作者:徐吉军,新媒体:汉唐智库!
2024年12月26日,中国六代机试飞成功的消息占据了所有版面。
就在所有人沉浸于六代机喜悦中回味不已的时候,海军不甘落后,也向全国人民传来捷报!
12月27日,中国新型076两栖攻击舰首舰在上海下水,官方将其命名为四川舰。
四川舰舷号为51,满载排水量四万余吨。
目前中国海军有3艘现役的075两栖攻击舰,舷号分别为31、32和33。从舷号数字可以看出,076启用了5号段,显示出中国海军对076两栖攻击舰的更高定位。
从外形来看,076突出的特点就是双舰岛和全纵通飞行甲板(平直甲板)。
现代航母和两栖攻击舰,已经进入了小型化与高度智能化的时代,舰岛的设计一直是重要课题。
舰岛是指挥、排烟以及航空调度的核心区域,占地和位置直接决定着整个飞行甲板上作战空间。如何缩小舰岛的同时不降低其功能,一直是一个巨大难题。076的创新之处就在于它的双舰岛设计,核心在于将一个大舰岛分成两个小舰岛,以缩减总面积并提高指挥效率。
第一个舰岛主要负责领航和操作船舶作业,另一个专注于飞行控制。这种布局为舰载机腾出更多空间,还提高了飞机的起降效率。
全纵通飞行甲板通常适合垂直起降飞机、直升机,如果搭载固定翼飞机,就离不开电磁弹射和阻拦技术。
正好,中国电磁弹射和阻拦技术已经在福建号航空母舰上实际使用并得到了可靠验证。
既然076能够搭载与起降更高端的固定翼飞机,这一点与传统航母已经等同。
毫不夸张的说,076将中国海军目前各种先进技术融为一体,实力远超普通的两栖攻击舰。
关于076,美国媒体一度看走了眼!
此前曾有美媒断言称,中国的076不是传统意义上的两栖攻击舰,而是一艘无人机航母。美国媒体是根据076广阔的甲板面积推断出这个结论。但他们没有想到中国电磁弹射和阻拦技术如此成熟,竟然已经能够应用于两栖攻击舰。
一艘两栖攻击舰,既能搭载直升机、也能搭载国产各型无人机,还能搭载固定翼战机比如歼35。这样的两栖攻击舰,简直是庞大的海上作战堡垒,具备远中近距离全覆盖打击能力。
076作为全球第一种安装电磁弹射器的两栖作战舰艇,在渡海作战中可执行战区监视、火力打击、突击支援、空中投送以及辅助登陆等多种任务。
076长约263米,宽43米,略小于英国的伊丽莎白女王级航母,但大于美国的美利坚级两栖攻击舰。
美国战区杂志认为,076战斗力远超过075,可以算作中国第4艘航母。不仅可以作为辽宁舰、山东舰和福建舰的后备力量,而且还能成为一场高烈度战斗中的重要资产。
在一个复杂多变的远洋作战环境中,通过将076与航母分布式部署,可以让舰载战斗机有更多灵活的打击选择。当它与航母协同作战时,可以显著提高舰载机的起降频率。
这样的布局不仅有利于增强中国海军的战略纵深。
这艘076攻击舰的首舰被命名为四川舰,让许多四川军迷心情复杂。他们为这款具有划时代意义的巨舰感到自豪,但同时还遗憾短期内中国新建的航空母舰将不会以四川命名。
实际上这种心理大可不必,直接把076当成中型航母来看待就行了!
而且实际作战中应用场景十分广泛,出动机会并不比航母少!
说起山东号和福建号的命名,对于山东和福建人民来说,当然是无上荣光。
山东号驻地青岛,山东又一直是拥军大省,荣获第一艘航母命名合情合理。
福建号其实更深层的含义是直指台湾省,象征着祖国统一大业。
这方面,四川与沿海省份还是有一点点差别的。
现代海战中,如果爆发大国冲突,主力舰船的损耗在所难免,这时候除了作战效能之外,还要考虑建造速度。
从建造周期来看,076两栖攻击舰比航空母舰优势大得多。
中国第一艘国产航空母舰是山东号。
2013年年底,山东号航空母舰在大连开工建造。该舰基于对前苏联所属库兹涅佐夫级航空母舰的图纸研究、加上中国购自乌克兰瓦良格号改装成辽宁号航空母舰的经验后,自主设计、研发、建造。
2017年4月26日,山东号下水;
2018年5月13日,山东号开展首次海试。
2019年12月17日,山东号入役解放军海军。
整个周期历时六年!
中国自行设计和建造的第二艘航空母舰是福建号,也是中国人民解放军海军第一艘同时采用直通甲板和电磁弹射设计的航母。
福建号航空母舰,是首艘于美国之外建造服役的超级航空母舰。飞行甲板全长316米,全宽76米],水线长约300米,比美国海军的福特级航空母舰大约短10米,满载排水量超过80000吨,采用常规动力驱动,装备电磁弹射和阻拦装置。
美国《外交学者》杂志评论说,福建号航母在建成后将成为“有史以来在美国以外建造的最大、最先进的航空母舰”,也是迄今为止在亚洲建造过的最大军舰。
中国官方将福建号称为“目前世界上排水量最大的常规动力航空母舰”。
福建号“初步建造工作”于2016年2月开始。
原计划采用两台蒸汽弹射器,但是2017年电磁弹射器技术取得突破,并且具备上舰条件,因此决定改为采用弹射效率更高、安全性更好的电磁弹射器,同时修改舰体、舱室结构以及其他子系统以利电磁弹射器上舰。这导致福建号建造速度大幅延迟。
2022年6月17日,福建号正式下水。
2024年5月1日,福建号开展首次航行试验。
如果按照一年的海试进行估算,福建号最早也得在2025年中入役。
整个周期最短也要六年。
076从开始建造到下水,用时多久?
2023年10月,076开始建造,2024年12月下水,只用了14个月!
比起航空母舰3到4年的下水前阶段,最少减少了2年建造时间!
只有建造周期短,避免建造成功就落伍的尴尬局面,主力舰船才能批量下饺子。
这样能够真正发挥中国制造业世界第一的优势!
中国要过年咯,一起吃饺子喽!
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