卡车司机扩大对亚马逊罢工规模

鞭牛士报道，12月22日消息，据CNN报道，卡车司机工会周五晚间宣布， 位于纽约斯塔顿岛的大型亚马逊分拣和配送中心的仓库工人已加入本周数千名工会成员的行列，对这家在线零售巨头发起罢工。

但亚马逊坚持认为，罢工不会影响向客户发货，因为它只 影响了其配送中心网络中的一小部分。亚马逊在纽约市斯塔顿岛区，距离其工厂数英里的范围内还经营着其他几家配送中心，其中包括一家规模较小的非工会配送中心，它就位于街对面。

该公司周五在一份声明中表示：我们的物流基础设施是为了兑现对客户的承诺而建立的。我们相信我们网络的实力，并制定应急计划，以最大限度地减少潜在的运营影响或成本。

此次罢工只是卡车司机工会和其他工会组织亚马逊工人的最新举措。根据最近的政府报告，亚马逊是美国第二大私营部门雇主，拥有超过 74 万名美国工人，分布在 1,000 个仓库和配送中心。它也是盈利能力最强的公司之一，今年前 9 个月的净收入为 392 亿美元，是 2023 年同期的两倍多。

史坦顿岛配送中心和其他七个为亚马逊送货的司机罢工的地点只是亚马逊庞大配送网络中的一小部分。但史坦顿岛配送中心（称为 JFK8）是亚马逊的重要配送中心。工会表示，该中心拥有 5,000 多名永久小时工，亚马逊无法证实或否认这一数字。

这也是亚马逊第一个员工投票加入工会的地点。2022 年 4 月，参加代表选举的 55% 的员工投票加入工会。在成立工会之前，2020 年 3 月，一些员工因担心新冠疫情爆发导致的健康问题而罢工。

工会周五晚间表示，它得到了配送中心工人的大力支持。

斯塔顿岛工厂的工人瓦莱丽·斯特拉波利 (Valerie Strapoli) 在工会发布的一份声明中表示：我很高兴能参与这场斗争。亚马逊长期以来一直在欺负我们，但现在我们势头正盛。

但目前许多工人都是为了应对假日购物订单激增而临时调来的季节工。目前尚不清楚这些与工会关系不大甚至毫无关系的临时工中有多少人会在最后几天停工，也不清楚亚马逊是否会尝试在只有部分员工的情况下运营。

预计此次罢工将是一次固定期限的罢工，而不是传统的罢工，即在达成合同协议之前停止生产，而最近波音公司、底特律三大汽车制造商和好莱坞电影公司都 发生了备受瞩目的无限期罢工。亚马逊继续坚称工会不代表任何工人，也没有打算进行谈判。

但近年来， 有限期罢工已成为美国工会越来越常用的工具，有时效果显著。从这次罢工的时机来看，工会显然希望其组织工作能获得最大程度的关注，或许还能给亚马逊造成一些经济损失。

另一场引人瞩目的罢工发生在咖啡巨头星巴克，此次罢工也可能只会持续有限时间，因为该工会试图对该公司施加压力，要求其为 500 多家门店的员工达成第一份劳动协议。

亚马逊与工会之间的冲突史

截至周六，所有卡车司机工会的罢工者都是亚马逊为其专门的送货服务雇用的外部承包商的司机。但这一次，亚马逊甚至承认史坦顿岛工厂的员工是其员工，尽管它继续否认他们是卡车司机工会或任何其他工会的成员。

2022 年 4 月，斯塔顿岛的 工人投票决定由新成立的亚马逊劳工联盟代表他们，该投票得到了国家劳工关系委员会的认证，该委员会负责监督大多数美国企业的劳资关系。尽管该投票得到了认证，但亚马逊仍在法庭上对其提出质疑。今年早些时候，工会成员在工会举行的一次投票中加入了卡车司机工会，但该投票并未受到国家劳工关系委员会的监督。亚马逊也不承认那次投票。

亚马逊在声明中表示：一年多以来，卡车司机工会一直在故意误导公众——声称他们代表‘数千名亚马逊员工和司机’。但事实并非如此，这是又一次试图散布虚假言论。我们感谢我们所有团队为服务客户和社区所做的出色工作，感谢他们，我们没有看到客户订单受到任何影响。

，指控其存在不公平的劳工行为，包括恐吓指控。卡车司机工会、亚马逊工会和其他工会已向亚马逊提出了数百起投诉。