年检政策调整：燃油车年检不再增加OBD检测要求，车主不必再紧张

年检政策调整：燃油车年检不再增加OBD检测要求，车主不必再紧张！

最近年检新政的传言让不少车主心慌慌。特别是关于燃油车年检要增加OBD检测的说法，更是让不少车主担忧不已。别急，今天就来给大家辟谣，好好聊聊这个事儿。

谣言止于智者，OBD检测并非新政

首先，要告诉大家的是，燃油车年检压根就不会增加什么新的OBD检测要求。这个消息已经跟各地检测站的老朋友们核实过了，大家可以放心。OBD检测其实早在2019年11月1日就已经在所有轻型汽油车上实施了，根本不是什么新鲜事儿。

因为OBD检测不合格而导致年检没过的情况，真的是少之又少。就算真出现问题，大多数情况下修一修就能解决，花不了多少钱。

说到年检，其实现在政策已经比以前开明多了。新车六年内免检，只需要在交管12123上操作就行，省时又省心。六年到十年的车，也只需要检两次，分别在第六年和第十年。超过十年的车，才需要一年一检。所以，大家真的不用太担心年检的问题。

当然，年检前还是需要做些准备的。比如，先把违章处理了，不然肯定过不了年检。检查下车辆外观，别跟行驶证上的照片差太多。灯光系统和制动系统也要定期保养和调试，这可是年检最容易卡壳的地方。最后，尾气排放要达标，该保养的零件得换。

年检费用合理，别被谣言误导

至于年检费用，因地区不同，一般在200-600块之间。小型私家车大概300左右，大型车可能要500-600。现在很多地方都用电子凭证了，省了不少工本费。所以，大家真的不用太担心费用问题。

另外，老王要提醒大家的是，网上关于“三次不过就强制报废”的说法纯属瞎扯。根据咱们国家2013年5月1日实施的《机动车强制报废标准规定》，小型非营运载客汽车没有使用年限限制，得跑到60万公里才考虑报废。

新能源车主也别慌，提前了解政策很重要

虽然燃油车年检的谣言已经澄清，但新能源车主们可能更关心的是2025年3月1号开始要严查“三电系统”的问题。特别是动力电池，衰减超过60%就过不了年检。换电池可不便宜，市面上从5万到20多万的都有。所以，新能源车主们更要提前了解政策，做好准备。

逃避年检后果严重，切莫心存侥幸

最后要提醒大家的是，逃避年检的后果可不轻。罚款扣分是小事，发生事故保险不赔才叫糟心。连续3个检验周期不检，车子直接强制报废。所以，大家还是要按时参加年检，确保自己的爱车合法上路。

年检并不是什么难事儿。只要我们提前了解政策、做好准备、按时参加年检，就能确保自己的爱车合法、安全地上路。希望大家都能心想事成、身体健康！