颜值/性能小钢炮！领克Z20上市，13.59万元起售

作为领克首款纯电SUV，从全球首秀到国内正式上市，领克Z20掀起了一波年轻风潮，尤其是在刚刚过去的周末，15万级纯电新车成为了整个汽车市场的焦点，而要想在这个“小而美”的细分市场脱颖而出，就必须得拿出点真本事才行。

12月22日，领克首款纯电SUV领克Z20正式上市，新车共推出三款车型，限时领享价为13.59万~15.09万元。面对日趋竞争激烈的同级市场，Z20则更强调颜值设计、车机系统体验以及性能操控层面，也更聚焦年轻市场。同时，新车还推出了多重购车权益，可享受价值至高超1.8万元的限时购车权益。

领克Z20新车亮点：

年轻潮流的全新一代设计语言

2755毫米轴距带来超高得房率

LYNK Flyme Auto智能座舱

原生浩瀚纯电架构

全系250千瓦后驱油冷电机

530公里超长续航+高效补能

L2+智能辅助驾驶系统

毫无疑问，年轻潮流的设计风格绝对是领克Z20的加分项，这套“The Next Day”的设计语言运用在这款A级SUV身上也显得更适合，尤其是破晓之光日行灯的独特造型，尽显家族设计的辨识度。车头造型也更注重型面塑造，简约的同时更强调时尚属性，隐藏式LED大灯组与6档可调的主动进气格栅则尽显未来感。

车侧造型则是领克Z20的重点，当下轿跑溜背造型在其4460毫米车长与1573毫米车高之中尽显运动感，形成了一种蓄势待发的运动姿态。而双色车身搭配、以岛屿命名的7种个性车色、最大20英寸轮圈以及整车13处风阻优化，不仅实现了同级最低0.25的风阻系数，更让领克Z20显得新潮灵动。

同样，领克Z20的车尾设计也颇具巧思，全球首创的流光尾翼灯置于传统尾翼的位置，贯穿式1463毫米的长度并支持3种灯语和6种灯效的点亮效果，呈现出极具个性、时尚的自我表达。毫无疑问，它绝对算是同级车型中最具设计张力的一款SUV，也将吸引更多年轻消费者的喜欢，将领克的运动基因进一步加强。

相较于运动的外观，领克Z20的内饰则更强调细节上的质感，当然这也是领克一贯所擅长的，对于年轻人想要什么，领克始终有着很精准地把握。半隐藏式车门把手与无框车门的组合，让你在进入车内前就颇为好感，而这套由领克与魅族打造的LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统在交互表现上有着第一梯队的表现，运用新一代亿咖通·安托拉计算平台及新一代7纳米车规级龍鷹一号芯片，15.4英寸中控屏尺寸够大，并且支持多形态桌面与智能场景助手，通过Flyme Link功能更能实现车机与手机的智能拓展，大幅提升交互体验。

10.2英寸液晶仪表屏搭配13.8英寸屏幕可视面积的高亮HUD抬头显示功能让行车信息一目了然；而同级最强14扬声器的哈曼卡顿音响与无限浪潮氛围灯以及多种材质内饰的搭配，更营造出了多维度更具质感的氛围。

值得一提的是，别看领克Z20定位是一款紧凑型纯电SUV，但在空间表现上也有不俗表现。得益于2755毫米轴距，实现同级最高空间得房率，后备厢拥有450升储物空间，放倒后排座椅更可拓展至1410升；同时，前备厢也提供了23升的空间，进一步丰富灵活的体验。

前排拥有懒懒零压躺椅，拥有159°大角度灵活调节和最长300毫米的腿托，支持通风和加热功能，二排空间也同样宽裕，并且得益于百变灵动岛设计，实现更多“玩”法，再加上全车7个充电口、36处储物空间，拓展多场景用车体验。

而在动力方面，领克也延续了一贯的高性能表现。领克Z20搭载250千瓦的后驱油冷电机，最高功率可达340马力，0~100公里/小时加速时间仅需5.3秒，100~0公里/小时制动距离仅需33.28米，实现同级最强性能表现。领克Z20基于全球最强纯电架构浩瀚平台，配备了领克定制金砖电池，CLTC纯电续航里程可达530公里，充电15分钟即可实现电量10%～80%的高效补能。

安全方面，新车标配7个气囊，并拥有领克首创的FOX怀抱式气囊，标配20多项主动安全功能，可实现L2+智能辅助驾驶系统和丰富的智能泊车辅助功能。

随着几款新车的陆续登场，国内15万级纯电市场变得更加热闹起来，领克Z20以13.59万元的惊喜价格入局，无疑算是挺惊喜的，入门车型的配置表现也足够“厚道”，整体高性价比表现也显得极具诚意。今年算是领克在纯电市场的“发力”之年，我们也更应期待在未来展现出更快的“领克速度”。