上海地铁宣布：这里优化为免安检通道！又一条 “超级环线”来了，路线图曝光→

随着沪苏湖高铁即将开通

上海松江站正式运营进入倒计时

9号线上海松江站

也完成了站厅布局改造

为避免重复安检！

这里优化为免安检通道

申通地铁集团介绍，随着铁路上海松江站建设开通运营进入倒计时，为进一步提升地铁车站服务质量与乘客出行体验，推进城市公共交通优化升级，于12月16日起对9号线上海松江站站站厅布局进行优化改造，12月21日完成。

此次调整涉及9号线上海松江站站4号口，优化为免安检通道，该通道在未来将直接连通9号线上海松江站站与铁路上海松江站，可有效避免铁路出站换乘地铁重复安检，大大节省了乘客出行的时间。

• 车站客流流线调整情况：

原站厅中部出站客流，调整为分别往1号口、3号口及4号口出站。

4号口暂时调整为只出不进。

车站改造前

与此同时，为方便乘客出行，9号线上海松江站站对现有的闸机和布局进行了调整与改造。车站的闸机设备也进行了全面更新，所有闸机更换为旋转门闸机，增设了多处宽通道闸机，为携带大件行李的乘客以及特殊需求人群提供更顺畅的进出站体验。

• 车站设备调整情况

1、2号口2组进站闸机更新为门式闸机，其中1号口1组进站闸机新增1台，调整后1号口设有进站闸机4台，2号口设有进站闸机7台。

4号口新增进站闸机6台、出站闸机6台、TVM4台、CVM1台及服务中心1处。目前，出站闸机可正常出站；4号口进站闸机及售票系统暂不启用，待免安检通道建设完成接入后同步启用。

1号口新增出站闸机3台，3号口新增出站闸机5台，站厅中部原有2组出站闸机拆除。安装到位后1、3、4号口出站闸机启用，4号口进站闸机、TVM及CVM暂不启用，4号口进站闸机门为常闭模式。

车站改造后

松江枢纽将在年底以全新面貌亮相，9号线上海松江站站作为其重要组成部分，与铁路上海松江站紧密相连，将通过不断优化服务、完善设施等方式，为广大乘客提供更加便捷、舒适的出行体验。

此外，长三角铁路1月5日起实施新列车运行图

从上海南到上海虹桥

又一条 “超级环线”来了

“超级环线”高铁实现双向开行

路线图曝光

借助区域内不断织密的高铁网络，“轨道上的长三角”不断丰富完善环线列车产品。调图后，长三角铁路将形成“一大、两中、一小”四款环线列车产品，且均为双向开行。

新图中，之前广受欢迎的“超级环线”高铁列车迎来双向开行。此次开行的上海南―上海虹桥G8387/90/87次“超级环线”高铁经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、池黄高铁、宁安高铁、京港高铁、宁蓉高铁、沪宁城际等线路运行，全程约1320公里，旅时约8.4小时。

新图还借助沪苏湖高铁开通利好，设计推出上海南～上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车（产品）1对，通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联，形成上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海的长三角新环形铁路网，单向里程约770公里，旅时约5小时。该环线产品把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来，令毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密便捷，同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。

此外，新图将原合肥南～合肥南的小环线列车G8341/0 G8343/6次1对的始发终到站改为合肥南～合肥。

沪苏湖高铁共计安排开行动车组列车114.5对

新图中，沪苏湖高铁共计安排开行动车组列车114.5对。在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开G1319/8 G1317/20次、G1523/2 G1521/4次、G1627/G1628次等动车组列车19对，优化调整其他直通方向动车组列车33对。其中，上海至广州、南昌、深圳等城市间开行G1305/G1306次、G1355/G1356次、G643/G644次等停站少、旅时短的大站快车13对。同步提升沪昆高铁运输能力，增开上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向动车组列车8对；优化上海地区铁路枢纽、杭州地区铁路枢纽分工，上海虹桥站、上海南站旅客列车办理能力较现图分别增加8对、26.5对，新增上海松江站、莘庄站旅客列车办理能力72对、19.5对，杭州西站旅客列车办理能力较现图增加42.5对。

新图中，杭温高铁共计安排开行动车组列车43对，较现图增加24对。在温州至郑州、太原、西安等城市间调整开行动车组列车，加强东南沿海城市与中西部地区联系。用好宣绩高铁运输能力，优化皖南地区（大黄山地区）列车开行结构。

新图中，宣绩高铁共计安排开行动车组列车29对，较现图增加18对。调整南京南至厦门北、赣州西间3对动车组列车运行径路，改经宣绩高铁运行，其中南京南至厦门北的G3089次列车旅时压缩1小时22分。此外，在杭深铁路沿线车站新增列车停靠60余站次，方便沿线旅客出行。

发挥上海南站区位优势

城际（市郊）通勤列车持续扩容

新图中，发挥新开通沪苏湖高铁通道能力及上海南站区位优势，江浙沪多地间早高峰通勤列车产品进一步丰富。新增开行由湖州东（6:30开）经盛泽（6:44到）经练塘（7:02到）经上海松江（7:14到）到上海南（7:31到）C3042次城际列车1列，上海松江（6:53开）到上海南（7:08到）C3044次城际列车1列，湖州东（6:46开）经湖州南浔（6:56到）经盛泽（7:07到）经苏州南（7:20到）经上海松江（7:37到）到上海南（7:54到）C3080次城际列车1列；调整开行由杭州东（6:26开）经嘉兴南（6:49到）到上海南（7:19到）G7302次高铁列车1列。

新图还针对上海及江苏苏南多地前往南京方向的早通勤需求，设计列车产品。通过沪宁沿江高铁，新增开行由武进（6:49开）经金坛（7:03到）经句容（7:20到）经江宁（7:36到）到南京南（7:48到）D5570次动车组列车1列；调整开行由上海（6:03开）经太仓（6:39到）经常熟（6:58到）经张家港（7:09到）经江阴（7:25到）经南京南（8:10到）到潜山方向G7080/1次高铁列车1列。

值得注意的是，新图统筹用好新站功能，对上海金山铁路运行方案进行调整。调图后，金山铁路每日图定开行38对列车，较目前运行图增加0.5对。安排上海南～金山卫每日开行金山铁路列车20对，其中一站直达7对、大站快车10对、站站停3对；安排新启用的莘庄站每日开行金山铁路列车19.5对，其中，莘庄～金山卫站站停17对，莘庄～车墩1对，经停办客1.5对。通勤始末班车均较现图进行优化。

加密增能多条高铁

沿线居民迎来更多出行选择

新图同时对京沪高铁、杭台高铁、沪宁沿江高铁等线运能进行增补。京沪高铁南京南至北京南间开行时速350公里标杆列车1对（G66/G65次）。增开上海虹桥～上虞南、上海虹桥～乐清、厦门北～杭州东、广州东～上虞南等经杭台高铁运行的跨线列车4对。增开合肥南（温州北）～金坛1对，南昌东～南京南1对、深圳北～张家港1对、张家港～长沙南1对、江阴～黄山北1对、重庆北～江阴1对、上海―潜山0.5对，济南西～太仓1对，太仓～安庆1对，南京南～太仓2对（高峰线），宜昌东（武汉）～上海松江1对（经太仓延伸至上海松江）等。

新图充分利用沪苏湖高铁开通后，沪昆高铁、杭深高铁腾挪运能后的富余，补足重点方向运能。调图后，沪杭高铁增开旅客列车8对，对沪昆高铁上海至长沙、贵阳、吉首、萍乡、怀化、南宁，杭州至贵阳等方向作了运能补充。

另外，杭深高铁增开旅客列车4对、金温铁路增开旅客列车1对，上海、温州、宁波、上虞、杭州等地居民出行迎更多出行车次选择。

铁路部门同时提醒

新图中客货列车开行信息和服务资讯，旅客、客户可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

未来，上海人的出行

将越来越便捷的交通

你期待吗？

本文综合自：上海发布、长三角铁路、上海松江等

微信编辑：皮小姐

校对：泰妮