云南
韩国最近乱成了一锅粥，快演变成全世界的笑话了，没想到就在这个节骨眼上，他们竟然还有精力来给中国找不痛快。
先是对华石油树脂征收反倾销税，然后放出消息，或将对比亚迪征收高额关税。
看来韩国这是想效仿欧盟，对中国电动车下手了。
如果事实真是如此，韩国能成功吗？中国又会如何反击呢？
01：韩国多变的嘴脸
众所周知，最近韩国并不太平，总统尹锡悦一系列的风波还未停止，全世界网友还在等着看韩国的笑话。
结果没想到，韩国自己反倒不在意，竟然还有功夫和我国打擂台。
现在他们盯上了中国的电动汽车，想要效仿欧盟征收高额关税。
韩联社19日报道称，面对即将进场的比亚迪电动汽车，韩国官方表示将可能征收超过10%的最终反补贴税。
从这个消息来看，韩国的针对意味已经非常明显了。
他们和欧盟的目的是一致的，都是要打压我国的电动汽车发展。
现在欧盟对我国电动车实行的高额补贴政策，几乎已经快要落地了，韩国或许也以为，他们也能给中国一记重锤，但真能如他们所愿吗？
答案当然是否定的。
首先我们来说一下韩国提出征收关税的动机，就是比亚迪要进军韩国市场了。
据韩国《每日经济》报道，比亚迪韩国公司 17 日宣布已经与 6 家当地经销商签约，将于明年 1 月在韩国正式启动业务。
在此之前，比亚迪已经进军了69个国家，全部都采用了经销商模式，进入韩国是早晚的事情。
面对比亚迪的强势进攻，韩国和欧盟一样，简直是怕到手软。
放眼全世界，还没有哪个国家的电动汽车能够和我国电动汽车整体对垒。
韩国是燃油车的天下，可想而知，一旦比亚迪进入韩国市场，将会以猝不及防之势迅速席卷全国。
估计也正是基于此，韩国才十分害怕迫不及待地要征税。
这样一来，比亚迪要想进入韩国市场就要付出更多的成本，提高售价，就能进一步削弱比亚迪的竞争力，更进一步的打压中国。
此前欧盟也是采用这一套打法，现在和中国的争端还在相持不下，韩国也是想用这样的方法来给中国一个下马威，他们的潜台词大概是：想要进入韩国市场，先要看看我们愿不愿意。
可韩国似乎忘了一件事，自始至终，韩国和欧盟都不在一个量级之上。
欧盟或许还有分量可以和我国摩拳擦掌，韩国真的能承担起得罪我国的代价吗？
02：韩国很难效仿欧盟获得成功
如今的电动汽车已经是全球的大势所趋，我国早已抓住先机，如今已经是电动汽车出口第一大国。
在这个情况之下，各国应该张开怀抱，与我国展开合作，才能促进以后的经济模式发展。
而无论是欧盟还是韩国这样一套征收高额关税的措施，不仅会严重影响双方的贸易关系，还会让本国人背锅。
在欧盟一而再再而三地提出要对我国的电动汽车征收巨额关税的时候，我国也提出反制措施，第一步就反制了法国的白兰地。
失去了中国的市场之后，法国的白兰地企业一片哀嚎，大批量的工人上街游行。
这就是国家层面的决策错误，给普通民众带来的危害，韩国也不会例外。
韩国是一个出口导向性的国家，他们大多数的经济份额都要依赖于出口贸易，中国拥有着14亿人口的广阔市场，这么多年以来一直是韩国的重点客户。
毫不客气的说，光是中国贡献的贸易量就足以撑起了韩国的半边天。
如果韩国依旧要对中国电动汽车征收高额关税的话，那么中国也可以像对欧盟那样提出反倾销政策。
比如就有网友提出，一旦韩国要征收高额关税，中国便可以完全停止进口韩国的汽车。
韩国的起亚、现代在最巅峰时期，在中国的销售量高达150万辆，比本国卖的还要多。
我们说不买就不买了，到时候韩国会有一半的产品都卖不出去，损失惨重。
那个时候他们就会明白，中国是他们得罪不起的，想要效仿欧盟拿捏中国，只能说韩国还是太看得起自己了，他们还没有那个分量。
明明可以和我国合作，有钱一起赚，没必要针锋相对。
其实对于韩国的汽车，中国一直采用着开放包容的态度，韩国的现代、起亚等一系列汽车在中国的销量持续走高，依靠中国赚的盆满钵满。
我们并没有像其它国家那样打压韩国汽车的发展，相反我们鼓励各类汽车品牌在我国全面开开花，我们完全有市场也有能力和这些品牌共存。
韩国依靠中国的市场大把赚钱的时候，非但没有感恩，现在却要反过来，对我们的电动汽车征收高额关税，这种放下碗就骂娘的行为实在是让人不齿。
也有人认为，韩国此举是为了向美国投诚。他们宁愿冒着得罪中国的风险，也要抓住美国这块蛋糕。
可世界贸易并不是美国说了算，中国已经成为全球第二大经济体，拥有着至关重要的位置。
放眼全世界，没有任何一个国家看拍胸脯的保证，毫不在意中国的市场，韩国更是如此。根据韩国产业通商资源部统计数据，韩国2023年对中国出口额为1248.35亿美元，从中国进口的商品总额为1428.49亿美元，合计近2700亿美元。
截至2023年11月，韩国与中国的贸易出现了高达180亿的贸易逆差。
也就是说，这么多年的合作中，韩国获利最大，他们从我国赚走的远比向我国贡献的要多的多，中国牢牢把控着韩国最大贸易国的地位。
一旦失去了中国的市场，韩国几乎等于半死不活，靠着美国分的那一点点残羹剩饭，也不过是苟延残喘罢了。
这个问题，如果现在韩国还看不明白，还要一而再再而三地和我国对着干，那它的下场一定很惨。
奉劝韩国还看清现实，别再一意孤行。
想学欧盟真没那个资格。
欧盟都没有多少胜算，更何况是韩国呢？
参考资料
［1］经济日报《我国继续保持对韩国最大贸易国地位》
［2］光明网《比亚迪将在韩销售乘用车，韩国紧张了？》20241221
［3］新浪财经《比亚迪选定6家韩国企业作为当地经销商》20241217
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