比亚迪高阶驾驶辅助启动，天神之眼全国都能开

当前，随着新能源汽车稳步推进，智能化已经成为行业高地，辅助驾驶更成为未来发展大方向，成为各个车企的＂必争之地＂。时近年底，智能驾驶赛道再迎政策利好消息，国家对L3、L4级自动驾驶车辆展开法规级测试实现或将提速。前不久，比亚迪在发布会上，不仅详细阐述了未来规划，更全面展示了技术成果与创新。同时，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，可实现“全国都能开，有路都好开”！

比亚迪的高阶辅助布局
在智能驾驶领域，＂比亚迪天神之眼＂已是国内具备领先实力，使旗下车型具备更高级别的自动驾驶能力，技术实力相当强大。比亚迪对于ADAS系统已是形成完整逻辑，L1代表基础的自适应巡航功能，L2级则加入了车道保持，系统可对车辆横向和纵向进行控制。而L3系统已在特定环境下实现独立操作车辆，但仍需驾驶员介入，L3就是有条件的自动驾驶。比亚迪与多家科技公司合作，研发高精度驾驶辅助系统，具有冗余设计，多路径、全方位的感知算法，结合高效计算设计，具备自主决策功能，更是获得由国内外权威机构举办的多项认证。
比亚迪汉的完美驾乘平衡
系统再进化，腾势品牌以及仰望品牌在天神之眼的加持下，实现更高阶功能。在导航模式下，从起点导航到终点，安全性大幅提升。比亚迪领航系统技术先进，控制精准。我们以具体场景细化来看，＂天神之眼＂高阶智能驾驶辅助系统首先可以依据导航信息，自动变道，并自主检测后方来车汇入主路，完成换道操作。而在高速行驶时，车辆可以跟随前车，同步巡航车速，并依据路况信息实现自动调整速度。它就像有一个聪明的大脑，通过实时监测周围环境的信息，完成智能驾驶操作，尽可能维持在巡航速度上。从转向控制的细腻程度到路面情况监测的精度，系统都完成得非常好，也就是可以在给用户提供舒适驾乘感受的同时，让用户无需担心安全问题。
在城市道路行驶时，系统也可以依据导航信息，让车辆顺畅通行。实际操作中，它可以识别交通标志，自动调整车速，并根据红绿灯状态停车或启动，规避障碍物。换言之，它已具备了从上匝道到下匝道全程的自动化能力，可大大节省驾驶者精力，并提高行车效率。

当前，在自主品牌内，多款车型均已实现L2+级智能辅助驾驶系统，其中包括全速域自适应巡航等功能。而比亚迪的入局，无疑将以亲民售价带来高端功能，让用户体验智能驾驶的魅力所在。可以说，比亚迪的出现推动了传统汽车行业的进步，未来有望继续向更多功能拓展、应用场景延展，“比亚迪天神之眼”已是走在行业的第一梯队，未来可期。