北京
一加Ace 5发布陶瓷机身
起售价2299元
今天下午，一加Ace 5标准版正式发布。售价方面，12GB+256GB售价2299元；12GB+512GB售价2799元；16GB+256GB售价2499元；16GB+512GB售价2999元；16GB+1TB售价3499元，陶瓷版16GB+512GB售价3099元，16GB+1TB售价3599元。核心配置上，一加Ace 5采用6.78英寸1.5K直屏，搭载高通骁龙8 Gen3处理器，前置1600万像素，后置5000万主摄、800万超广角和200万微距，电池是6400mAh，支持80W闪充。这次一加Ace 5把陶瓷机身带到了标准版机型上，该机采用同档唯一的二氧化锆真陶瓷材质，莫氏硬度达到8.5，更耐划伤，搭配专属Ace Performance标识，完美诠释一加对手机性能的极限追求，是性能手机质感设计的又一巅峰。除此之外，一加Ace 5还有玻璃材质可选，全新的引力钛采用行业首创的微米级纹理加工工艺，以圆月造型的deco区域为核心，向外扩散形成11000道环形星轨，每道纹理宽度仅有0.005mm，手感更细腻、观感更雅致。
能量评
一加ACE5的陶瓷后盖确实是同档产品里的独一份，代价是重量要牺牲20g。对材质有要求的朋友可以优先考虑一下。至于其他方面以上5款产品基本上拉不开差距，包括售价。要说参数最全面的肯定还是REDMI K80了。
一加Ace 5 Pro发布跑分最高的骁龙8至尊
起售价3399元
今天下午，一加Ace 5 Pro正式发布。售价方面，12GB+256GB售价3399元；16GB+256GB售价3699元；12GB+512GB售价3999元；16GB+512GB售价4199元；16GB+1TB售价4699元。陶瓷版16GB+512GB售价4299元；16GB+1TB售价4799元。核心配置上，一加Ace 5 Pro采用1.5K 6.78英寸直屏，刷新率是120Hz，搭载高通骁龙8至尊版，后置5000万主摄、800万超广角和200万微距，电池是6100mAh，支持长寿版100W闪充。作为Ace系列新成员，一加Ace 5 Pro主打极致的游戏体验，该机首发芯片级游戏技术—风驰游戏内核，对芯片底层进行了彻底重构，这不仅是行业唯一彻底重构CPU游戏性能调度的技术，也是行业唯一彻底重构GPU渲染管线的技术，在相同处理器平台上带来截然不同的游戏体验。屏幕方面，一加Ace 5 Pro首发第二代1.5K东方屏，运用最新8T LTPO电路设计优化屏幕的功耗，配合独家自研屏幕芯片Display P2，带来1-120Hz的自适应高刷，拥有更准确的色彩显示和更低的功耗。另外，一加Ace 5 Pro带来了同档罕见的陶瓷机身，莫氏硬度达到8.5，更耐划伤，搭配专属Ace Performance标识，完美诠释一加对手机性能的极限追求，是性能手机质感设计的又一巅峰。
能量评
一加ACE 5 Pro相比其他竞品阉割的就比较多了，无线充电没有，超声波指纹也没有，潜望长焦更没有。但价格方面看上去3399起售是不错，真对比大内存版本却是一点没比别人便宜。综上所述，似乎不太好找推荐的点。
iPhone 17Air、S25 Slim薄度细节曝光
明年苹果和三星都将推出新款超薄手机，iPhone 17 Air和S25 Slim将展开较量上演一场“超薄手机”之战。在苹果iPhone 17 Air方面，根据知名记者Mark Gurman的说法，iPhone 17 Air将比iPhone 16 Pro薄2mm，达到6.25mm的薄度，成为史上最薄iPhone，此前苹果的最薄手机是iPhone 6的6.9mm。此外，早期传闻指出iPhone 17 Air的价格可能高于iPhone 17 Pro Max，但随着更多爆料流出，iPhone 17 Air的定位似乎不如传言中的那么高，但具体细节仍需要更多时间验证与此同时，三星也在准备其S25 Slim，以与苹果的新款手机一较高下，有博主指出，S25 Slim的机身厚度仅为“6.Xmm”，将成为历代最薄的S系列机型。韩媒透露称，三星计划在2025年1月23日举办Galaxy Unpacked 2025发布会，届时S25系列将正式亮相，包括S25、S25+、S25 Ultra以及S25 Slim。
能量评
苹果、三星两个国际大厂突然之间就卷起来轻薄旗舰概念了，问题是这两家从来电池都不是强项。在这个基础上卷轻薄是不是还能保证续航呢？这恐怕是个大大的隐患。
本田日产确认合并
本田和日产合并的事情基本板上钉钉钉，按照计划，明年一月底之前，日产和本田将做出最终的决定，三菱也要在此期间决定是否加入。如果合并顺利，这两家日系巨头将宣布退市，预计2026年8月，以一个全新的身份再度上市，届时将诞生世界第三大车企。他们喊出的目标是，一年营收30万亿日元，约1.4万亿元人民币，另外，双方也会在电动车上兵合一处，共同抵抗中国新能源群雄冲击。
能量评
这则新闻貌似没有激起多大水花，日系车的领军品牌已经沦落到如此境地？就算在中国市场被新能源车企打压，那在全球难不成也颓了？都说美国是日系车的最大消费市场，为什么连美国人也不买了？
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