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坐飞机去买8000元的老轩逸,结果遭遇“钓鱼局”,二手车水真深!

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买豪车被套路不新鲜,但是你听说过买一辆价值几千块,车龄超过18年的老车还被骗的吗?



哈喽大家好,我是检车家的东子,今天咱们要在武汉,帮一位外地过来的粉丝大哥检测一台老古董,07年的日产轩逸参数图片)。

粉丝大哥是在网上直播间看到的车源,当时直播间描述的车况是相当的不错,再加上粉丝买过来是准备跑工地的,想着想着这种车几千块钱,只要没有重大事故、泡水、火烧,哪怕后面报废直接拿去报废也能值个几千块钱。



所以当时就心动了,一边在我们平台下单,找到我们帮他做个检测。一边上网订机票,直飞武汉。



由于机票时间的原因,粉丝大哥当天要晚上7点左右才能到,也不知道是不是要急着回去,大哥坚持要把检测时间就约在当晚。再三叮嘱他一定要跟车商确认好检测场地有足够的光线,否则没法检测。

在这里还是要多嘴跟大家提一句,除非万不得已,最好不要把检测约在晚上,哪怕光线再好,一些漆面的问题和瑕疵也不一定能检测得出来。



好在到了现场之后,灯光条件还可以!

我看到大哥还不是一个人过来的,带着嫂子一起……诶,应该是嫂子吧!大哥你这来回两人的机票,这买车的成本是不是太高了那么一点?



车商那边提前准备好了证件手续,我核对了一下实车,没啥问题。首先还是老规矩,还是先把这台车的基本信息跟大家介绍一下:

车型年款:轩逸 2007款 2.0 XL 天窗版
上牌日期:2007年1月
表显里程:14.5万公里
新车指导价:17.58万
车商报价:8000元

先不说这个二手价格,咱就说07年的时候,这台轩逸要卖17万多,上哪里说理去?那个时候武汉的房价才多少钱一平?



但谁叫那个时候我们造不出来什么像样的车呢?落后就要挨打,落后就要吃亏!如果没有国产车的蓬勃发展,我们还在买落地快20万的轩逸!所以咱们可以不买国产车,但我们没有必要诋毁国产车,大家觉得呢?



再来说今天这台车的二手价格,随便找个线上平台估一下价,大家可以看到,8000元的报价确实不算高,再加上直播间车商多车况的美化,粉丝心动也就说得通了。

至于到底值不值,还是得拿实际车况来说话。下面咱们就一起去看看,这台车到底是个什么成色。



还是先从外观入手,车头部分一上来就能看到前保险杠是换过的,中网有很明显的破损,机盖上的漆面厚度测出来都已经300多微米了,这个厚度要嘛是腻子,要嘛就是经过了多次喷漆形成的。



接着看了下前挡玻璃,没想到居然还是原厂的,这也算是难能可贵了!



来到车辆左侧,左前翼子板有钣金,A柱外侧也喷漆了,一般情况下柱子没有伤是不会喷漆的,遇到这种情况就有可能是圈漆修复了。



果不其然,左侧全部测量下来几个面全都存在钣金喷漆,但是柱子内侧都没有问题,这也就差不多印证了我的猜测,咱们接着去车辆尾部看看。



后杠拆装修复,后盖有腻子喷漆。



扒开尾门封边胶条,检查后围板没有异常;但是备胎仓铺装了隔音,中间固定备胎的螺纹处有水痕,而且底部的支架锈蚀得已经不成样子,要是放任不管最终会锈穿。



右侧车身果然不出意外,金属覆盖件全部都有不同程度的钣金喷漆!

这辆思域的漆面也算是独一份的了,很少有低于500微米的地方,大部分都是一千好几微米,真不知道这个漆是怎么喷的……



单独要拿出来说一下的是,右侧C柱内侧也有钣金,好在我扒开胶条检查焊点倒是没动过,算是有惊无险了。



接着咱们再次来到车头,打开机盖,检查机舱里面的结构件和发动机情况。首先看了下机盖固定螺丝没有拆卸,这就说明机盖也还是原厂的。

就在这个时候车行老板走过来了,见面就问我:这车莫得大问题噻?

我说:还好,但是第三方检测肯定是过不了的。

老板一听这话,大大咧咧的说道:几千块钱的车有“莫子”检头噻,我这一件衣服都万把块,还莫得我一件衣服贵,还下个检测……

我听到车商这话也只能无奈的摇头,心想:这话你咋不当着你客户的面说呢,跟我说有啥用啊!

不能被这老板影响心情,甭管是几千还是几十万几百万的车,我们都一视同仁,做好每一次检测就无愧于心,咱接着验车。



先看结构件,水箱框架没有问题,左右前纵梁从上部看起来也没有修复过的痕迹,结合前盖没有拆卸,综合来判断前部没有大的碰撞。



气门室盖的螺丝粘的灰尘油污已经非常厚了,是真的看不出来拆没拆过;但是可以确定进气歧管的螺丝是拆过的,排气歧管没有动过。



发动机的机脚可以看得很清楚,有拆卸,也是更换过的。



打开机油加注口,可以看到里面油泥不少,看这颜色也算是陈年老垢了……不过这种情况倒也正常,毕竟18年的车了!

至于发动机变速箱有没有解体大修,还是要等一会从底盘下面再确认一下,就目前能看到的情况来说,大修的可能很小。



接下来就该检查内饰了,一打开门就能看到这车是有包地板胶的,这在当年可是很流行的,所以不用想,座椅肯定都是拆卸过的。



检查座椅骨架存在比较严重的生锈,但是把车内保险丝盒盖板抠开,里面却很干净,没有泥沙进水痕迹。



拆开门槛饰板检查地毯,刚一抠开就发现底下有泥沙和积水,而且底部的铁皮也锈蚀的很严重,说明这水是长时间浸泡在里面,要不然不会生锈。

说实话,这锈得看起来都有点恶心了!



检查后排的地毯发现也有水痕,打开副驾一侧的饰板,同样是有锈迹跟水痕。

这个车内饰进水高度倒是不深,但是地毯下的积水肯定是长时间没有发现,才锈成这个样子的,检测报告出来之后是肯定会显示泡水的。



电器功能测试倒都没有异常,这点也算是值得称道的地方了。

现在就只差底盘没有看了,车商说没有位置可以看底盘,就这么个东西就没有必要搞这么复杂了!粉丝大哥犹豫一下就决定去签合同,我让粉丝帮我授权了放弃底盘检测后,就收拾装备先行离开了。



本来以为这车应该是会成交的,但是等电子报告出来以后跟粉丝说的时候,粉丝大哥却告诉我,他没有买这台车……

原因竟然是车商竟然临时涨价,本来要加4000元的,结果可能是双方经过一番拉扯后最终涨2000元,但粉丝还是放弃了,直言受不了这个气!



网上同年款确实没什么车源,唯一的一台报价一万7千多,前面估价也在一万出头,所以8000块的价格,应该就是大家常说的低价钓鱼了!

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