特斯拉与上海市府对赌六年双赢,传二期工厂选址全国六地域争抢
2018年,特斯拉遭遇上市以来的最大困难,产能不足,无法交货。
马斯克把宝押在了中国。这位伟大的科技商人,利用中美贸易摩擦,穿梭于华盛顿、北京和上海之间,和上海市府展开了激烈的对赌。
最终双方达成了不可思议的对赌协议。
特斯拉方面获得有利条件:
1、 土地价格优惠:特斯拉以市场价的10%(约9.8亿元人民币)获得了86万平方米的土地用于建设超级工厂。
2、 政府担保贷款:总计185亿元巨额贷款,利息3.9%。
2018年时候房贷利息都要4%。可想而知这个优惠力度。
特斯拉等于是用了中国人的钱,空手套白狼建立了整套上海超级工厂。马斯克妙手回春,一举盘活了全局,渡过了生死关。
上海方面获得有利条件:
1、 税收:从2023年开始,特斯拉上海超级工厂每年需向中国缴纳不少于22.3亿元人民币的税款,如果未能达到这一要求,则必须归还土地。
2、 资本投入:特斯拉需要在未来五年内向上海工厂投入140.8亿元人民币的资本支出。部分关键专利可经由市场化评估单独计价,合并计入总盘。
3、 零部件国产化:特斯拉所有零部件必须实现100%国产化。
六年过去了,这个惊天对赌执行情况怎么样呢?
1、 制造速度:“上海效率”全球第一。上海工厂从2019年初开工到年底就造出了第一台Model 3,一年时间就干完了别人五年的活。那些曾经嘲笑特斯拉“五年都建不完工厂”的人,现在都闭嘴了。显然在中国没什么不可能。
2、 税收要求:稍微有些复杂,我们具体来看。
2018年,特斯拉在华销售额17.57亿美元,约合120亿人民币上下,第一年税收估计是无法达到22.3亿门槛的,但相差不大(大约差4-5亿)。
2019年,销售额超过200亿人民币。直接税+间接税率算15%好了,30亿人民币。
2020年,特斯拉销售额66.62亿美元,肯定是达标了。
2021年,销售额138.44亿美元,对赌也过关。
2022年,181.45亿美元,过关。
2023年,217.45亿美元,过关。
2024年预估卖出63万部电动车,同比增长3%,肯定过关。
3、 资本投入:特斯拉140.8亿元已经到位。还会在上海地区建造超级储能工厂,设计产能为40GWh,追加约70亿元人民币的投入。
4、 零部件国产化:零部件国产率已达95%,剩下的5%主要集中在芯片方面,实现芯片全面国产化的难度应该不大。这条也是过关的。
这次对赌实现了最优的结果,双赢。
特斯拉市值上了一个台阶。上海临港新区激活了产业链配套和电动车概念,塑造了链主,供应链兴盛。
2024年年底,中国招商界最大的好消息是什么?
特斯拉中国工厂扩建,上海模型有望复制。
特斯拉中国团队正在寻址第二处中国超级工厂。
既要扩大产能,又要和上海工厂形成差异化,还要服务于特斯拉商业帝国的全板块,充分利用好高关税条件下,美国品牌丝滑柔顺返销欧美市场的天然优势。
这个传闻从今年秋天就开始传了。
全国大约有六处地块加入竞争行列。
1、 河南郑州板块:今年10月,河南郑州宣布加入第二处超级工厂选址。河南省推出“大郑州”概念,将郑州周边500公里范围内,20个地块全部打通,作为5平方公里整个大的工业地块,进入寻址行列的。特斯拉落户河南,是继富士康苹果手机项目之后,郑州地区今年最大的招商项目。
2、 重庆板块:11-12月,重庆板块出现在队列中。重庆先期引入比亚迪电池,就是想为特斯拉26770圆筒电池后续工程做配套。渝中区一度招商领先,率先联系。然后璧山区跟进,实力强劲的两江区最后杀出。现在三区混战,等待市府居中协调。重庆板块很大的一个特色是可能放弃家用轿车,专攻特斯拉重型皮卡Cybertrunk和知名无人车型Cybercab,希望在蓝海市场遨游。
3、 广西南宁板块:南宁电动车命运多舛。先后引入莲花电动车(云雀电动车),已失败,资产陷入流拍;又向哪吒汽车投入几十亿,引入当地制造业。现在哪吒汽车也不行。南宁再度出击电动车,势必抱个“金娃娃”,云雀那套证照已经流拍两次,估计将平移交给特斯拉,但南宁仍需面对自身汽车根基浅薄、地处西南物流不便的劣势。
4、 陕西西安-咸阳板块:和重庆想法类似,避开血海的家轿市场,专攻电动重卡和储能,一门心思通过中欧班列运往欧洲销售。特斯拉旗下Solarcity超级储能项目比较对口这个地域。
5、 河南洛阳-许昌板块:于12月崭新亮相,是河南方面第二支应战特斯拉的招商团队。据说许昌有内部关系,或经由著名的胖东来超市牵线,与特斯拉团队取得联系,将于明年1月份突然加速,挤入招标。特斯拉官方将派出专业人员,考察该地区。如果该传闻属实,于东来的社交网络真是神通广大。大好人结交大富豪。
6、 山东青岛-济宁板块:较弱的竞争对手,目标特斯拉储能和Cybertrunk。
鉴于特斯拉上一轮中国选地的经验,本轮厮杀将于2025年春节后正式开始。
市场始终充满惊喜,不是吗?
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