维斯塔潘如何“摧毁”自己的队友

随着佩雷兹的离开，维斯塔潘将在他参加F1的第11个赛季迎来自己的第5位队友利亚姆劳森，无论是气场、技能、经验还是咄咄逼人的态度，劳森都处于下风，他能否在红牛的座舱待够一个赛季引发了很多人的猜想，这一点从维斯塔潘过去的十年里对待队友的方式就可见一斑。接下来我们不妨来回顾一下他是如何“摧毁”自己队友的。

维斯塔潘VS赛恩斯（2015-2016）

在2015年刚刚踏入F1围场时，维斯塔潘便迎来了自己第一个强势队友赛恩斯，两人在代表小红牛车队参加的23场比赛中，维斯塔潘在排位赛对阵中以12比11略占优势，在完赛的正赛中，他也只是以12比9稍稍领先，不过在车手积分方面，荷兰人获得的积分几乎是赛恩斯的三倍，之间的比分为62比22。在正赛完赛名次方面，维斯塔潘曾获得过两个第四名，而赛恩斯的最佳完赛成绩是第7名。

维斯塔潘VS里卡多（2016-2018）

在2016年，由于科维亚特的糟糕表现，维斯塔潘在西班牙大奖赛前被提拔到红牛车队，并在此后的三个赛季里与里佧多成为了队友。两人代表车队共计参加了58场比赛，排位赛成绩方面，维斯塔潘以34比24较大幅度领先，在完赛的正赛中，维斯塔潘也以35比21优势明显，而且维斯塔潘在分站赛胜利场次上比里佧多略多，荷兰人以5比4略微领先，但在杆位数量方面，里佧多有两个杆位，而四届世界冠军一个也没有，在领奖台次数方面，维斯塔潘有22次，而里佧多落后的并不多，澳洲人也有19次登台。

在三个赛季里，维斯塔潘总共为车队贡献了608个积分，而里卡多也不示弱，澳洲人也贡献了590分。虽然两位车手的成绩差距不大，但却成为了维斯塔潘和里佧多车手生涯的转折点，尤其是2018年，在这一年车队明显开始偏向维斯塔潘，而里佧多则被硬生生的赶走，从此开始荷兰人便成为了红牛车队的“一哥”。

维斯塔潘VS加斯利（2019）

在里佧多离开后，加斯利便成为了维斯塔潘的第三位队友，但法国人好景不长，他也成为了维斯塔潘车手生涯中“最短命”的队友，作为队友参加的比赛只有12场，在这12场比赛中，维斯塔潘几乎以压倒性的优势让加斯利摁在地上摩擦，两人的排位赛和正赛对比同为11比1，而且维斯塔潘还拿到了一个杆位、两场胜利和5个领奖台，而加斯利在这几项数据中均为零，在积分贡献方面，维斯塔潘在12场比赛中共计获得了180分，而加斯利只有可怜的63分。之后法国人便与阿尔本互换了车队，从此一蹶不振。

维斯塔潘VS阿尔本（2019-2020）

在与加斯利互换位置后，阿尔本则代表了红牛参加了2019赛季剩下的比赛，并一直延续到2020年底，两人在做队友期间共计参加了26场比赛，但被寄予厚望的泰国车手并没有比他的前任好到哪去，在排位赛方面，维斯塔潘以25比1处于绝对领先，正赛也以17比8大幅领先，并在维斯塔潘还获得了2个杆位、三场分站赛胜利以及15个领奖台，但阿尔本的杆位和分站赛胜利次数均为零，在领奖台次数方面也只有2次，大幅落后队友，不过在积分方面，阿尔本的表现要略好于他的若干个前任，两人的车手积分对阵为311分比181分。但这样的表现显然与红牛车队的预期仍有较大差距，因此在2020赛季结束时，阿尔本也步了加斯利的后尘。

维斯塔潘VS佩雷兹（2021-2024）

之后红牛在2021赛季决定引入佩雷兹，而墨西哥人也成为了维斯塔潘时间最长的队友，在他效力红牛车队的四个赛季里共计参加了90场比赛，其中排位赛对阵为80比10，荷兰人占据绝对上风，在正赛完赛名次上，维斯塔潘也以70比10的战绩绝对领先，其中维斯塔潘更是取得了53场分站赛胜利外加37个杆位和70个领奖台，而佩雷兹仅取得了5场胜利外加3个杆位和29次领奖台，在车手积分方面，维斯塔潘在四个赛季里获得的积分是1861.5分，而佩雷兹只有932分，几乎是两倍的关系。在经历了2024赛季的惨败后，维斯塔潘在佩雷兹的车手生涯棺材上钉上了最后一颗钉子。

接下来，劳森将作为维斯塔潘的队友，而他是否能打破维斯塔潘队友的魔咒呢？拭目以待。