北京
12月26日，特斯拉公司副总裁陶琳通过微博透露，特斯拉在致力于为客户提供高品质产品的同时，也高度重视整个供应链、生产制造及回收链路的可持续性发展。据悉，特斯拉已在电池生产现场部署了废料和报废电池的收集系统，以确保资源的有效利用。
陶琳指出，在2023年，特斯拉成功实现了电池回收、报废电池以及制造废料中90%以上材料的回收再利用。值得一提的是，特斯拉回收的所有电池，包括制造过程中产生的废料和从车辆上退役的电池，均未进入垃圾填埋场，这充分展示了特斯拉在环保方面的坚定承诺。
作为全球电池联盟（GBA）的重要成员，特斯拉在2022年率先发布了世界上第一批“电池护照”。这一创新举措使得电池的各项信息，包括材料来源、技术规格、碳足迹以及ESG（环境、社会和公司治理）指标等，都可以从供应链源头到生产制造全链路进行追溯。这不仅有助于提升电池的透明度，还能帮助消费者和利益相关者更好地了解特斯拉车辆的碳排放以及供应链的可持续性。
此外，特斯拉自家研发的第三代电芯产品——4680电池，也因其出色的性能而备受瞩目。这款电池的尺寸为直径46毫米、高度80毫米，相较于之前的2170型号，其容量提升了五倍。特斯拉创始人马斯克曾表示，4680电池方案能够显著降低电池制造成本约20%，减少设备投资35%，并节省工厂占地面积高达70%。
得益于硅阳极技术的采用，4680电池的单颗电芯能量密度提升了5倍，功率输出增加了6倍。据预计，这一创新将使得整车的续航里程提高16%，为电动汽车行业树立了新的标杆。
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