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俄国“莫斯科”的露天战利品技术装备展

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在六月份莫斯科举行了特别军事装备与技术展,展览规模相当大,展出了十多种不同的轻型和重型装备,其中包括由“西方伙伴”援助的装备。这些装备在莫斯科胜利公园(Poklonnaya Gora)露天展示。尽管人群非常拥挤,但这些装备的摆放和围栏设置得非常合理,任何摄影师都能够正常拍摄。只可惜,并不是所有角度都能拍到。这也是各类展会经常遇到的问题。

澳大利亚制造装甲车 Bushmaster PMV(布什马斯特防护机动车辆)。

图为战斗中被摧毁的澳大利亚Bushmaster PMW装甲车。在胜利公园的展览上,这辆Bushmaster装甲车是唯一一辆。另一辆相同的被烧毁的Bushmaster则位于莫斯科郊区的库宾卡





全轮驱动装甲车 Bushmaster PMW于1997年被澳大利亚军队列装服役。该装甲车重达15吨,载重能力为4吨。其长为7.18米,宽为2.48米,高为2.65米。车辆配备了轮胎加压系统。如果轮胎因受到弹片或枪弹的损伤而失压,车辆仍能够继续行驶。其装甲保护采用了焊接式外壳,并配有V形车身设计,以保护车内人员免受简易爆炸装置的攻击。车辆上可以配备两种类型的武器:M2A1 50 BMG机枪或FN Mag 7.62×51机枪。车组人员包括驾驶员和步兵,共10人。



该车搭载了一台7.2升涡轮增压柴油发动机,功率为300马力。这台强大的发动机使得装甲车能够运输最多4吨的货物,并且可以达到120公里/小时的最高速度,续航里程为1000公里。



在这辆装甲车出现在展览现场之前,它曾被用作人员和军需物资的运输工具,并用于组织撤离任务。在战斗中,这辆车被手持反坦克火箭筒RPG-7击中并损坏。





英国的装甲车——“獒犬”(Mastiff)

英国到底提供了多少辆此类车辆尚不清楚,但从公开信息中可以估计大约有120辆“獒犬”(Mastiff)被送往前线。而在这次展览中,展示的这辆“獒犬”(Mastiff)是从储备中提取的。与其他类型的装甲车一样,这些车辆是用来替代”丢失”的装甲运兵车和其他军事装备。







“獒犬”(Mastiff)— 是一种防护型多用途轮式装甲车(MRAP级别,具有较强的反地雷保护),采用三轴全驱(6x6)底盘设计。在Mastiff的开发过程中,优先考虑了其防护能力(包括对RPG的防护),这在一定程度上牺牲了其机动性和运输人员的能力。

“獒犬”(Mastiff)配备了一台强大的CATERPILLAR C-7型V-6柴油发动机,排量7.3升,功率330马力。三轴采用叶片弹簧悬挂系统,使其在崎岖地形中具有良好的通过性。自动变速器为ALLISON 3500 SP。最大速度为90公里/小时,续航里程为900公里。离地间隙为410毫米。满载质量为25,000千克,车身长度为7690毫米,宽度为3283毫米,高度为3200毫米。装备的武器包括7.62毫米、12.7毫米口径的机枪以及40毫米自动榴弹发射器。

此外,“獒犬”(Mastiff)还配备了额外的局部防护系统,包括3块28毫米厚的铝合金装甲板和反破甲网状屏障,具备全景视频监控系统,包括红外摄像头,射手保护装置配备电动旋转支架。







“Husky”(哈士奇)防护型装甲车

“Husky”的开发和生产由美国公司Navistar International负责。与英国军队的其他现代装甲车类似,哈士奇装甲车也属于外国产品。这款车的基础型号被命名为MXT-MVA,首次于2006年在美国武装力量协会会议上亮相。2000年代初期,哈士奇的几种改型及其基础版本经过了工厂测试。为选择一款适合陆军使用的防护型运输工具,哈士奇被提交参加美国五角大楼的M-ATV竞标项目。2008年,Oshkosh公司在竞标中获胜,成为装甲车供应商,而Navistar International则不得不为其产品寻找新的客户。

就在此时,英国军队正在寻找一种新型装甲车,迫切需要一款具备高水平防弹和防地雷保护的MRAP(防地雷伏击保护)车型,且能够尽快交付使用。按照计划,这些装甲车将被部署到阿富汗,用于替代防护不足的Land Rover装甲越野车。

计划于2009年4月签署合同,供应并生产262辆改进型装甲车,几个月后,首辆样车正式亮相。同年年底,第一批车辆交付客户。以“Husky Tactical Support Vehicle”(哈士奇战术支援车,简称TSV)为名,这些装甲车被英国军队正式列装。次年,英国又追加了89辆装甲车的订单。两份合同的条款均在2012年前按时完成,最终英国军队共获得351辆新型装甲车。

这些装甲车很快被部署到阿富汗,并在战斗中表现出相对于Land Rover装甲车的显著优势。然而,随着英国军队从阿富汗撤离,哈士奇和其他MRAP装甲车的未来发展受到了质疑。随后,英国军队逐步缩减了该型车辆的数量。从最初装备的320辆中,120辆已退役或储存,其余车辆转为预备役。目前,120辆开始被转交给新用户。





车组,包括驾驶员,共4人。满载质量为7200公斤,载重能力为1800公斤,总质量为9000公斤。尺寸:长度6400毫米,宽度2400毫米,高度2500毫米。离地间隙304毫米。配备MAXXFORCE D6.OL V8柴油发动机,功率330马力。最高速度130公里/小时,续航里程400公里。安装武器为12.7mm/7.62mm机枪。

配备HUTCHINSON轮胎,具备RUN-FLAT系统,并使用Michelin 395/85 R20轮胎。轮胎气压调节系统,提供两个可更换的装甲套件(A和B)。车身后部设有货台。配备六速自动变速器,液压制动系统,盘式制动机制,独立悬挂系统,常时四轮驱动,带锁止差速器。





展览中展示的第三辆英国制造的战利品装甲车是Saxon AT-105。英国公司GKN Sankey Ltd在1970年代初开始开发AT-100(轮式4x2)和AT-104(轮式4x4)这两种装甲车,前者用于城市环境,后者则用于崎岖地形。这两种车辆主要用于执行军事警察行动以及其他国家安全任务。由于当时英国军队的军事理论占主导地位,英国国防部要求这些车辆在开发过程中,必须提出低成本的军用装甲车样本。

因此,1976年开始生产Saxon AT-105装甲车。在1973到1984年期间,大约有200辆Saxon AT-105被出口到巴林、科威特、马来西亚和阿曼。1982年,英国军队决定采购这种装甲车,用于支援德国的机步兵营,这些装甲车将在与苏联作战的初期为英国军队提供支持,并且也因此得名Saxon。

这款车的设计基于4吨军用卡车Bedford MK,后者是Bedford TK的全轮驱动版本,使用了许多共同部件。装甲车的焊接车身由钢板装甲组成,能够抵御7.62毫米步枪射出的子弹。此外,车顶上配有指挥塔,并带有可开启的舱口。



考虑到从2006年1月到6月期间,英国武装部队曾装备590辆“Saxon”装甲车,这些车辆逐渐被步兵战车”Warrior”取代。尽管AT-105装甲车在2008年前一直被英国军队用于阿富汗,但它们仍然在作战中具有实际意义,并被继续使用。2014年底,签订了向乌提供75辆装甲车的合同。

最初的武器配置计划使用一挺7.62毫米机枪或两挺并列的7.62毫米机枪(配备1000发弹药)。据2015年2月13日,“乌克罗博龙普罗姆”集团的代表透露,将提供的装甲车将配备7.62毫米机枪КТ-7,62。据2015年3月23日的消息,“灯塔”工厂为“Saxon”装甲车开发了КТ-7,62机枪的固定装置,该装置能够提供-10°到+45°的垂直射击角度,以及-10%到+180°的水平射击角度。2015年4月4日,在乌克兰基辅地区新彼得罗夫茨的国民警卫队训练中心展示了由“灯塔”工厂改进的“Saxon”装甲车示范样车,该车配备了两挺12.7毫米DШКМ机枪和一挺7.62毫米ПКБ机枪。

这些装甲车通常配备六缸柴油发动机:Bedford 500发动机,功率为164马力,采用机械变速器。然而,后来一些后期生产的装甲车,装备了TH Cummins六缸发动机,功率为160马力,并配有自动变速器。



这是自2015年起供应给乌克兰的少数装甲车之一。如您所见,军事援助包的提供早在2024年2月22日之前就已开始。

轮式4x4,装甲车的作战质量为10670公斤,车组成员为12人,长度为5169毫米,宽度为2489毫米,高度为2860毫米。装甲为钢制,具备防弹功能。配备164马力的Bedford 500柴油发动机。装甲车在公路上的最高速度为96公里/小时,公路续航里程为510公里。




奥地利
平茨高尔(Pinzgauer)712M全地形车

这是一辆1971年款的奥地利制造的老旧军用越野车Pinzgauer 712M,它在2022年春季的马里乌波尔战斗中以完好的状态被缴获。

技术信息:

该车的研发工作始于1968年。1971年5月中旬,第一批生产的Pinzgauer越野车在奥地利格拉茨的机械制造厂生产完成。

最初的Pinzgauer设计为4x4驱动(型号710)。1971年发布了第一款车型——Pinzgauer 710,一款四轮驱动的双轴越野车,配备了空气冷却的四缸汽油发动机。

三轴版越野车(6x6),如照片所示,是在1972年才出现的。同年开始生产民用版本,未来衍生出多种改型。这些车采用不同类型的驾驶室和车身,包括全金属和篷布车身。还生产了移动指挥所、救护车、工程车和消防车。

Pinzgauer 710最初有两种版本:指挥型,封闭式四门指挥车,容纳5-7人;以及可容纳10人的乘用车,配有可拆卸的帆布篷布——710M。

这些车的生产在90年代结束,生产线也于同年关闭。但在1983年,SDP工厂开始生产这些车辆的改进版。生产的改进版本包括Pinzgauer 716(4x4)和718(6x6)Turbo D。汽油发动机被替换为水冷六缸涡轮柴油发动机。



在战场上,这款越野车用于人员运输、货物运输、伤员撤离以及武器、军事和特种装备的安装。



越野车的技术参数:

• 轮式:6x6

• 乘员(包括驾驶员):5人

• 装备状态下的重量:2.5吨

• 载重能力:1.4吨

• 总重:3.9吨

• 外形尺寸:4957毫米(长度),1760毫米(宽度),2045毫米(高度)

• 最小离地间隙:355毫米

• 发动机:汽油,90马力

• 最高速度:100公里/小时

• 行驶范围:416公里

• 可安装武器:无



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