上海
▎ 这 台方程豹豹8可以说是话题点满满，不管是华为的ADS3.0技术，还是方程豹 2.0T DMO电驱越野平台等等都是同级王炸般的存在，不过最让我们流口水的，还得是之前OTA中出现的暴力模式，这个暴力模式究竟能有多“暴力”？今天就让我们来瞧一瞧！
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▎ 其实光听名字就知道，暴力模式顾名思义就是一种更为极限的越野能力！
简单的理解就是基于路面感知控制技术，可以在时速小于2km/h的速度下，输出轮端峰值扭矩。
当然了，用更简单的话来描述就是——力大无穷，能爬能拉！
或许听起来没什么，但是能做到这一点，其实非常难！
要知道道路都是复杂多变的，如何去感知控制并且最终按照最大牵引力去执行，还要保证车辆不打滑、不失速、不让轮胎飞转，这背后的一切都是算法技术在稳稳发力。
而这样的技术就能在我们越野的时候给我们更强的信心，也可以带给我们更多的安全底气。
点开车机，我们可以发现暴力模式有攀岩和拔河两个选项，但实际上这项功能的应用场景要比字面意思要多得多。
不管是极限陡坡攀爬，还是极限交叉轴、岩石坡等场景都可以做到游刃有余。
当然了，这还都是这辆豹8实力的冰山一角！
点击视频，我们来看看这台拥有暴力模式的方程豹豹8，到底可以给我们的越野带来哪些惊喜！
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