天津
最近，小米汽车SU7的销量销量已经超过了2万辆，小米的市值也创历史新高。我上周给出了判断，认为万亿小米，几乎没有悬念。
目前的小米汽车，在轿车上的销量仅次于特斯拉的MODLE Y了，超过了MODLE 3。很多人都觉得奇怪，为什么小米汽车明明赶了晚集，反而在发布首款汽车才9个月就总销量超过10万了。
今年，电动汽车明显已经是一片红海了，而且苹果都宣布退出造车了，这个时候小米姗姗来迟，似乎并不是最好的时机。
我认为，小米最重要的能力其实就在雷军本人。一个是判断方向的能力，一个就是以他为首的团队高效的执行力。
之前那么多新势力，一度都踩着风口起飞，结果纷纷暴雷破产了。其实这些暴雷的企业里面，超过一半根本就不是来造车的，就是来圈钱的。剩下的一半，则是志大才疏。虽然还有一些新势力活着，不过同样也不出以上两者，后边还会暴雷的。
这群人一度把造车吹成了要几百亿投入才可行的事情，结果小米100亿就干成了，当然这离不开中国成熟的产业配套。估计也是这个原因，不知道是被吓住了，还是等待合适的实际，小米今年才发布了首款新车。
小米其实从不为天下先，而是用优秀的执行能力，或者可以说是内卷能力胜出。小米不是第一个国内做智能手机的，但是却是第一个终结了山寨机的。
他们进入的行业，已经是被证明有市场的行业，剩下的就是拼能力了。而作为小镇做题家出身的雷军，这是他最擅长的。
小米的汽车也是如此，将终结一大批新势力。
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