15万以内纯电SUV选哪款?领克Z20、大众ID.3、元Plus选谁都不出错

岁末年初,购车热潮悄然兴起。对于那些在都市丛林中奋力前行的年轻人而言,选择一款既经济实惠又不失品质的座驾,无疑是对自己最好的奖励。如果你的预算锁定在10万出头,领克Z20、大众ID.3与元Plus三款纯电SUV,或许能成为你心中的理想之选。它们各自拥有独特的魅力,让我们细细品味,看看哪款车能以更高的质价比,赢得你的青睐。

谈及价格,领克Z20以13.59万元的起售价步入市场,但通过一系列补贴政策,如小订优惠、增换购补贴、大客户优惠以及报废或置换补贴,在北京和上海等地的实际购车成本来到10.69万元。相比之下,大众ID.3和元Plus的起售价分别为11.99万元和11.98万元,同样享有不同程度的优惠政策,使得这三款车均在预算范围内。

深入剖析产品,领克Z20基于SEA浩瀚架构精心打造,其性能与操控性令人印象深刻。搭载同级领先的250kW电机,零至百公里加速仅需5.3秒,最高时速可达190km/h,堪称“纯电小钢炮”。同时,其前麦弗逊、后独立五连杆的底盘悬架设计,既保证了操控的稳定性,又不失乘坐的舒适性。

续航方面,61.47kWh的电池组提供了530km的续航里程,且支持4.5C闪充技术,仅需15分钟即可将电量从10%充至80%,极大地缓解了续航焦虑。车内配置上,领克Z20同样不遗余力,采用亲肤材质,环保健康,配备懒懒零压躺椅及百变灵动中岛,搭配龍鹰一号Plus车机芯片和15.4英寸2.5K高清大屏,带来前所未有的驾乘体验,媲美30万级豪华车。

大众ID.3则凭借合资品牌的身份吸引了众多目光。基于MEB平台打造,入门版车型搭载125kW电机,0-50km/h加速仅需3秒,后驱布局与独立悬挂的搭配,让底盘质感显得尤为高级。续航方面,全系标配三元锂电池,续航里程达到450km,充电效率虽不及领克Z20,但足以满足日常城市通勤需求。内饰方面,大众ID.3追求简洁而不失质感,大面积皮质缝线装饰,以及升级的ID.S 5.0车载系统,搭配12.9英寸悬浮式中控屏,智能化水平显著提升,让驾驶更加便捷。

元Plus作为比亚迪旗下的明星车型,上市两年半仍保持着强劲的市场表现。其搭载的150kW交流永磁同步电机,虽不如领克Z20那般激进,但零百加速7.3秒的成绩,在同级别中依然亮眼。续航方面,提供430km和510km两种版本,充电效率中规中矩。内饰设计上,元Plus注重实用与美观的结合,轻奢米双色内饰、一体式运动座椅等配置,营造出温馨舒适的驾乘空间。智能化方面,元Plus搭载了5英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控屏,内置DiLink智能系统,智能语音控制功能尤为出色,只需简单指令,即可实现多项功能操作。

综上所述,领克Z20、大众ID.3与元Plus在动力性能、续航能力、内饰配置及智能化水平等方面,均展现出了超越同级的实力。那么各位意下如何,究竟是为领克Z20的高性能、高配置心动?还是青睐大众ID.3的合资品牌,又或者元Plus的均衡性能呢?