历史上,没有哪个国家比俄罗斯人击落的民航客机更多,而且每次即使证据确凿也从不主动承认,这正好反映了他们这个民族的性格:视人命如草芥,冷漠、冷血、傲慢!
1952年4月29日:一架法国航空公司的DC-4从法兰克福的莱茵迈因机场起飞前往柏林,通过西方柏林空中走廊时受苏联米格-15攻击,中弹89发,幸运的是万幸成功降落。
1952年6月12日:瑞典的SIGINT DC-3在波罗的海上空被苏联米格-15击落,机上人员全部死亡。
1952年:在东柏林上空,前苏联击落了一架英国维多利亚航空的客机,导致所有乘客和机组人员全部遇难。
1961年8月4日:伊朗航空公司的DC-4从贝鲁特到德黑兰返航途中因误入苏联领空被米格-17攻击,受损后在黑海沿岸机腹迫降。
1963年11月20日:一架伊朗的民用L-26因误入苏联领空被米格-17击落。
1978年4月20日载有109名乘客和机组人员的韩国902航班,因偏离航线进入苏联领空,被苏联苏-15歼击机击落,导致2名乘客死亡,13人受伤。
苏联不仅拒绝道歉和赔偿,居然还向韩国索要10万美元的“照顾费”。
1981年:前苏联在伊朗上空击落了一架伊朗民航飞机,导致所有乘客和机组人员遇难。
1983年9月1日载有269名乘客和机组人员的韩国007航班,被苏联苏-15歼击机空对空导弹击落,机上所有人全部葬身大海。苏联拒绝道歉,一分钱没赔偿。苏联解体后才承认自己是肇事者,就像苏联解体后才承认屠杀波兰两万多精英的卡廷事件一样。
2014年7月17日马航17号航班在乌东顿涅茨克上空被俄罗斯导弹击落,机上298人全部遇难,包括80名儿童和15名机组人员。
2016年9月28日,马航MH17客机空难联合调查组发布中期调查结果,击落MH17客机的山毛榉导弹来自俄罗斯。
即使法院下了判决书,即使证据确凿,俄罗斯依然不承认。
马航298人的遇难者中包括193名荷兰人,荷兰捐赠给乌克兰的155口径炮弹上面写着“为MH17报仇”。
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荷兰新首相迪克·斯霍夫此前担任荷兰情报局局长,马航MH17调查组组长。所以荷兰一直是乌克兰最强有力的支持者。
十年后,旧事重演。就在前几天,2024年12月25日,阿塞拜疆航空公司的一架客机在从巴库飞往车臣的途中被俄罗斯防空炮火击中,导致飞机坠毁,造成至少38人死亡。周四(12月26日),阿塞拜疆政府消息人士向该独立媒体独家证实,一枚俄罗斯地对空导弹导致阿塞拜疆航空公司飞机周三在哈萨克斯坦(Kazakhstan)阿克套附近(Aktau)坠毁。飞机是被俄军的铠甲-S(Pantsir-S)地对空导弹击中的。
可恶的是,尽管飞行员要求紧急降落,但受损的飞机不被允许降落在任何俄罗斯机场,并被命令穿越里海(Caspian Sea)飞往哈萨克斯坦的阿克套。这架飞机的GPS导航系统在海上的整个飞行途中都受到俄罗斯电子系统干扰,飞机在接近格罗兹尼时,机上的通讯系统被电子战系统瘫痪。
坠毁飞机上的弹坑
阿塞拜疆官员称当时飞行员请求在俄迫降,附近三个机场,俄罗斯都不批,指令客机向里海方向飞行。客机飞越里海时,GPS导航系统遭到电子干扰。飞行员凭经验和技术飞越里海,在哈萨克斯坦降落,牺牲自己,保住了机尾部乘客,挽救了飞机上29个人的生命。
凤凰新闻报道说,机长克什尼亚金和副驾驶卡利亚尼诺夫都是经验丰富的飞行员,他们驾驶着这架受损的飞机从里海上空飞越了300多公里,表现出了卓越的飞行技术。航空专家指出,飞机的稳定器和液压系统遭到严重损坏,在这种情况下,飞行员的操作依然出色。
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机长克什尼亚金、首席乘务员阿利耶娃、副驾驶卡利亚尼诺夫,他们是英雄!
普京沉默了几天后,在国际压力下,终于道歉。
俄方强调,这个电话是普京主动打给阿塞拜疆总统阿利耶夫打电话,表达了歉意。但这个道歉电话的背后,却是一趟航班的死亡之旅,是至少38人的不幸罹难,是很多家庭的一生梦魇的梦魇。
有人会问,别的国家就没有导弹误射航班的事吗?
当然有!
1988年,一架自伊朗班达尔飞往阿联酋迪拜的伊朗航空空客A300客机在起飞过程中,被美国巡洋舰错误识别为一架正在下降的伊朗战机。由于当时正处在两伊战争时期,该客机被美军所发射的巡航导弹击中,机上290人全部遇难。
在随后的事件处理中,尽管该错误发生在战争时期,有情可原,美国依然向伊朗赔付了1亿3千万美元。
2001年,一架自以色列特拉维夫飞往俄罗斯的西伯利亚航空图-154飞机在乌克兰上空被S-200地对空导弹击中,机上66名乘客和12名机组全部遇难。
事后证实,当时乌克兰正在该空域进行军事演习,飞机被演习中的导弹“误伤”。时任乌克兰总统和其他军队高官公开在媒体向遇难者家属予以慰问。乌克兰政府为此次事件共计赔付了1500万美元。
错误都难免,但文明国家会立即调查,主动承认,赔偿,反思,改进!
隐瞒切尔诺贝利核事故成了前苏联解体的导火索,解体后才承认是卡廷惨案,韩国航班被击落等恶行的肇事者。
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