车长超5米，奥迪A7L都卷到31万多了，过年开回家得多有面子啊

现在的燃油车市场，价格真的崩得太厉害了，特别是现在接近年底了，各大车企都在争着冲业绩，再加上大家都有“衣锦还乡”风俗，所以年底的时候是汽车销量非常好，同样也是价格非常低的时候。那么在年底的时候，有哪些车型是值得入手，并且开回家还倍有面子的呢？今天我就来给大家介绍的一下这款新车，它就是上汽奥迪的A7L，这款车车长超5米，比奥迪A6L还要高一级，但是现在的终端价格已经来到了31万多，你们就说花这样的价格开回家，是不是非常有面子？

说起奥迪A7L，我相信大家都很熟悉，作为曾经有最美奥迪之称的车型，可以说吸粉无数。因为在以前的市场上，奥迪A7L是纯进口的，凭借着溜背式的造型，与夸张犀利的设计，一度被很多年轻人都喜爱。而后来奥迪A7L迎来了国产，但是这次的国产并不是由一汽合作，而是与上汽合作，毕竟这些年过来，一汽凭借着与奥迪合资，可谓是赚得盆满钵满，所以作为大众集团的常年合作伙伴，上汽肯定也想来分一下这块蛋糕，所以上汽奥迪A7L就来了。

但是这款车没有完美的对标国人喜好，因为奥迪A7L的标志就是溜背，而这款国产的上汽奥迪A7L却取消了溜背，就是一个传统的商务轿车的造型，说实在话，可能是上汽觉得溜背的设计太过于针对性了一些，普通的消费者都不会选择，大部分还是喜欢这种商务豪华的风格。但殊不知，这种风格大家肯定会优先选择奥迪A6L，毕竟奥迪A6L在国内市场深耕多年，已经有了很扎实的市场基础，所以导致了这次奥迪7L直接就扑空了，也让它的销量平平无奇，从上市到现在为止，都没有展现出理想的成绩。

但是现在，奥迪A7L的价格确实很给力了，我不知道有没有人记得，当初奥迪A7L刚上市的时候，首批的3.0T版本，那个价格是直接来到了59.97万起，绝对是要比奥迪A6L高一个级别的。但就是因为销量不行，奥迪A7L的价格是一降再降，现在的奥迪A7L，2.0T的版本低配价格已经来到了31万多，甚至在以前还来到过低于30万，所以这个价格就展现出了极其强大的性价比，那么这个价格到底还值得入手吗？大家的顾虑到底是什么？

首先第一个，虽然是奥迪这个品牌，但是上汽奥迪和一汽奥迪是真的不一样，毕竟一汽奥迪旗下的A6L在单月销量上就能卖一万多台，销量的差距很大。而且最近的上汽与奥迪签订的最新的协议，已经确定了以后得发展方向，那就是在2025年就要推出全新的电动化产品，那么这种传统的燃油车就变得不再是上汽奥迪的重心，那么这款车还能卖几年，会不会成为绝版产品，这点是很关键，也是很多人所担心的一个重要问题。

然后我们就来说一下奥迪A7L的优缺点，其实优点方面，还是很明显的，有着奥迪的车标，有品牌优越感，特别是过年的时候开村里面，大家都会觉得比奥迪A6L还更高一级，感觉这车很贵，其实30多万就可以搞定，完全是花小钱办大事。其次就是颜值也挺高的，虽然没有了溜背的造型，但是整体的设计还是很对胃口的，无论是前脸的设计还是尾部的贯穿式尾灯，整个车身都散发出很明显的时尚感，我觉得是很不错的。

其次就是空间很大，这款车的长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距为3026mm，接近5米1的车长配上超过3米的轴距，绝对是有行政级豪车的气场。还有就是动力强，并且操控驾驶优秀吗，这款车有2.0T与3.0T两个动力版本，动力的输出很稳定。除此之外，它的多连杆独立悬架，具备极高的韧性和稳定性，而高配版本有的空气悬架，绝对是加分项。

至于缺点方面，其实这款车的品控还是有一定的消费者吐槽的，有部分人反映，这款车的异响比较多，像方向盘、天窗以及后排空调等。其次就是设计与空间，虽然车身尺寸很大，但是后排的头部空间还是有点局限，再加上德系车祖传的后排高隆起，在乘坐体验上确实一般。还有就是车机系统一般，没有啥智能化，就是一个基本的功能。

总的来说，奥迪作为国人市场最认可的豪华品牌之一，它拥有出色的品牌知名度，并且还有着强大的品牌实力，作为奥迪旗下的一款中大型豪华轿车，现在的价格才30多万，真的算很亲民了，以前这个价格可能就是买奥迪A4L，要想买奥迪A7L想都不用想，但是现在的这个市场价格，我觉得还是值得考虑入手的，毕竟这么大的车身，这么高的颜值，还是奥迪品牌你们说是不是？