南京地铁大爆发,5条地铁线路或将在2025年迎来通车,新增运营里程超100公里!
南京首个无人驾驶地铁,7号线将于12月28日全线通车!
根据南京建设官微消息,12月17日下午,南京地铁7号线中段(应天大街站至钟阜路站)顺利通过竣工验收。
地铁7号线是首条全自动运行地铁线路,长35.49千米,共设置27座车站。此次验收的中段(应天大街站至钟阜路站)设车站8座,正式运营后将连接已开通的南段(西善桥站~应天大街站)和北段(幕府西路站~仙新路站),途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区,串联起南京的西南和东北方向。
根据前期消息,7号线北段(仙新路-幕府西路)已经在2022年12月28日通车,南段(西善桥-应天大街)在2023年12月28日通车。
7号线中段预计12月28日通车之后,全线将串联河西鱼嘴地区、奥体文博片区、南湖片区、老城区、铁北片区、燕子矶片区和栖霞片区。
苦等8年!南京地铁“换乘王”——5号线多个站点曝光!
地铁5号线北起方家营站、南至吉印大道站,线路全长37.4千米,全部为地下线,共设地下车站30座(换乘站14座),途经江宁区、秦淮区和鼓楼区,于2016年12月28日正式开工。
根据前期消息,地铁5号线沿线有大量文保单位,施工过程中面临考古挖掘的问题。同时,线路采取PPP模式,因建设方资金问题以及后续退出,一定程度上也影响了工程进展。
据悉,地铁5号线南段(江宁段)今年3月31日已经通车,北段(东山香樟园站-方家营站)已经不载客试运行。12月12日,5号线北段火灾自动报警系统单位工程也已经通过质量验收。
近期,南京交通运输局网站发布一则《南京地铁5号线(文靖路站至方家营站区间)工程初期运营前安全评估竞争性磋商公告》。内容显示:自合同签订之日起至2025年3月底前完成全部工作直至初期运营前所有问题全部整改完毕。至此,南京人苦等8年的地铁5号线,预计最快明年(2025年)3月底实现全线通车。
作为南北向贯穿南京主城的重要地铁线路,南京地铁5号线串联鼓楼滨江、城中、大校场、江宁东山、竹山路、九龙湖等区域。
线路通车后,将与1号线、3号线、4号线、6号线、7号线、9号线、10号线二期、S1号线等十多条地铁实现换乘,成为南京地铁建设中的最强“换乘王”线路。
据可靠消息,地铁5号线北段和地铁7号线同时通过了验收,北段已经开始不载客试运行,明年一季度(预计2025年3月31日)将迎来全线通车!
12月初,交通运输部发布的《2024年11月城市轨道交通运营数据速报》显示,南京以472.3公里的运营里程排名第9位。
等到地铁7号线和5号线全线贯通后,南京运营里程将突破500公里大关,成为全国第9个“500公里轨交俱乐部”成员。
消防检测公告!南京4线同步招标
12月17日,南京地铁3号线三期、6号线工程消防检测项目D.003.3-TE07标;南京地铁10号线二期工程、南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)工程消防检测项目D.010.2-TE09标招标公告发布。
公告显示,南京地铁建设有限责任公司作为招标人对南京地铁3号线三期、6号线工程消防检测项目D.003.3-TE07标;南京地铁10号线二期工程、南京至马鞍山市城(郊)铁路(南京段)工程消防检测项目D.010.2-TE09标进行公开招标,本工程的建设资金由招标人通过财政拨款和自筹获得。
南京地铁3号线三期工程(含林场停车场改扩建)新建段由秣东路站接出,向南至秣陵街道站,设2座地下站,全长约3.3km。
南京地铁6号线工程起自南京南站,止于栖霞山,设19座车站,1个停车场,1座车辆段,全长约32km。
南京地铁10号线二期工程线路全长13.33km,全部为地下线,共设地下车站10座,1座车辆段。
南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)工程为西善桥站至苏皖省界。线路全长26.51km,共设8座车站,其中4座高架站,4座地下站,1座车辆段。
招标范围为D.003.3-TE07标招标范围包括南京地铁3号线三期、6号线工程消防检测项目,估算价为253万元;D.010.2-TE09 标招标范围包括南京地铁10号线二期工程、南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)工程消防检测项目,估算价为218万元。
据显示,本次招标服务内容包含消防检测、建筑消防设施检测、初期运营前安全评估技术规范要求的相关检测、消防现场查验等。
消防检测项目开始启动招标,意味着这4条地铁线路距离通车真的不远了。有网友分析,这4条线路明年通车有望!
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