年底“降价潮”再起，三款合资新能源轿车疯狂大甩卖！

随着年末钟声的渐近，购车热潮如期而至。据最新数据显示，截至2024年11月，国内乘用车零售市场的增长势头持续攀升，销量达244.6万辆，同比大幅增长18%。其中，新能源车市场表现尤为抢眼，销售127.7万辆，同比增长52%，零售渗透率达到了52.3%。这种热销背后车企推出的降价优惠起到了关键作用。为了冲刺年度销量目标，各大车企纷纷亮出杀手锏，打起了一场声势浩大的价格战，如现金优惠、购车补贴、贴息贷款等。接下来，就给大家盘点三款性价比非常高的合资新能源轿车的行情，近期有打算购车的朋友可以参考下。

东风本田英仕派（参数丨图片）e:PHEV

指导价：22.98-25.88万元

优惠幅度：最高优惠6.4万元

终端参考价：16.58万元起

英仕派e:PHEV是东风本田旗下的一款中型轿车，目前在售车型为2023款，最高优惠额度达到6.4万元，最低起售价格仅为16.58万元。对于有意购买英仕派e:PHEV的消费者来说，这无疑是一个难得的好机会。

外观方面，采用纵向直瀑式格栅，搭配黑色镀铬装饰条，凸显个性豪华的特色品质，后视镜、尾翼和鲨鱼鳍天线等黑色撞色设计，进一步提高了视觉冲击力。其长宽高分别为4979/1862/1449 mm，轴距为2830mm，0.778的高宽比，让整车呈现出宽体低趴的运动造型，辅以流线型的整体设计，塑造出修长动感的车身姿态，同时又提升了操控稳定性。此外，全系配备18英寸及以上轮毂、全LED灯组、一体式静电感应门把手，也进一步提升了运动性与科技感，营造出高品位的驾乘出行体验。

内饰方面，配备了10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸DA智能屏以及11.5英寸HUD抬头显示系统，可实现三屏联动，让用车体验更加便捷。中控屏搭载Honda CONNECT 4.0系统，内置了智能导航和多种丰富的语音娱乐功能，同时还支持人脸识别支付、无线CarPlay/CarLife、智能手表联动控车、车辆状态诊断、内置式ETC等常用功能。此外，还配备了Honda SENSING 360系统，拥有FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、BSI盲区监测系统、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾、LKAS车道保持辅助系统、ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等功能一应俱全，带来360度安全守护。

动力方面，搭载了全新2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机与全新第四代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率109kW，峰值扭矩182N·m，驱动电机最大功率135kW，峰值扭矩335N·m。此外，底盘还集成了MMS运动管理系统，并支持NORMAL、SPORT、COMFORT、ECON、INDIVIDUAL等五种驾驶模式，日常出行游刃有余。当然，能耗水平也非常优秀，在WLTC工况下的纯电续航为82km，日常短途出行成本将会大幅较低，在WLTC综合工况下的百公里油耗仅为1.54L，出门在外完全没有续航焦虑。

一汽丰田bZ3

指导价：16.98-19.98万元

优惠幅度：最高优惠5.5万元

终端参考价：11.48万元起

bZ3是一汽丰田旗下首款纯电中型轿车，也是丰田bZ纯电系列第二款重磅车型，基于e-TNGA平台打造。目前在售车型为2024款，最高现金优惠达5.5万元，最低车价跌至11.48万元。这个价格在同级中具有很大的优势，不仅符合了消费者的预算需求，还为消费者提供了更高的性价比。

外观方面，采用bZ家族化的前脸设计，搭配贯穿式的LED日间行车灯，整体设计极具辨识度。车身侧面，采用隐藏式门把手设计，充电口位于车辆的左后方，倒车入位停车充电更方便。尾部，尾灯采用贯穿式设计，并在两侧形成一个Y型的分叉，短小的后备厢使它有了几分掀背轿跑车的味道。后保险杠采用黑色塑料材质，一定程度可以降低日常剐蹭产生的维修成本。其长宽高分别为4725/1835/1475 mm，再加上2880mm的超长轴距和地板全平，让bZ3的内部空间不输不少中大型轿车。

内饰方面，采用了全液晶仪表盘悬，显示字体清晰，背景简洁，包含续航里程、公里数、速度、挡位、胎压、车门等信息。同时全系标配12.8英寸的悬浮式中控屏，可以分屏显示，有喜马拉雅、酷我音乐等多个App，支持语音控制、无线充电、全景影像、车机互联等科技互联功能。同时，配备了Toyota Safety Sense3.0丰田智行安全系统，拥有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统、AHB远光灯自动控制系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统等主动安全智能驾驶辅助功能，将为用户提供卓越的主动安全性能。

动力方面，使用前置单电机驱动，电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦，最大扭矩均为303牛·米，为车辆提供了充沛的动力以及不错的加速性能，3.2秒就能完成0-50km/h的加速。续航方面，采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，其中，135千瓦版本搭载49.92kWh电池，续航为517km，180千瓦版本搭载65.28kWh的电池，续航为616km。此外，不仅支持快速充电功能，还有3300W的外供电功能，满足了户外露营时的多种用电需求，大大扩大了出行的范围。

上汽大众ID.3

指导价：12.9888-18.0888万元

优惠幅度：最高优惠5万元

终端参考价：11.29万元起

ID.3是上汽大众推出的重要产品之一，基于大众MEB平台打造，自推出后便成为了ID.家族的爆款产品，今年11月份卖了10572辆。目前在售车型有2025款和2024款，最高优惠幅度可达5万元，最低起售价格已降至11.29万元，为消费者带来了前所未有的购车良机。

外观方面，前脸设计简洁而富有力量感，发光VW LOGO在夜间点亮时，与贯穿式大灯交相辉映，营造出强烈的科技氛围与未来感。车身线条流畅，既展现了纯电动车的特有美感，又不失大众车型的稳重与大气。车尾方面层次丰富，简约的线条营造出一种简约而不失格调的视觉效果。其长宽高分别为4261/1778/1568 mm，轴距达到了2765mm。与同级别车型相比，轴距和车身宽度都有一定的优势，能够提供更加宽敞舒适的乘坐空间。

内饰方面，配备了5.3英寸液晶仪表、12.9英寸悬浮式中控屏，内置了ID OS 5.0车机系统，语音识别系统采用了科大讯飞，无论是导航、娱乐还是车辆设置，都能轻松应对，同时还支持CarPlay、CarLife、华为Hicar等手机映射功能。智能驾驶辅助方面，配备了IQ.Drive辅助驾驶系统，实现了L2级别自动驾驶辅助，涵盖全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助及车道居中等多项功能，全面提高了驾驶的安全性与便利性。

动力方面，全系车型均搭载了功率为125kW的永磁/同步电动机，总扭矩高达310N·m，拥有迅速的响应速度和优于同级燃油车的起步性能。此外，还采用了后置后驱布局，并配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统，保证舒适性的同时兼顾操控。续航方面，全系标配容量为52.8kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC工况下的纯电续航里程为450km，这样的续航能力完全能够满足日常通勤需求，比如每天往返50公里的路程，一周只需充电一次便绰绰有余，并支持快慢两种充电模式，分别仅需0.67小时和8.5小时即可完成充电。

车叔总结

据乘联会的统计，今年国内乘用车市场的价格战比往年更为激烈。尤其是新能源车市场，其促销峰值已从上年的7%提高到了今年的14%。这一数据不仅反映了车企为了销量而采取的激进策略，也让消费者在选购心仪车型时更加如鱼得水，而且还能够花更少的钱买到更好的产品。比如以上三款车型无论从外观、驾控、智能、安全及座舱配置等方面均表现不错，而且各有千秋。英仕派e:PHEV和丰田bZ3都是中型轿车，其中，英仕派e:PHEV是一款插电式混合动力车型，在历经多代传承与革新之后，其在外观、动力和科技配置等方面已经实现全面进化；丰田bZ3是一款纯电轿车，不仅拥有时尚的外观设计，还拥有强大的动力系统，真真正正做到了高性价比。而上汽大众ID.3是一款纯电紧凑型轿车，不仅继承了大众的德系品质和安全基因，同时还展现出不错的智能化水平。想要购买这些车型的消费者，可以趁着这个机会购车啦！