核心技术大爆发，6代机刚亮相7代机也取得进展，氢氧爆震发动机

真就是新闻、消息出的速度赶不上咱国家军备研发的速度，在圣诞节亮相两个不同机种的六代机后，四川人民又喜提我国新一代自主研发的076型两栖攻击舰。

然而，更让人惊喜的是，继成飞、沈飞发力后，我们神秘的西飞又试飞了空警-3000。

当然，也别忘了我们的另一项大国重器：鸣镝-19，它被外界传言为新一代空天战略轰炸机，而它的名字就更有中国人浪漫的情怀，大概率是出自教员的词“正西风落叶下长安，飞鸣镝”。

实际上，今天的正文是刚刚公布的新技术：氢氧旋转爆震发动机，或许能让我国的六代机在7代机的应用上取得突破。

6代机刚出，7代机将至？

一提到中国的发动机技术，尤其是汽车、航空等领域，总会有不如美、俄等国，是二三流水平这样的说法。

其实，曾几何时确实是这样的，毕竟我们在发动机技术方面走过的路，要比美西方国家少很多。

然而，最近实属有些今时不同往日，一天之内两款六代机的试飞就好像是军备竞赛正式向公众公布。

既然类似于军备竞赛，那新技术、好技术、核心技术不断地被爆出来只是时间问题，就如：氢氧旋转爆震发动机。

说是能让刚刚试飞的六代机在七代机上取得突破也不是没有道理的，先来看看它与传统航空发动机相比，都有哪些核心的优势。

既然叫爆震，那就是要比传统的缓燃快的多，也就是说在相同燃料的消耗下，爆震发动机能提供更多的动能。

而且，它的结构设计相对简单，减少了很多增压部件的使用（因为其有自增压特性），这就导致其重量轻，维修和制造也相对方便。

更有甚者，此种发动机的比冲性能和热循环效率也比传统发动机好得多，简单来说就是省油，高效。

最最重要的一点就是它更适用于高马赫数飞行环境以及宽域飞行，这就让我们联想到了最近试飞的两款六代机和鸣镝-19。

如果，成飞试飞的六代机三发动机设计中，有采用氢氧旋转爆震发动机，那将最大速度提升至3马赫，甚至5马赫都可能。

而这很大程度也将拉开与美西方航空领域的差距，毕竟美国的F22最大速度也才2.25马赫。

国产核心技术大爆发

然而，最让人感到诧异的是，氢氧旋转爆震发动机并不是我国第一个采用爆震燃烧技术的发动机。

早在2024年12月17日，“筋斗云”（代号“JINDOU400”）高速冲压发动机就在试飞中取得了圆满的成功。

这款发动机最大的特点其实和氢氧旋转爆震发动机差不多，在速度、推能、爆发力领域都很有亮眼的地方。该款发动机的推力超过了400公斤，在20公里以上高空能够实现了4倍音速的飞行。

此外，也是最近一段时间，清华大学自主研制的“清航叁号”新型发动机在试验中圆满完成了自己的任务。

该款“清航叁号”新型发动机被称为是新型燃烧技术的发动机，也就是说它与最近两款诞生的爆震燃烧技术发动机不同，也与超燃冲压发动机有所不同。

从北京清航空天动力科技有限公司总经理助理曹桢，关于“航空航天技术创新发展与展望”的演讲中可以获悉，“清航叁号”“清航壹号”应该是爆震燃烧技术和超燃冲压技术结合以后的发动机。

总的来说，最近国产军备领域的核心技术可谓是百花齐放，2024年12月17日，220吨级大推力补燃循环氢氧发动机在河北进行了整机试验，并取得了圆满的成功。

还有2024年12月27日，中国航发自主研发的600公斤推力级高端涡扇发动机在四川轻动成功点火。

每一次航空航天领域的发展都是一些核心技术的进步，不论是发动机技术的进步，还是新型飞机的试飞，它都是我国核心技术取得的重大突破。

这也更加说明了极具科幻色彩的“南天门计划”可能不是梦，或许有一天会成为触手可及的现实，当然这成功的背后离不开我们每一位炎黄子孙、华夏儿女的共同努力。