179人遇难，仅2人生还，韩国客机坠毁背后的细节，越扒越令人唏嘘

执笔为剑，写天写地写华年；落棋为子，点兵点将点江山。

01

全世界的舆论目光，都集中在了韩国客机坠毁这场空难上。

当地时间12月29日，韩国济州航空的一架波音737-800客机，在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，与机场围栏发生碰撞后起火，紧随其后，爆炸声响起。

这架客机上共有181个人，其中韩国乘客173名、泰国乘客2名、机组人员6名，没有中国籍的同胞。

伤亡情况惨烈至极。

这181个人里面，179人遇难，仅有2人侥幸生还。

这些遇难者里面，50岁以上的有103人，最小的遇难者年仅3岁，是位尚且懵懵懂懂的小男孩，很让人心碎。

冷冰冰的数字背后，是一个个家庭的破碎，是如洪水般的眼泪不绝。

事故发生后，很多乘客家属聚集在机场一楼急切询问亲人的消息，大部分人自从得知飞机坠毁后就已经泪流满面，当负责人说出那句“179人已经遇难”后，会议室里哭声刹那响起。

整个会议室，一片撕心裂肺的哭声。

一名家属难以置信地哆嗦问道：“完全没有生还的机会了吗？完全没有一点希望了吗？”

还有一位乘客家属痛哭着说：“我姐姐就在那架飞机上…她这段时间一直很辛苦，好不容易情况好转了，所以出去玩放松一下……”

人类的悲欢是相通的，哪怕素不相识，哪怕国籍不同，这些属于人类独有的悲戚情感依然看得我们尤为难受、喉咙紧涩、唏嘘无比。

最让人心碎的莫过于那张疯狂刷屏的聊天记录。

一位女性遇难乘客在飞机坠毁前，看到了有鸟卡在机翼里，感知了飞机已经无法降落，她给妈妈打去电话，但妈妈没接，于是她发信息告诉妈妈：

“妈妈，鸟卡在机翼里，我们无法着落，所以我突然打电话给你。”

“该留遗言了吗？”

“妈妈，我爱你……”

发完最后一条消息，她彻底失去了联系，紧随其后，飞机的“机腹”着陆，与地面撞击的巨大冲击力传来，火光亮起，不过刹那间，再无意识，变成了一个冷冰冰的数字。

看得人好难过。

02

两名获救的幸存者，是这场客机坠毁事故里的最大奇迹，堪称生命奇迹，运气极好。

两人都是机组的乘务员，一名是女性，另一名是位33岁的男性。

这位幸存下来的男乘务员已经从昏迷中苏醒过来，恢复了意识的他醒来后问的第一句话是：“我在哪里？我为什么会来到医院里？”

他在飞机上主要负责客舱尾部的乘客们，因此一直坐在后排的空乘位置上，降落前也坐在这个位置上并系好安全带，因为看不到窗外，只记得感觉到地面的冲击力，然后就没有了记忆。

也正是因为他坐在了客舱尾部的后排位置，并且在飞机降落时也没有冒然解开安全带，使得他成为了181个人里面唯二的幸存者，只是左肩骨折，头部受伤，没有生命危险。

另一位幸存的女乘务员，必然也是因为坐在了尾部后排位置，甚至是他与相挨着的位置，并且紧紧系着安全带，才得以从这场空难里捡回一条命。

更为重要的原因则是，飞机是“机腹着落”，然后冲出跑道，机头撞上围栏，救援人员将大火扑灭后，机头与机身已经燃烧殆尽的状态，仅剩下约15米长的尾翼部分尚可辨认。

两名幸存的机组乘务员，坐的位置应该就是最靠近尾翼的后排，比后排乘客的位置更为靠后，受到的波及和伤害最小。

安全带也发挥了极大的作用，如果这两名幸存者没有系好安全带，就算他们坐在尾部最靠后的位置，以飞机强行着陆并且且着火爆炸的巨大冲击力，恐怕也凶多吉少。

所以我们在坐飞机时，只要飞机还没有着落停稳，只要飞机的舱门还没有打开，就不要解开身上的安全带，不要看见飞机已经在下降，就觉得万事大吉迫不及待解开安全带了。

在关键时刻，安全带真的能救命。

03

这起坠机事故的直接原因是飞机撞到了鸟群，导致飞机右翼的发动机丧失动力，起落架在降落过程中无法正常放下。

务安周围有著名的务安湿地，栖息着很多的鸟类，属于韩国颇为出名的旅游景点，这应该也是撞击鸟群的来源。

飞机撞鸟是正常的，机腹落地也有过多次先例，但韩国这起坠机事故最奇怪的就是，飞机“机腹”落地后丝毫没有减速迹象，仍以极快的速度在跑道上滑行，最终冲出跑道。

据凤凰新闻的专业人士分析称：

哪怕飞机的起落架无法放下，让机腹落地受惯性作用继续滑行，飞行员不做任何处理，巨大的摩擦阻力，也能让飞机在滑行1000米左右就能彻底停下来。

坠毁客机降落的那条跑道全长有2500米，哪怕是在跑道中间落地，也不至于在跑道上滑完了还能有那么快的速度，丝毫没有减速迹象，飞机的减速板和襟翼也没有放出来为飞机减速。

反而发动机还一直在加速工作。

并且撞上鸟群不可能导致所有机轮都无法正常放出，看上去像是机组飞行员的决策失误，在第三次复飞和强行着陆等矛盾操作之间反复犹豫，没有放起落架。

更为倒霉的是，这架坠毁飞机所降落的19号跑道尽头，用于飞机冲出跑道后应急减速用的“跑道阻拦系统”恰好在做延长施工，无法正常使用，使得坠毁飞机失去最后一道保险。

这个“跑道阻拦系统”，能够在飞机冲出跑道的情况下，有效阻滞飞机，让飞机减速停下，从而确保飞机以及机上乘客的安全。但偏偏它恰好在施工，处于不可用状态。

很令人唏嘘。

坠毁客机的两个黑匣子目前已经找到，更多的具体信息还需要等待黑匣子破解后才能得知，值得一提的是，韩国这起客机事故受害者赔偿额度堪称天文数字，约合人民币73亿元。

可再多的赔偿恐怕也无法抚平家属痛失至亲的悲痛与创伤。

亲人的离世，从来都不是一场暴雨，而是此生漫长的潮湿，家属被永远困在这潮湿中，在每一个波澜不惊的日子里，掀起狂风暴雨。

命运无常，意外常有。

愿，逝者安息，生者坚强。

我们也该从中明悟，珍惜身边每一位爱你的和你爱的人，不留遗憾地过完每一天，每一个波澜不惊且平平淡淡的日子，其实也是种难能可贵的幸福。