广州东站告别“绿皮车” 新塘站首次停靠过港列车

明年1月5日全国列车运行图调整

2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，广铁集团优化运力安排，增开旅客列车29对，满足旅客多元化的出行需求。此次调图后，位于广州市中心的广州东站将再无普速列车停靠，位于增城区的新塘站将首次停靠往香港列车。

2019年1月21日0时14分，广铁春运首日首班车K4227次由广州东站发出，前往南昌。 羊城晚报记者周巍（资料图）

广州东站将再无普速列车

“通过采取调整列车运行方案、优化动车组存放等措施，本次调图后，广州、深圳等铁路枢纽能力进一步得到提升。”广铁集团客运部高级工程师黄瑜楚介绍。

广州东站增开潮汕D7350/47、D7348/9次列车；增开汕头南G6450/49次列车。将广州东~北京西D36/5次、广州东~郑州D190/89次2对集中动力动车组列车改至广州白云站始发终到，至此，广州东站再无普速列车。

自从去年12月26日广州白云站开站后，已经安排有100多趟客车业务，承接了广州东站几乎全部的普速列车和广州站的部分普速客车。今年1月10日，全国铁路列车调图，广州东站不再接发除Z100/99次外的绿皮火车，但增加了广州东往返北京西的D36/5次和广州东往返郑州的D190/89次以普速运行的D字头集中动力动车组。后来Z99/100次改为到广州站始发终到，加上明年1月5日后D36/5次、D190/89次也改去广州白云站，广州东站将真正告别普速列车。

调整后，广州地区主要车站开行列车总对数达到1130对，其中广州南站619.5对，广州东站245对，广州白云站146.5对，广州站119对。

“后续我们还将公布增开跨局列车情况，具体的列车开行情况，旅客可以在中国铁路12306网站、手机客户端上查看。”黄瑜楚说。

2012年2月9日，四川达州火车站开行节后首列至广州东站的“农民工旅客专列”。新华社发（资料图）

广州东站将提升改造

广州东站位于广州市中心区域，目前除了有走京九铁路、广梅汕铁路的普速列车外，还有往深圳、深圳机场、香港西九龙、潮汕、汕尾、梅州等多个方向的动车组。连接广州东站的广深铁路是中国首条四线轨道并行的铁路。

随着越来越多动车组列车进一步引入广州市中心，广州东站的提升改造显得日益紧迫。去年广汕高铁和今年的梅龙高铁建成通车，接入广深线后广州东站的运营更加繁忙，目前铁路线和车站的规模已经不足以应对日益增加的动车组列车，因此包括广州东站改造在内的广州枢纽广州东至新塘五、六线的建设日益紧迫。作为广州市区内一座重要的枢纽火车站，广州东站已经确定要进行升级改造，相关工作正在推进中，离开工建设已经不远了。

广州东站目前为广州枢纽内主要铁路客站，衔接京广、广深铁路。据了解，广州东站将按照“地面+地下贯通车场”双层车场方案改建车站，改造后广州东站车场总规模14台24线，其中地面场8台14线、地下场6台10线。地面车场内的广汕场正线西端与既有广深一、二线，东端与新建广州东至新塘五、六线贯通，广深三、四线车场正线在站内接轨广汕场，结合广州东站大量东向始发立折车开行的特点，为减少站内作业径路的交叉，两车场站内正线均采用在车站外侧形式布置。地面场设站台8座，其中450米岛式站台6座，450米侧式站台1座，550米侧式站台1座。

地下车场正线按照西端与规划广州至广州东三、四线，东端与广深一、二线贯通布置。地下车场站台及其两侧范围内股道及站台均与地面车场重叠布置，设450米侧式站台2座，岛式站台4座。站房结合站场双层布局改建后设南北侧式站房和高架候车室。

汕尾揭阳等地首开直达香港列车

实施新运行图后，进港列车开行数量进一步增加，日常开行由102对增加至106对，周末线仍为15对，高峰线调整至6对，总开行达到127对。

首次增开香港西九龙发往武汉、西安、揭阳、汕尾方向列车各1对，过港列车通达范围首次辐射至徐兰高铁郑西段、龙龙高铁梅龙段、梅汕线沿线。汕头站新站房于9月21日投入使用，本次调图后，3对香港西九龙至潮汕列车将延长至汕头站。

运用京广高铁高标运营成果，优化京港动卧列车时刻，压缩全程旅行时间。G898香港西九龙始发时间由19时26分调整至20时25分，到达时间仍为6时53分。G897北京西始发时间仍为20时13分，香港西九龙终到时间由7时45分改为7时12分。

新塘站首次停靠过港列车

为支持县域经济发展，广铁管内各县城站共增加停站48趟次，其中龙川西、丰顺东、博罗北等站均增加了4趟次以上。安排潮安站增停旅客列车，计划安排16列，其中上行8列；下行8列。

“清远长隆国际旅游度假区将于春节前开放，本次调图后我们重点优化了京广高铁清远站的停站方案，清远站停靠车次总数由40列增加至46列，其中日常停靠由31列增加至40列。”黄瑜楚说。

值得留意的是，位于广州市增城区的新塘站在这次调图中将首次停靠过港列车。铁路部门安排2对广州东~香港西九龙列车在新塘站停靠，做到早晚各有1对列车往返新塘与香港西九龙。其中从新塘站开出的为早上9时19分的G6545次和17时59分的G6549次，途经东莞、深圳北、福田等重要铁路枢纽节点，约90分钟后即可抵达香港西九龙站，时效性大大提高，为两地居民提供更加快捷的出行服务。

新图车票昨天起陆续发售

铁路部门提示，新图车票12月22日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程。

采写：新快报记者 许力夫