北京
12月31日，宝鸡至中卫铁路平凉至中卫段扩能改造工程（以下简称宝中铁路平中段扩能改造工程）开工建设。
宝中铁路平中段扩能改造工程是国家“十四五”规划重大项目，包括沿既有线增建二线工程和对既有线实施提质改造工程，建设工期4年。其中，增建二线工程起自宝中铁路平凉南站，经甘肃省平凉市、宁夏回族自治区固原市、吴忠市、中卫市，接入中卫站，正线全长约289公里，设计时速160公里。
宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造工程位于宁夏回族自治区固原市、吴忠市、中卫市境内。增建第二线自甘肃省与宁夏回族自治区省界起，途经固原市泾源县、彭阳县、原州区，中卫市海原县，吴忠市同心县及中卫市中宁县，终点止于中宁南站。除六盘山段双绕外，全线基本沿既有铁路并行增建第二线。全段既有线长度230.40km，增建二线正线长度215.70km（双绕段落46.38km）。全线共改建车站7座，关闭车站11座，新建车站1座。新建大中桥10.58km/65处，新建隧道26.65km/4座，桥隧比17.26%。
宝中铁路平中段扩能改造工程完工后，将成为客货共线的Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速160公里。全线设平凉南、平凉、新李、彭阳西、固原、三营、海原东、李旺、同心、天湖、中宁南、宣和、黄羊湾、柳家庄、中卫15座车站，其中彭阳西站为新建车站，中卫站为既有车站，其余为改扩建车站。（中国日报宁夏记者站 胡冬梅）
来源：中国日报网
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