北京一位蹬三轮大爷1小时挣150元，住四合院，真正身份是“贝勒”

实现人生理想的方式各有千秋，有人追逐名利，有人追求安稳，而北京南锣鼓巷的安老爷子，则选择用蹬三轮车的方式，讲述着老北京的故事，谱写着自己精彩的人生篇章。

安老爷子这个称呼充满了亲切与尊敬，却鲜有人知他真正的名字——爱新觉罗·安林。

这个名字承载着一段辉煌的历史，也暗示着他非同寻常的身世。

他出身于八旗子弟，是清朝末代皇帝溥仪的堂弟，如果生在那个封建王朝依然屹立的年代，他便是尊贵的贝勒，享尽荣华富贵。

但是1912年，清王朝的统治走向终结，溥仪颁布退位诏书，宣告着封建帝制时代的落幕，昔日高高在上的皇亲国戚，开始了颠沛流离的生活，安林的老爹也跟着搬家，后来终于在北京站稳脚跟，开始做起了生意。

1947年，安林出生于一个相对富裕的家庭，虽然无法与清朝时期的奢华相比，但也衣食无忧，童年时期并未经历过生活的苦难。

命运似乎总爱开玩笑，结果父亲的买卖突然间一落千丈，家里经济一下子变得紧张起来，花钱都变得困难了，遭遇意外打击后，安林家里又从头来过，他爸开始学做木工，靠这份辛苦活儿撑起整个家。

耳濡目染之下，安林也掌握了这门技艺，成为了一名木匠，尽管知晓家族的过往和自身特殊的身份，安林却从未将这些放在心上，他像一个普通的北京市民一样，勤勤恳恳地工作，低调地生活在胡同里，过着平凡而踏实的日子。

对他而言过去的荣耀已成历史，重要的是活在当下，用自己的双手创造未来。

时间来到1980年，安林与相爱之人结为连理，组建了属于自己的小家庭，并迎来了爱情的结晶，快乐的日子过得真快，没想到命运又来给他添堵。

妈妈被查出了癌症，这个消息对我们这个本就生活不易的家来说，无疑是又一块沉重的石头，高额的医疗费让整个家都紧张兮兮，原本幸福的氛围都被愁云笼罩了，孝顺的安林心如刀绞，作为家里的顶梁柱，他深感责任重大。

除了每月72元的木工收入外，他利用下班后的时间兼职打工，希望能多赚取一些收入，可问题是，医疗费那么贵，这点收入就像扔进大海的针，根本帮不上什么忙。

傍晚时分，安林在家门口的巷子里，瞧着穿梭的自行车和三轮车，心里突然冒出一个想法：“要不我去北京景点开三轮车赚钱吧！”他跟家里人一提这事儿，他们还挺给力的，都表示支持。

第二天他便购置了二手三轮车和必要的装备，开始了他的三轮车夫生涯，蹬三轮车并非易事，尤其对于一个从未从事过此类工作的人来说更是充满挑战。

但是安林骨子里透着乐观和自信，他坚信只要足够努力，足够勤奋，任何困难都能克服，夕阳映照着北京的天际，安林穿着件白汗衫，神采奕奕地推着三轮车，车铃清脆作响，他开始了今天的首次出行。

第一天安林工作了12个小时，赚了75元，那时候这笔钱挺不少的，他在困难中发现了新的希望，这让他对自己的决定更有信心了。

从此他更加勤奋地工作，日复一日，年复一年，在南锣鼓巷的胡同里，留下了他辛勤的汗水和奋斗的身影，这一蹬，便是38年，南锣鼓巷是北京挺出名的景点，安林就在那儿上班。

他的生意一直很好，不仅仅是因为他熟悉路线，更因为他能给乘客带来独特的体验，坐在他的三轮车上，不仅可以欣赏沿途的风景，还能听到他讲述老北京的故事，他一聊那些陈年旧事和街头趣谈，那些故事立刻变得鲜活有趣起来。

安林的善良和乐于助人也是他生意兴隆的原因之一，遇到需要帮忙的人，他总是不假思索地出手相助，从不收钱，他在业内人缘不错，大家都挺敬重地叫他“安老”。

但是安老爷子也有他“古怪”的规矩，他骑三轮车的收费是每小时150块，不过这个价格不是固定的。

如果在与乘客的交谈中，他发现对方孝顺、有爱心，他会酌情减价，甚至免费，反之如果乘客骄奢淫逸，不尊重他人的劳动成果，他则会加价，一分钱也不会少。

有些人觉得他脾气古怪，但在安老爷子心中，有着他坚守的原则，黑白分明，不容侵犯，时光飞逝，转眼那个骑三轮的小伙子，现在已是满头白发。

这位七旬老者，依旧每天守在他的三轮车边，继续讲述那些往事，经过多年奋斗，他在京城购置了一所雅致的四合院，还把一双儿女送出了国，一个去了美利坚，一个漂洋过海去了意大利深造。

这对于一个靠蹬三轮车维生的老人来说，无疑是一个巨大的成就，如今三轮车已经更新换代，安上了电瓶，不再需要像以前那样费力。

老安花四千给三轮车上电瓶，那笑容，甭提多开心了，这不仅仅是技术的进步，更是时代的发展，也让他的工作变得更加轻松，

几十年如一日，他蹬着三轮车，穿梭在北京的大街小巷，见证着这座古老城市的变迁，也用自己的汗水和坚持，创造了属于自己的财富和幸福。

参考来源：

中文期刊服务平台 浅析民国初年满族旗人社会角色的转变认领