设转盘单行道“肠梗阻”畅通了

　　制图：易福红 通义万相AI

　　交通安全

　　目标

　　开展道路交通“堵点”“黑点”整治，保障市民出行安全顺畅。完成全市10个较为突出的交通“堵点”和10处较为突出的交通“黑点”整治工作，解决群众出行难问题。

　　进展

　　车辆平均延误时间最高减少53秒　　

　　惠州交警发布公告，自9月15日起，对惠州市区东升路（旭日二路至旭日路段）、纵一路（安盛路至枝江西路段）进行交通调整，将其变更为单向通行，同时保留非机动车的双向通行权。“以前这里经常堵得水泄不通，现在变成单行道后，菜市场周边的拥堵明显缓解了。”家住隆生西江花园的胡阿姨感慨地说。

　　近年来，道路交通流量不断攀升，“堵点”“黑点”问题日益突出。2024年，经过一系列综合治理措施，包括在东升路段及马安东江新城片区三环东路辅路的路口设置中央隔离护栏，在十字路口设置转弯圆盘等，截至12月中旬，已完成10个较为突出的交通“堵点”和10处较为严重的交通“黑点”整治工作。

　　交通状况得到显著改善。惠州交警评估结果显示，北涵洞及安盛路的通行能力提升约27%，车辆平均延误时间减少约53秒；旭日路-枝江西路的通行能力提高约7.5%，车均延误时间缩短约7秒；东升路及纵一路与三环东路上下匝道节点的行驶变得更加安全、顺畅，通行能力每小时提升约100-300标准车。

　　以港惠新天地周边为例，南岸路与大石湖路、石湖路周边商业中心、学校和居民区高度密集，早晚高峰时段车流量极大，是市区有名的“堵点”。12月18日下午，南都记者在港惠新天地商业区看到，南岸路与大石湖路车水马龙，不少电动自行车侵占机动车道停放。

　　针对这些问题，惠州交警采取了一系列有效措施。在港惠北侧建筑前区设置港湾式的士站，南侧大石湖路设置网约车即停即走上下客区域；在商场周边规划了4处非机动车停车区域，引导非机动车有序停放；在大石湖路设置机非隔离护栏，螺子湖三路设置中央隔离护栏，进一步强化日常流动摊贩和停车秩序管理。

　　同时，根据实时交通流量动态增派警力，在港惠新天地周边的主要路口和易拥堵路段进行交通疏导，确保人流、车流畅通无阻。