2024年11月国内乘用车市场零售销量为242.3万辆,同比提升16.5%,环比提升7.1%。其中,常规燃油车零售销量为115.5万辆,同比下滑7.0%,环比提升8.0%,新能源车销量127.0万辆,同比提升50.7%,环比提升6.1%。新能源汽车车零售渗透率11月为52.3%,目前已经连续5个月超过50%。
细分来看11月新能源零售量,纯电动汽车零售销量75万辆,同比增长36%,环比增12%;狭义插混销量38万辆,同比增长93%,环比下降5%;增程式销量9万,同比增长36%。在11月各类新能源汽车销量占比中,纯电动占60%、狭义插混占30%、增程式占10%。
燃油车:
纯电动:
在2024年11月的纯电动车市场中,海鸥、Model Y、宏光MINI、五菱缤果、Model 3及比亚迪元等车型展现出了较强的竞争力。其中,比亚迪海鸥作为一款小型电动车,其市场表现尤为突出。尽管五菱宏光MINI前期的市场走势稍显疲软,但近期它与长安Lumin的销量均有了明显的改善。
插电式混动:
插电混合动力车型方面,传统自主品牌的车型占据了主导地位。近期,比亚迪宋、比亚迪秦、驱逐舰05等车型的销量表现尤为亮眼。比亚迪凭借其丰富的产品矩阵,覆盖了广泛的市场需求。此外,纯电动和插电混合动力车型在欧洲市场的出口表现也十分出色,比亚迪海豹等车型更是成为了出口市场的明星产品。
增程式混合动力:
在11月增程车市场,畅销车型理想L6继续保持领先地位,问界M系列的销量走势也相当不错。然而,理想L9的市场表现则逐渐放缓,销量结构开始向L7转移。这表明消费者对低价端的增程车型仍然有着很高的接受度,增程式的性价比优势仍然十分重要。与此同时,长安深蓝推出的增程车型以及启源的纯电动车型也开始崭露头角,形成了各自独特的差异化特色。
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