市场概况
2024年11月,马来西亚的新车销量同比下降8%,售出67,532辆,而2023年同期为73,262辆。
马来西亚汽车协会(MAA)表示,2024年11月的总行业销量(TIV)比10月的69,859辆下降了3.3%。该协会将销量下降归因于消费者在年底促销活动前采取观望态度。
今年1-11月份,马来西亚汽车行业的销售总量与2023年同期相比,增长了1.4%。
从具体的产品类型看,乘用车的销量在11月下降了6%,从去年同期的66,585辆减少到62,425辆;商用车的销量则下降更为明显,同比下降24%,从2023年11月的6,677辆减少到5,107辆。
MAA预计,2024年12月的总行业销量(TIV)将超过11月的数字,这得益于企业在2024年12月31日财年结束前展开的积极的年底促销活动。
中国品牌的表现
如果依照终端上牌量计算,整个行业的销量会更高,仅轻型车的销量就超过了7万辆。
在这个市场上,中国品牌的表现尤其值得关注。在TOP10的排行榜上,中国厂家占据了2席。其中,奇瑞的Jaecoo以1456辆的销量攀升至整个市场的第5位,成为最畅销的中国品牌。比亚迪以783辆的销量位居第9位。
在TOP15的品牌中,奇瑞汽车的欧萌达销量为445辆,奇瑞品牌的销量为374辆。
在出口这件事儿上,奇瑞汽车的攻势真的非常迅猛。三个品牌的总销量超过了2000辆。
中国品牌车型的表现
从具体的车型看,奇瑞汽车Jaecoo J7的销量为1456辆,成为中国品牌中最畅销的车型,也是TOP15中,唯一的一款中国品牌的车型。
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