运-20运输机的最新版运-20B已在空军基地现身,而这显示它很可能已开始服役。
《欧亚时报》(The EurAsian Times)报导,全球国防情报机构詹氏(Janes)取得的一组11月29日卫星图像显示,在中国河南省中的开封空军基地有5架运-20B和18架运-20A。 而该基地隶属解放军中部战区,是空军第 37 航空团的驻地。 不过,中国尚未证实运-20B服役。
另一方面,专门研究中国战机的德国专家鲁普瑞特(Andreas Rupprecht)本月稍早也在社群媒体平台X上发布了运-20B的卫星图像。 他指出,5 架新升级的运-20B与现有的运-20A区别在于,它们漆有一个「白色圆点」。
随后他发布了另一条贴文推测,要是白点细节确实是区分两版机型的标记,那运-20B的数量可能比原先预料的多。 他写道:「那2024年10月时,在西安飞机工业集团就已经看到11架运-20B,还有4 架寻常运-20A/运油-20A」。 而运-20B首度以典型的空军涂装出现在开封市上空,是在2023年 3月。
要是运-20B有更好的发动机和更长的航程,可以兼作「多用途空中加油运输机」(Multi Role Tanker Transport, MRTT),那么它们将使如歼-20和歼-35等中国5代战机的航程增加一倍。 军事专家奥斯本(Kris Osborn)说:「虽然许多中国战机单机出击时,都在攻台的范围内,但扩大作战半径,将使战机在台湾上空搜索目标的『滞空』更长。 此外,更大的军力投射,将扩大其与日俱增的航母舰队覆盖范围,继而提升从更远距离控制面临风险地区的能力。」
运-20B是运-20 运输机的新型号,官方名称为「鲲鹏」,取自中国神话中由神鱼出水幻化的大鹏鸟,但因外形庞大而被昵称为「胖妞」。 运-20B 配备了国产涡扇-20发动机,而这是将俄制D-30KP-2 发动机进行重大升级的结果。
由中航工业沈阳发动机设计研究所设计的涡扇-20预计将产生约 31,000磅(近14公吨)的推力,远高于 D-30KPII 的26,450磅(近12公吨)。
央视《军事报道》节目2023 年播出了相关影片,报道显示,1架运-20B 载着货物,随后进行空投,展现了运-20B 在空降作战中的潜在用途。 这将远超第一岛链,扩大运-20B的活动范围。
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