六代机首飞，我国为何能独占鳌头？

自1840年以来，中国人首次在主战装备领域，站上世界之巅！

12月26日，我国研制的六代机，首飞成功。

全网一片欢腾，有烟民觉得自己烟抽值了，要加大力度。

有网友根据形象，回想起了《杰克奥特曼》里的宇宙大怪兽贝蒙斯坦。

有网友则回想起了过去，上次两架飞机引起全球轰动的案例，还是在2001年9月11日。

还有人@郭帆导演，表示《流浪地球3》再不上映就晚了，科幻片要赶不上科技发展速度了。

而且，这一飞还在大洋彼岸引发了连锁反应。

众所周知，从时差来算，我们战机首飞的时候，美国还在圣诞节，是休息日。

然而有细心的网友发现，在这个美国官员们本该参加酒会享受圣诞晚餐的夜晚，白宫居然“奇迹般地”堵了车。

而且第二天，美国国会就决定质询美国空军。

对此，有人扒出当年老梗“美日惊呼不可战胜”。

结果这回真实现了。

不过除了这些，还有许多网友对于这个到底是不是六代机有疑问。

那么我们就带着这个疑问，好好展开聊聊。

目前世界上的六代机计划主要有6个，分别是美国的NGAD计划和F/A-XX计划，俄罗斯的PAK DP计划，法国牵头德国西班牙配合的FCAS计划，英国、意大利、日本合作的GCAP计划，以及我们在2017年由央媒公布的六代机计划，其中，在本次试飞前，有实物图和等比例模型的只有中美两国，其他四个计划都只在ppt上，有的甚至连图都没画明白。

这里面，公开信息最多的，就是美国的NGAD计划。

当然，它也是最早的六代机规划，在2010年之后就已经出现了。

在规划中，NGAD将在2030年左右服役，取代美国空军现役的F-22隐形战斗机。它采用翼身融合与无尾设计，配备两台新一代的自适应变循环涡扇发动机，具备超音速巡航、全向和全频谱隐身能力。通过应用人工智能技术，提高了战斗机自身的战场态势感知水平，并具备与无人僚机协同作战的能力。

所以根据这个最早的规划，我们可以总结出六代机的三大特点。

第一，采用无尾设计，拥有向和全频谱隐身能力。

第二，采用更先进的发动机，具备超音速巡航能力。

第三，能够靠AI操控无人僚机协同作战。

而早在2020年，美国空军采购主管威尔·罗珀宣布美军搞出了一架全尺寸的NGAD演示机，不过美国官方没给过近距离图片，只有卫星图，大概长这样。

不过要说明的是，这架“战机”不能飞，只是个能被运输机带着滑翔的全尺寸模型，说白了就是个壳子。

但这个气动外形确实是按照他们“设想”去做的，所以还是值得参考的。

然后就是我们的六代机计划，虽然由于保密问题，我们没法梳理出太详细的计划进程。

2017年，杨伟总师在央视“放风”时，表示，六代机的设计将超越科幻电影的想象，拥有全频段隐身功能，是对现代空战理念的一次革命性突破。

五年后的2022年，我们也在航展上展出了六代机模型。

而“巧合”的是，本次成飞试飞的战机和这个模型不能说十分相似，也只能说是一模一样，而且和模型正好能够做一个上下对比，还能看出战机的整体构造。

首先我们看飞机的外形，是一个非常典型的“碟型”构造，整体去除了垂尾，是完全靠翼面和发动机提供的矢量推力来控制偏航的，可以说这种设计就是为了减少风阻，为速度让路的，而且由于少了两个比较大的反射截面，战机的隐身性能也会有所提升。

而和NGAD对比，首先，和NGAD一样，本次试飞的战机没有常规的垂直尾翼和水平尾翼，而且从机翼前缘角度来看，翼面和翼缘也和NGAD一样整体呈流线型，能够服务于降低风阻以实现高速性能的目的，整体构型基本大同小异。

因此，无论是从我们之前航展公布的模型角度还是美军首先公布的六代机外形标准来看，这都是一型标准的六代机外形。

那么，对比早早画好了ppt做出了“壳子”的美国六代机计划，为什么我们能够“后发先至”呢？

首先是美军自身的原因。

根据新华网的报道，美《防务新闻》指出，NGAD计划却遭遇了一系列挑战，并导致该项目被暂停。美空军原本计划在2024年授予NGAD合同也同样被搁置。

那么为什么会被搁置呢？

最主要的就是成本太高。

在计划中，NGAD单机成本接近3亿美元，对比现役F-35不到1亿美元的价格，着实昂贵，而且根据美国政府问责署的报告来看，按照总计划成本来算，整个F-35计划的成本高达1.7万亿美元，这还是“成本低廉”，单价不到1亿的五代机，那么单价翻了三倍，且要对五代机进行迭代更换的六代机有多贵，无须赘述。

因此，美国空军在面临多个重要项目成本超支的情况下，自然对于推动NGAD计划有心无力。

其次是目标不清。

随着信息化、智能化战争时代的到来，AI技术的迅速发展，美空军正在考虑将NGAD战斗机无人化，最近，马斯克也一直在聊这个话题，要美国大搞无人机和AI。

然而，想法是好的，但是实现过程中，战略调整必然伴随着研发方向改变和计划推迟。

同时，NGAD计划采用的变循环发动机、有人到无人的交互系统还有人工智能这些技术，很多都还没能落地，或者没法整合。

尤其是发动机，美军要搞的变循环发动机XA-100虽然已经试验成功。

但是2018年开始，美国空军的改进重点只在F-35身上。

所以，GE公司的设计也变成了以F-35设计为中心。

而XA-100“增加30％航程，提高25％的燃油效率，增加10％的推力”的参数也就成了针对F-35说的，按照F-35只有1.6马赫的极速，这东西就算提高了10％，也根本没法用在六代机上。

这就导致美军只能造个壳子。

但是，我们却已经搞出了能支持六代机的“筋斗云400”爆震发动机，直径仅为0.3米，飞行速度达到了4马赫，飞行高度超过20公里。

爆震发动机利用的是燃烧中的爆燃原理。

自然界中的燃烧一般分为两种，缓燃和爆燃。

一般来说，我们日常生活中的燃烧反应就是缓燃。

传统的空天动力中，也基本是以缓燃的形式提供能量，说得更直白点，就是如字面意义的“稳定缓慢地燃烧”。

这种做功方式好在稳定，但是问题在于上限不高，热效率比较差。

而爆燃则是在高温高压环境下，燃料汽化挥发充分燃烧传播燃烧波的燃烧模式，由于高温高压，降低了稳定性，所以也伴随着爆震现象的产生。

而正是这种爆震现象，会产生以超音速运动的爆震波，同时形成高温高压的爆震产物。

因为爆震波的高速运动，使爆燃模式的热循环效率更高，热能释放速度快，在同等的燃料供给下，爆震发动机能提供更充足的能量，也更具经济性。

所以，大家可以理解“爆震”是以“爆燃”这种靠燃料可控“粉尘爆炸”进行做功产生的推力，其特点在于燃烧充分，但是在技术不过关的情况下可控性很差。

而我们，已经搞定了这个可控的问题，于是我们的发动机技术实现了质的飞跃。

因此，对比传统发动机，我们的旋转爆震发动机的热效率接近50%，而传统发动机仅为27%，即便是变循环发动机XA-100在传统基础上提升25％，也不过是35％左右，旋转爆震发动机的技术参数比起这些，堪称质的飞跃。

同时由于燃烧充分的特点，其油耗仅为常规发动机的三分之一。

这意味着同等条件下，使用爆震发动机的飞行器航程能够达到传统航发的三倍，能够使战机全天候部署全球打击能力成为现实。

而且，据《南华早报》报道，我国的科研人员还在研发一种将旋转爆震技术和斜爆震技术结合，满足不同速域的需求的组合式新型发动机，使飞机从0直接加速到16倍音速。

当然，这个还没有面世。

所以，就已有技术，我们再回过头来再看我们的六代机。

很多网友疑惑不解的“三发”问题就解决了。

这就是为了满足战机高超音速飞行的技术指标而做出的设计。

平时，在机场上的起飞降落，低空突防，高空巡航，超音速巡航用两台国产航发，而到了临近空间就可以停机，把任务交给爆震发动机，发挥临近空间高空高速的优势。

由此可见，我们这一次不仅是摸着鹰酱过河，而且大概率还开创了一条六代机航发的新路线，把全世界都甩在了后面。

那么最后一个问题来了，为什么我们在这一次军事技术革命中超越了美国？

众所周知，一个国家的军工靠的是成熟的工业体系，那么我们不妨看看两国的工业数据。

在美国26万亿美元的GDP规模中，工业占比18.9％，也就是大约4.9万亿美元，而我们19万亿的GDP规模中，工业占比39.9％，也就是大约7.6万亿美元。

我们大约是美国的1.55倍。

然而，计算单位是美元，并不代表实际购买力。

根据世界银行最新一轮ICP的数据，2023年，世界购买力平价GDP总量为184.65万亿国际元，比上年增长7.2%。

其中，中国大陆购买力平价GDP总量为34.64万亿国际元，美国购买力平价GDP总量为27.36万亿国际元。

也就是说，我们实际GDP是美国的1.27倍，折算到工业整体上，我们已经是美国的2倍了。

从产业链角度来看，美军的高精尖武器包括F-35等五代机在内，大量的二级供应商都是我国企业，稀土原料也基本来自我国。

可以说，一旦离开中国的原材料和二级供应商，美国军工将会濒临瘫痪。

而更夸张的是钢产量。

根据国家统计局公布的数据，2023年我国钢铁产量1019.1百万吨，而根据世界钢铁协会今年的数据显示，2023年世界钢铁总产量为1892.2百万吨，我国靠着一己之力搞定了全球一半以上的钢产量，而美国呢，仅仅81.4百万吨，仅仅是我们的7.9％。

和工业相关的发电量同样差距悬殊。

我国发电量是美国的2.1倍，占了全世界的1/3。

而工业用电量我国在2023年达到了60745亿千瓦时，是美国10150亿千瓦时的六倍。

因此，是扎实的工业化基础造就了共和国今日的腾飞，工业和实体产业才是一个国家的基石，如当今的美国般，放弃实体产业，脱实向虚，一味依赖金融，则必然导致产业空心化，失去创造能力，走向衰落。

世界是唯物的，任何事物的产生与发展都不能脱离与之相对应的生产力支持，现代高精尖科技尤其如此。

所以，真心希望下次美军做计划ppt公布出来的时候，考虑一下中国的工业能力，一旦你给了中国启发和危机感，那么很大概率就会变成美国做ppt，中国负责实现。

最后头疼的还是圣诞节大晚上还要饱受堵车之苦的五角大楼和白宫大老爷们。

可以说，本次六代机的首飞，无疑是中国多年工业化的一个标志性成果，是我们的斯普特尼克时刻。

从2024年12月26日这一天开始，攻守之势异也。

这一天，从沙漠风暴行动奠下的美利坚军事神话已然破灭，这既是美国军事霸权加速瓦解的标志，也是我们重新走向世界之巅的开始。

可以说，我们中国人的现代史，从这一刻开始，又迈入了一个新的历史阶段。