“止跌回稳”、“开始筑底”两大最强音,含金量仍在上升。
为了“止跌”,自9月以来,官方先是降低首付门槛,下调存量房贷,再全面放开广州限购,最近更是将LPR降到历史新低。
面对“筑底”,官方也拿出足够诚意来托举:
下调了存款准备金率50个基点,释放约1万亿元长期资金;将白名单信贷规模增至4万亿元;新增100万套货币棚改......
政策调控+货币放水两套组合拳打下来,全国楼市,特别是一线城市中率先全面放开限购的广州,成为了破局者,接住了这泼天的流量。
01资金加速回流广州,一线城市价值凸显
广州住建局最新发布数据,自9月底一系列新政实施以来,全市一手住宅认购量7680套(数据截至10月21日),对比整个9月的网签量,涨了近5成。
再具体而言,CRIC中国房地产决策咨询系统数据显示,10月上半月,广州的一手住宅成交面积超40万㎡,是北京、上海的近两倍,是深圳的近四倍。
资金正以无法想象的速度回流广州。
抛开数据,我们了解到最近市场各大项目出现了港客浙商、外籍华人等身影,这些被拦在广州楼市门外14年之久的看房者,如今终于可以放手买买买。
最近广州火出圈的房博会,也是有力证明。据了解,广州房博会中,各大项目推出超过100套的“一口价”房源,每天吸引过百人到场了解,现场热火朝天。
此外,广州顶豪成交也非常活跃,近2个月就卖出6套2亿+豪宅,直接将广州送上今年全国2亿+总价住宅成交面积的榜首。
这一切现象,指向性很明显——
房地产周期已出现拐点,广州的房子,在一线城市中仍具核心竞争力。
02广州南站成湾区门户枢纽,潜力不言而喻
但房地产市场经过近几年的调整,与2016、2017年的狂热相比,买房逻辑已发生变化。
“优质资产”、“发展潜力”,顺势成为了买房两大关键词,而近年来兑现力爆发的广州南站板块,绝对是目前买房不能忽视的黑马板块之一。
说起广州南站,大家首先想到的,可能是它“全国客流量第一”的title。
但实际上,自2010年运营至今,广州南站,已不是一个简单的超级交通枢纽。
这10余年来,官方始终关注广州南站板块整体发展,先后出台了《广州南站地区控制性详细规划》、《广州南站地区核心区城市设计优化及控制性详细规划》、《广州南站周边地区控制性详细规划深化》等文件,核心目的只有一个——
广州南站不仅要成为大湾区门户枢纽,还要成为枢纽型国际商圈,将客流量将转化为人才流、信息流、资本流和商务流,成为轨道上的CBD。
广州南站鸟瞰图
这种模式,对广州南站板块格局起到什么影响?
我们不妨参考香港西九龙、东京涩谷站等TOD案例。
香港西九龙TOD,以西九龙站点为中心,200米以内聚合了包括酒店、写字楼、大型商场等业态的复合空间,其中站点与人造平台上的商场相结合,高效聚集站内人流,人们在进出港之间,产生超强消费经济。
东京涩谷TOD,同样是通过跨地面、天桥、地下街等多层次的水平放射步行网络与“城市核”实现站点与综合体内部的连接,大幅度提升城市土地价值同时带动中心区发展。
需要指出的是,研究数据表示,TOD开发模式不仅能带动区域经济发展,高效利用土地,还有助于提升周边住宅项目的交通便利程度,对项目增值起正向作用。
像香港西九龙TOD周边的住宅项目天玺,最高二手售价卖到120万元/㎡;凯旋门,最高二手售价卖到港币105万/㎡。与开盘价相比,涨幅都是惊人的。
世联东一研究院数据显示,广州地铁房相较于非地铁房,溢价率在6%-52%。中心区的地铁房比外郊地铁房溢价率普遍更高。
单是地铁房都有这样的溢价率,更何况是全国性重量级交通枢纽?
被寄予厚望的广州南站板块,潜力不言而喻。
03交通跑出加速度,湾区1小时生活圈形成
更让人惊喜的是,官方为广州南站描绘的蓝图,已经逐步落地了。
交通方面,在原有的基础上,近两年广州南站还新增了地铁22号线、佛肇+广佛南环+佛莞+莞惠城际等。
其中地铁22号线首通段(番禺广场站-陈头岗站)已于2022年3月31日开通运营,后通段(陈头岗至芳村段)目前土建工程累计已完成84%。
作为国内速度最快地铁之一,地铁22号线全线开通后,广州南站一线畅通荔湾白鹅潭CBD、广州国际金融岛。
广州地铁22号线线路图
至于湾区“大号地铁”,就更厉害了。
广佛南环、佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际铁路四线在今年5月正式贯通运营,连通广州、佛山、东莞、肇庆、惠州五座城市。
广东城际线网示意图
从广州南站板块的番禺站出发,可30分钟直通佛山、东莞,60分钟抵达肇庆、惠州。
一天玩遍5个城市,吃遍番禺农庄、佛山甜品、东莞濑粉,去肇庆看七星岩、惠州看海,“特种兵之旅”,完全可以安排起来。
另外,专属南站的“机场快线”广佛东环城际铁路也正式进入轨道铺设工程施工阶段,线路连接广州南站、琶洲、金融城、白云机场等重要商圈,通车后广州南站能30分钟到达白云机场,还没有堵车风险。
未来,广佛环线还将衔接广珠城际、广佛江珠城际、穗莞深城际、佛莞城际、莞惠城际、广清城际、佛肇城际7条放射状城际线,大湾区1小时生活圈,从广州南站板块徐徐铺开。
自驾从广州南站板块出发,也将变得更方便。
随着东晓南路—广州南站连接线南段工程近日顺利实现全线贯通,2025年从广州南站驾车出发到广州市区,时间将缩短至15分钟。
东晓南路—广州南站连接线南段工程航拍,图源广州交投集团
南站速度,日新月异。
04商业配套相继落地,广州南站ICC成南站CBD中轴地标
除了跑出加速度,外界对广州南站“留不住人”的刻板印象,也该被现实打破了。
板块内的喜街Hey Block街区已经开业,整体出租率超8成,目前已进驻喜粤茶楼、星巴克、茶百道、江渔儿等知名连锁品牌。
在广州南站等车的小伙伴,不用再枯燥呆在候车厅了,到喜街逛逛走走,打发等车时间,也是个不错的选择。
喜街Hey Block,图源广州市房协
另外一个值得期待的商业体——花城汇·南站,5月已竣工验收。
作为南站板块重要的商业补充,花城汇·南站体量达26万㎡,相当于珠江新城花城汇的2倍,目前处于招商状态。
花城汇·南站效果图
参考珠江新城花城汇400+家商铺、丰富的商业形态,体量更大的花城汇·南站,引人遐想。
至于建设进度一度缓慢的广州足球公园,在被城投接手后,也即将投入使用。
广州足球公园航拍对比图
今年以来,“演唱会经济”风口正盛,像是9月15日一美国音乐人“侃爷”在海口举办了一场演唱会,为当地带来3.73亿元的旅游收入(数据来源海口市旅文局)。
背靠日均到发旅客约50.3万人次的广州南站(数据来源2023年官方统计),广州足球公园对板块的消费带动能力毋庸置疑。
不过,说到板块内的“王炸”,还得数新鸿基地产打造的广州南站ICC。
广州南站ICC效果图
新鸿基地产,大家都不陌生。
作为城市名片和中轴地标缔造者,新鸿基地产拥有超过40年的TOD开发经验,先后开发了香港沙田新城市广场、维港门廊香港ICC和香港IFC,上海TODTOWN天荟、上海陆家嘴IFC、上海ITC等TOD综合体项目,实力毋庸置疑。
正因如此,官方引入新鸿基地产,还将广州南站板块素质最好,最靠近交通枢纽的地块之一交由他开发,足以证明官方对新鸿基地产能力的认可。
新鸿基地产,没有辜负信任。
对标香港ICC,广州南站ICC是集高端商场、写字楼、星级酒店、优质住宅、公寓及公共交通换乘设施等业态于一体的全业态TOD大型综合体,总建面约86万㎡。
深扒广州南站ICC的定稿方案,我们发现项目建成后,整个广州南站脉络都清晰了。
广州南站ICC效果图
广州南站ICC的西广场则为“西交通”——交通枢纽+商业,乘客停好车/下车后,可以从电梯上商场,日均数十万的人流量,等车空隙在商场内消费,大大刺激区域经济发展。
东广场则是“东商务”——写字楼+商业,连通花城汇地下商业和城际站,对于在东广场写字楼办公的人而言,出了地铁站就是公司,要出差就直接下楼坐高铁,通勤将变得非常方便。
广州南站ICC模型图
同时,这部分办公人流也是广州南站ICC首期商业的消费主力军,地铁+商业+写字楼的循环系统,为片区经济提供充足动能。
目前,板块内已经进驻李锦记、健力宝、中建四局、三雄极光、荣耀集团等知名企业,广州南站ICC建成后,能引入哪些重磅企业?
这点不需要担心,同样是新鸿基地产打造的西九龙站IGC(International Gateway Centre),近日官宣瑞银集团租了整整一栋楼来办公,预计2026年初进驻。
作为拥有超过160年历史的全球性财富管理机构,瑞银集团进驻西九龙站IGC (International Gateway Centre),是看好粤港澳大湾区发展的表现,将大湾区产生积极互动。
以新鸿基地产的招商能力,广州南站ICC建成后,南站CBD格局大变,与广深港高铁另一端的西九龙站IGC (International Gateway Centre)首尾呼应,串起一条超级经济带。
西九龙高铁站上盖项目效果图 图源Zaha Hadid Architects
05美好生活蓝图兑现,峻銮书写人居篇章
这愿景,不需要等很久,因为广州南站ICC其中关键工程节点的东广场5号地块,即首期商业涵盖两座写字楼和约2万㎡的商场,已见雏形。
广州南站ICC东广场5号地块航拍图
短短两年,新鸿基地产以超强兑现力,稳步推动广州南站板块发展。
广州南站ICC近两年变化
广州南站ICC近3个月进度实拍图
根据规划,广州南站ICC首期商业于2026年逐步开放。
虽然商业部分还未建好,但我们也可以从广州南站ICC峻銮,感受项目产品力。
峻銮项目实拍图
经典的设计风格,峻銮外立面采用大面积玻璃、配以铝板线条装饰点缀。
内部方面,入户大堂做了挑高9米的设计,同时配备约6000㎡住户尊享豪华双会所、约40000㎡园林和游园空间等。
峻銮项目实景图
产品方面,项目主推建面约95㎡三房两厅至建面约162㎡四房两厅,户户朝南,层高还达到3.15米,能与市面上豪宅项目媲美。
因此,项目逢推必爆,以刚过去的国庆假期为例,峻銮到访量激增300%,上周D1栋首批推出房源已经售罄,预计本周重磅加推。
峻銮样板间实景图
参考新鸿基地产旗下的TOD物业,包括九龙站的天玺和凯旋门、广州东站的峻林,向来能与周边竞品拉开溢价,最高二手成交价对比开盘价涨幅超100%,天玺最高还卖到120万元/㎡。
峻銮延续这份传奇,也是意料之内。
悄悄告诉大家,听说峻銮将引进一家知名幼儿园,坐等官宣。
参考以往项目加推即售罄的节奏,想要享受大湾区高品质生活,抢占广州南站发展红利的你,可要抓紧机会了,到现场了解一下,不会让你失望。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.