峰值扭矩390牛米，第四代CS75PLUS Ultra 13.19万起售

热卖10年的长安CS75系列，在12月24日迎来最强车型——第四代CS75PLUS Ultra上市。此次上市的Ultra版有两款车型，搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机和爱信8AT变速器，售价13.19万、13.99万元，同时还有至高1.5万置换补贴和3年5万0利息、2年6万0利息等购车权益。

作为长安汽车旗下燃油车型绝对的中流砥柱，第四代CS75PLUS Ultra的动力性能再次刷新同级天花板，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，低转高扭表现更是优异——发动机转速1500转时就能实现峰值扭矩89%、高达350N·m的动力输出，零百加速仅需7.3秒。值得一提的是，目前市场上2.0级别排量SUV车型，自然吸气的主流峰值扭矩在200-250N·m之间，带T的主流峰值扭矩在320—350N·m之间，也就是说，第四代CS75PLUS Ultra在1500转时的输出就已经到了同级竞品的峰值。

就在上市一周前，第四代CS75PLUS Ultra首批量产车进行了一场5000公里长测，从合肥长安智慧工厂出发，跨越江淮平原、黄土高原和雪域高原和多种复杂路况，最终成功抵达新疆喀什，以一场全场域、全温域的严苛长测展现出强大实力。

第四代CS75PLUS Ultra车身尺寸为4770*1910*1705mm，轴距2800mm，乘员空间在同级处于第一档，后备箱则通过下沉式可变设计扩展到最大725升，二排座椅放倒后后备箱容积更是能达到1620升，出行露营、搬运大小物品等场景下，都能一趟轻松搞定！同时，新车还拥有同级唯一全车座椅通风加热，同级唯一的副驾零重力女王座椅，包裹式座椅不仅坐着躺着都更舒服，还支持一键120°平躺、8触点8模式按摩、多种便捷控制模式。

智能化配置方面，作为燃油车的第四代CS75PLUS Ultra和眼下主流新能源车比也不逊色。新车搭载同级领先的37寸一体悬浮式三联屏，支持三屏自由交互及独立工作；搭载同级唯一的讯飞星火AI大模型、场景魔方功能，支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三种手机车机互联模式，人、车、移动设备无缝衔接，响应迅捷。

此外，第四代CS75PLUS Ultra还全系标配L2级辅助驾驶系统，可实现行车速度及方向、自主限速行驶、智能偏移躲避大车、舒适安全跟车等多项辅助驾驶功能。APA5.0代客泊车功能，还支持车内外泊车、一键循迹倒车等操作，停车位记忆助理功能还能帮助驾驶员在陌生车库轻松召唤座驾。

《行车智》观点：10年销量逾270万辆的CS75系列，以不断迭代明日科技、明日体验，保持着同级燃油SUV的王者地位。第四代CS75PLUS Ultra依然如此，不玩花活，全是实力。