中方已经表明态度，巴西不依不饶！停发中企签证，针对中国电车？

在许多人的认知当中，巴西一直是中国在发展中国家阵营当中的伙伴，巴西总统卢拉更是在华有着超高的人气。但令所有人都没料到的是，这样的一个“老朋友”，居然会对中国打出一张影响极其恶劣的“人权牌”，将矛头对准中国在当地的企业。

卢拉 卢拉

中国企业的遭遇

12月24日，巴西媒体报道了一则令人震惊的消息，位于其境内的巴伊亚州的检察官发表了一份声明，宣称在当地的比亚迪电动汽车工厂当中，有167名中国工人所面临的处境极其糟糕，并不符合当地法律规定的最基本的工作要求，甚至用上了所谓的“奴役式劳工”的字眼，不由得让人联想起前几年西方媒体热炒的“强迫劳动”。

比亚迪巴西工厂

此消息一出，引发国际舆论的广泛关注，特别是在涉及中国的负面新闻之时，一些西方媒体就像狗闻到了骨头一样，主动凑了上来。

事发之后，比亚迪巴西工厂第一时间做出澄清，并且表示自己已经终止了与当地的部分分包商的合作，同时也愿意配合相关部门的调查，尽早查出真相。而从事实的角度上来说，即便巴西方面的指控属实，那也只是一个小小的规章问题，远远谈不上所谓的“奴役”，反而是这种一惊一乍的态度，十分令人怀疑。

中国外交部发言人毛宁

针对此事，中国外交部也在第一时间做出了回应，中国外交部发言人毛宁表示，中国驻巴西总领事馆已经与巴方的相关人员保持密切沟通，并且传达了中方的意见，那就是中方一贯尊重劳动者的权益，对中资企业也有着依法经营的基本要求。

按道理说，事情发展到这里，实际上就一定可以画上一个句号了，因为在国家部门介入之后，涉事的中国企业往往会主动进行整改，并且提升工人们的基本待遇。

比亚迪是中国电车出海的招牌之一

与此同时，涉事的中国企业也发布了一份澄清视频，视频当中的中国工人们站成好几排，并且宣读了一份精心准备的声明，明确表示，他们就是遵纪守法的员工，对于被巴方扣上所谓的“奴役”标签表示出了深刻的不满和不理解，至于说所提到的护照问题，主要还是为了方便管理，以及安全性，所以他们统一将护照交给了公司“代管”，并非巴方口中所称的“非法扣押”。

不依不饶的巴西

可对于工人们的这一份表态，以及中国外交部给出的相关回应，巴西方面却似乎有些不依不饶。根据新加坡联合早报在12月28日的最新消息，巴西国内司法部门已经知会巴西外交部，要求巴西外交部临时停发涉事中国企业的签证许可，而如果在后续的调查当中，167名中国工人的遭遇被得到“证实”，那么，相关中国工人的居留许可也会被直接撤销。

比亚迪在巴西已经有产业布局

这里需要明确的一点是，涉事的中国工人并非比亚迪工厂的工人，而是负责建造比亚迪工厂的金匠集团的下属工人，因此，这件事从头到尾都与比亚迪没有任何关系，就算巴西方面要暂停签证受到影响的，也只会是金匠集团。

但从更高的层面上来说，这无疑也会影响到中国电动汽车的出海之路。

据悉，位于巴伊亚州卡马萨市的比亚迪汽车工厂，是一座巨型的生产综合体，涵盖了电动卡车客车生产工厂、一座新能源家用车生产工厂，以及一座磷酸锂铁电池生产工厂，投资的总规模已经达到了30亿雷亚尔，折合人民币35亿元左右，项目的开工日期则在今年的3月。

一旦该工厂完成建设，将是中国电动汽车进入南美洲乃至辐射北美洲的一个重要支点，如今，中国汽车没有在销售上遇到困难，反而在工厂建设上的第一步就被“卡关”，未免也过于巧合了。

实际上，中国的电动汽车行业一直是一些西方某些国家的眼中钉，肉中刺，例如说，欧盟就在去年年末以所谓的“非法补贴”名义，对中国电动汽车开启了调查，并最终决定向中国的电动汽车加征关税，其背后的主要原因就在于中国的电车不仅在价格上有着绝对性的优势，在技术上，也已经遥遥领先国际上的几家主流汽车企业。

背后的真相

对于巴西的针对，许多人可能难以理解，但这背后的原因恐怕也是多方面的。

头发花白的卢拉在上台之后，为了重振本国的经济，在第一时间就表达出了想同时与中美两国进行合作的态度，并在今年年中，对美国进行了数次访问。

尽管中美关系微妙，今年又是中国与巴西建交的50周年，但在国家利益面前，这种左右摇摆才是世界上大部分国家的常态。可尴尬的一点是，新一届的美国总统特朗普不按常理出牌，且施政完全凭借自己的主观臆断，而中国的电动汽车无疑是它的“心头大恨”。

特朗普

也许卢拉已经开始意识到，巴西不可能一边与中国生产电动汽车，一边又与美国进行深层次的合作。

所以，针对中国企业的“人权”大棒，就开始挥舞了，这同时也可以看作是对中国态度的一次“试探”，如果中方以及中企咬咬牙直接接住了这“一棒”，那么接下来撕毁相关的合作协议也会成为可能，所幸无论是中国的工人还是中国的企业、政府，都在这一紧急事件当中表现优异，没有让任何一方拿到把柄。这同时也为一些出海在外的其他中国企业敲响警钟：特朗普的影响力，恐怕远要比想象中的大得多。