突破200000台，曝问界“新兵”

12月26日，有知情人士曝光了，一组疑似没有伪装贴纸的问界M8实车谍照。整体造型与问界M9稍有区别的，但依旧体现了家族式的设计。预计在2025年上半年推出，定位中大型SUV，填补问界35—45万元的区间。

同时，鸿蒙智行官方宣布，问界M9上市一年累计大定突破20万台。该车搭载多项华为科技产品，售价46.98万元起。在问界M9的发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称其是“1000万以内最好的SUV”。

在光环的背后，问界做对了什么？

颠覆性的“新品”

2021年12月，华为和赛力斯合作推出——AITO问界，陆续发布问界M5、M7、M9三款SUV车型。虽然早期销量有过波折，但近半年持续走高。而在问界新M5发布会上，赛力斯总裁何利扬直言，“感谢伟大的华为。”

具体来看，问界M8曾接连爆出专利申报图和测试车谍照，结合此次曝光的实车图，问界M8展现出了部分问界M7、M9的风格，有助于强化品牌辨识度，目标瞄准了年轻消费群体。这不仅体现在价格的下探上，更体现在车身设计的年轻、运动化表现上。

外观方面：新车车身似乎为咖啡色，前脸部分申报图显示了两种方案，一种是环形灯组，另一种是相对传统的贯穿式灯组，前机舱盖和前灯组边缘处理与问界M7较为接近，采用了短前悬设计，车门把手则呈现半隐藏式。预计新车将搭载与M9同款的尾灯，并具备灯语编程功能，以及动感的多辐轮圈和全景天窗，增添车辆的科技感和个性化选项。

内饰方面：新车延续了类问界M9的三联屏设计，档次感很强。此外，新车还配有华为专属的音响系统和抬头显示，中控台下方则提供了手机无线充电。车侧过渡比较平直规整，有利于提升车内空间的利用率。有望采用6座和7座布局。新车还将搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾系统，可实现全向防碰撞系统CAS3.0、车位到车位全场景贯通以及泊车代驾等。

动力方面：新车依旧会采用增程和纯电两种动力系统，途灵底盘的感知硬件势必会在新车做到标配，也将配备“巨鲸”800V高压电池组，该电池组线束减少80%、厚度缩小16.4%，能够实现5分钟充电150公里的快速充电能力。在今年早期路试版本中，新车还搭载了激光雷达。

截至目前，问界旗下已经有问界M5、问界M7和问界M9三款车型在售，价格区间分别为24.98—30.98万元、24.98—32.98万元和46.98—56.98万元。从这三款车型的价格分布可以看出，在31万—47万元的市场区间内，问界品牌尚存在空白。问界M8的到来，无疑为鸿蒙智行的市场布局增添了重要的一枚棋子。

在业内人士看来，问界爆火的背后预示着市场逻辑发生转变。过去几年里，新能源汽车市占率快速攀升是电机驱动取代内燃机驱动，带来的性能、经济性、舒适性的提升，当新能源渗透率达到40%后，智能驾驶领域成为下一个风口。

破局性的“伙伴”

今年以来，赛力斯开启“买买买”。

7月，赛力斯以25亿元收购华为持有的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利；8月，赛力斯发布公告，将拟以支付现金的方式购买华为技术持有的深圳引望智能技术有限公司10.00%股权，交易金额为人民币115亿元；9月，赛力斯以自有资金向赛力斯汽车增资50亿元……

值得注意的是，问界品牌终端均价已达到40万左右，问界M9终端均价更是超过了55万。形成对比的是，奔驰终端均价滑落至44万、宝马终端均价滑落至33万、奥迪终端均价已跌破30万，市场竞争格局已悄然发生了改变。

问界“含华量”下降，赛力斯赚了吗？

一方面，赛力斯借助华为的技术和品牌，实现了自己的产品升级和市场突破。问界品牌的销量和知名度都大幅提升，赛力斯的股价和市值也随之飙升。今年第一季度，赛力斯首次扭亏为盈，实现归母净利润2.2亿元。甚至市值突破2077亿，超越理想、长城、长安、蔚来等一众汽车品牌，仅次于比亚迪，晋升中国市值第二大车企。

另一方面，赛力斯与华为的合作，也让赛力斯失去了自己的独立性和主动性。在产品的设计和制造上，依赖于华为的技术和标准，没有了自己的特色和创意。在市场的营销和销售上，服从于华为的渠道和策略，没有了自己的主张和选择。

有知情人士透露，华为旗下鸿蒙智行明年将有望销售超过10款车型，主要包括：问界M5、M7、M8、M9；享界S9增加增程动力版本，车型分加长版、旅行版；智界S7、R7；尊界S800和尊界第二款车型。

随着在汽车行业中的存在感日益增强，其他车企与华为合作的意愿相比之前也更强。接下来，问界旗下新M5、M7 Ultra、M9的交付上量，以及2025年还有新车型例如问界M8的推出。问界这条“鲇鱼”，有望再次搅动市场的春水。

现阶段，赛力斯收购超级工厂、商标转让，以及投资入股引望等一系动作，证明其商业模式已经走在快速裂变的路上。正如余承东所说，“未来，汽车行业的洗牌将会非常惨烈，比亚迪会成为未来少数能够活下来的巨头之一。长远来看，和华为紧密合作的厂家也能够活下来，能够成为这一代少数的幸存者。”