40分钟连通上海两大机场，市域机场线乘坐体验如何？换乘方便吗？

上海市域机场线首通段（虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站）年内将正式开通运行。市域机场线作为上海首条新建市域线，站台什么样？如何换乘地铁？乘坐体验如何？

12月20日早上，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从虹桥2号航站楼站出发，全程体验乘坐市域机场线。记者发现，从虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站全程约40分钟，票价官方公布约为26元。同一出发时间相同距离，记者使用打车软件测算，大约要1个小时3分钟。

市域机场线虹桥2号航站楼站站台。本文图片均为 澎湃新闻记者 陈逸欣 摄

从虹桥机场航站楼、火车站走到市域机场线要多久？

记者在现场发现，市域机场线虹桥2号航站楼站，约位于虹桥机场2号航站楼和虹桥火车站的中间位置（更靠近铁路）。不论从虹桥机场出发，还是从虹桥火车站出发，都需来到B1层，均是步行约5分钟即可到达市域机场线进站口。

上午8点左右，记者来到虹桥机场2号航站楼，市域机场线进站口位于B1机场到达层，从虹桥机场2号航站楼到达层，到市域机场线进站口，步行约5分钟。

记者实测发现，从虹桥火车站步行至市域机场线，约需4分钟。

市域机场线虹桥2号航站楼站站厅

市域机场线进站闸机口。本文图片均为 陈逸欣 拍摄

随后，澎湃新闻记者来到市域机场线虹桥2号航站楼站站厅，进站闸机类似地铁闸机，站厅十分宽敞，步行加乘坐扶梯约2分钟来到站台，乘坐市域机场线。

登上列车，记者发现车上的座椅采用横纵结合布置，此外，车厢内还有不少人性化设计，比如座椅上方设有行李架，开关门处有可供放大件行李的行李架，还有无障碍设施和专门停放轮椅的地方。

放置大件行李处

车厢内的无线充电设备

值得一提的是，车厢内配备有线+无线充电设施，在车厢内就能为手机充电。

中春路站换乘通道

如何换乘地铁？记者现场实测，市域机场线中春路站下车，步行约6分钟就可以换乘地铁9号线，可以实现站内换乘。

到达浦东1号2号航站楼站后，乘坐自动扶梯，即可到达航站楼，记者现场实测发现，步行2分钟就可以抵达磁悬浮浦东1号2号航站楼站进站口。

市域机场线浦东1号2号航站楼站

据现场地铁工作人员介绍，市域机场线浦东1号2号航站楼站出站，步行8分钟左右可达T1航站楼。

上海市域机场线首通段，从虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站用时40分钟左右。同一时间相同距离，记者使用打车软件测算，大约要1个小时3分钟，如果算上排队等车时间，则用时更长。

将根据实际运营情况对基准票价进行调整

据上海申铁投资有限公司副总经理杜峰介绍，市域机场线使用的车型为国内首列市域C型列车，最高运行时速达160公里，未来，目前在建的5条市域线（包括市域机场线）之间可以互联互通，实现跨线跑。

上海市域机场线首通段（虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站）共涉及7座车站，分别为虹桥2号航站楼站（和2号、10号线换乘）、中春路站（和9号线换乘）、景洪路站（和15号线换乘）、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站（和2号线、磁浮线换乘）。

票价方面，市域机场线票价4元起步，每公里0.45元，虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站单程票价约为26元。值得注意的是，通过这一方案计算出的票价可能与最终票价有所出入。申通地铁集团根据实际运营情况，可以对基准票价实行下浮或优惠、适时优化计价办法和换乘计价规则。

市域机场线已进入开通倒计时，届时，虹桥和浦东两大国际机场的旅行时间将缩减至40分钟左右，方便市民旅客省时省力转场、通勤的同时，也为长三角地区带来更多发展机遇。