一汽-大众大众品牌：国民级品牌炼成记

不久前，一汽 -大众大众品牌第 2000 万辆整车的下线，再次夯实了它国 民级品牌的「名号」。

当然，如果仅从数量角度褒扬一汽-大众大众品牌，多少有些单薄，国民级品牌 的炼成，显然还有更深层次的东西，比如，技术创新、完善的产品序列以及深耕市场的能力等等。

与 时 俱 进 做 更 好 的 家 用 车

中国汽车市场上，一汽-大众是当之无愧的先行者。

1991年2月，作为我国第一家按经济规模起步建设的现代化 轿车 生产基地，一汽-大众和中国消费者的故事由此拉开帷幕。首款产品捷达（参数丨图片），也在上世纪九十年代初期，为中国老百姓首次构建起家用轿车的「标准」。

得益于先进的技术与卓越的品质，捷达单一车型的累计销量超过440万 辆，很好地建立起了一汽-大众「家用车王者」的形象。与此同时，一汽-大众大众品牌高品质的认知在消费者心中得到确立与夯实。

如果说，捷达在上世纪九十年代初，为从来没有接触过家用轿车的中国消费者定义了家用车的品质标准的话，那么二十一世纪初期登场的宝来，则 把第一次接触家用轿车的中国消费者的选车标准，提升了一个更高的维度——操控品质。

二十一世纪初，随着我国私人汽车消费市场的迅速崛起，中国家庭也由此进入了汽车时代。不过，对于从未接触过汽车的中国消费者而言，对于家庭轿车的选择标准并不算明确——四个轮胎两排沙发，有个后备箱能放行李，再加上ABS和两个气囊，就构成全部了。

直到宝来以驾驶者之车的角色登场，才让中国消费者第一次感受到了原来好开的标准是这样的——底盘韧劲十足，路面上的沟沟坎坎会被悬架干净利索的过滤掉，动力随叫随有，转向指哪打哪。

也就是从宝来开始，中国消费者对一款产品的操控品质和行驶品质，变得挑剔了起来 。而这也让“德味”，在随后的几十年时间里，成为了业界竞相对标的标杆。

在宝来登场之后，一汽-大众作为先行者又将第四代高尔夫引入了国内，到底是掀背车的实用性更好，还是传统思维里三厢车更大的后备箱更好，成为那时候街头巷尾热议的话题。而2003年引进的高尔夫开始，中国汽车文化的热潮随之高涨起来；高尔夫不仅仅是一台车，更是引领中国汽车文化的一个符号。

时至今日，无论是驾驶者之车的宝来，还是情怀与实力并存的高尔夫，依然是各自细分 市场最受消费者欢迎的车型之一。

不久前，全新高尔夫正式上市，针对中国消费者的消费偏好，全新高尔夫在传承性能之下，逐步向智能化、个性化转变，力求为中国消费者打造更好的「高尔夫」。

全 面 定 义 各 级 别 品 质 标 杆

在中国私人汽车消费市场完成了初期的蓬勃发展后，以速腾为代表的一汽-大众大众品牌的产品，开启了新一轮的高品质标杆时代——「高半级」成为一汽-大众大众品牌留给市场的第一印象。

在这一时期首款登场的速腾，从设计品质、生产工艺和产品品质的层面上，全面超越了当时国内的标准，像激光焊接、空腔注蜡这样的名词， 第一次出现在国内市场上。

虽然普通老百姓并不能深刻的理解这其中的原理，但是却可以实实在在的看到速腾拥 有着比市场上所有车型都紧实的质感，更精细的接缝，甚至摸上去，都要比其他车型硬朗得多。家用轿车的品质标杆，在速腾这里得到了发展与升华，如今速腾已经累计销量突破了400万辆。

更为重要的是，速腾以一己之力开拓出 A+ 级轿车市场这个最具潜力的 细分市场，与此同时也奠定了A+级轿车的标准。

在速腾开创下，一汽-大众大众品牌的产品线也有了更宽的拓展。当然，这个时期，中 国汽车消费市场也开始朝着更加多样化的方向发展，家庭用户也不再单纯的局限于紧凑型轿车的这一种选择。

2007 年一汽 - 大众推出中高端车型迈腾， B 级轿车的定位和德系车一贯的严谨工艺，让迈腾创下了德系 B 级车单一市场销售最快记录，也把大众品牌「高半级」的定位，带到了 B 级轿车的市场中，当中国家庭用户 实现了从紧凑型轿车到中级轿车的转变之后，迈腾显然成为了最优的选项。迈腾也成为B级车中达成百销量用时最短的车型。

今年7月上市的全新一代迈腾，同样市场表现不俗，仅几个月，月均销量超过18000 辆，持续扮演着B级车市场的标杆角色。

SUV时 代 全 品 类 产 品 打 造 价 值 标 杆

中国私人汽车消费市场的发展速度，远远超过国外的水平。在快速实现了轿车的普及之后，SUV这一新兴物种也在中国市场迅速的火热起来，甚至带动了全球SUV市场的发展。

作为中国家用轿车市场的引领者，一汽-大众也没有落下SUV的这一细分市场。一汽-大众探岳系列，就是基于轿车产品多年深耕中国市场得到的经验，按照中国家庭的需求打造的一款家用SUV的价值标杆，在产品力的层面上全面超越同级产品。

一汽-大众大众品牌第2000万辆下线车型就是全新探岳L。全新探岳L在车身尺寸、空间布局 、智能配置等多个维度实现了全面革新与升级。

比如，全新探岳L搭载的IQ. Pilot，是针对中国市场复杂多变的路况开发的L2+级驾驶辅助功能，可实现0-130km/h自适应巡航、30km/h-130km/h变道辅助、驾驶员主动拨杆变道、交通标志识别、车前1.5米及以上范围内紧急加塞处理等功能。

目前，一汽-大众大众品牌针对不同年龄段家庭需求，布局了7款SUV车型，力图在每一个细分市场，都能有更契合契合用户需求的产品。

新 能 源 时 代 合 资 品 牌 的 先 行 者

在合资企业中，一汽-大众大众品牌率先进入新能源时代——就像当年率先进入中国市场一样。但和其他新能源车不同的是，一汽-大众大众品牌的ID.系列车型，在产品定位方面就明确的锁定了国民级电动车的定位，用一汽-大众一贯的高品质，满足了家庭用户的需求。

像ID.7 VIZZION、ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ等车型都以优秀品质、卓越性能、超长 续航里程以及丰富配置而受到收获了用户的良好口碑。以至于用户评价：一汽-大众的新能源车型依旧是一辆高品质的大众车。

写在后面：可以这样讲，一汽-大众大众品牌在中国市场的三十余年，是深耕中国市场的三十余年，它参与和见证了中国汽车消费市场逐步成为全球第一大汽车消费市场的历程，也参与了中国汽车产业成为世界第一的过程。作为先行者，一汽-大众大众品牌，也确实称得上中国的国民级汽车品牌。