波音连续航空事故，美国已无法挽回衰败

新年第一帖，首先向长期关注支持公众号猫眼看天下和警视猫眼的朋友们表示感谢，祝各位新的一年，事业兴旺，平安健康！

曾经代表着美国的荣耀的波音公司已经开始走向衰败了。

随着2024年走向尽头，连续发生在韩国、荷兰、挪威等地多起航空事故，造成了大量的人员伤亡。这些事故中，大多数涉事机型都是波音客机。这不仅可能将成为压垮波音的最后一根稻草，也让人们看到了在世界上称霸几十年的美国，末日将近。

波音有着无可匹敌的辉煌历史，数据显示，波音737-800自1997年首飞，交付近5000架，然而，随着机龄增长、航司严控维护成本，技术老化与运营压力矛盾渐显，发生事故的概率也会不断加大。

先来看韩国济州这起航空事故。

12月29日9时许，一架韩国济州航空客机波音737-800在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中，因起落架无法正常放下而冲出跑道，和机场围墙等发生碰撞后起火。机上共有包括乘客175人和机组人员6人在内的181人，最后只有两名空乘人员侥幸逃生，其余179人罹难。

从根本来说，这款民航客机服役多年，性能落后，零部件老化已经是事实。一开始国内主流媒体们争着转发境外的信息，说是遭遇飞鸟才导致起落架无法正常放下。稍微想一想，一只飞鸟又怎么可能让庞大的起落架无法放下？何况，该出事的飞机在前不久刚刚出现起落架无法放下的情况，后来经修复后才继续飞行。

很多人一开始以为济州空难只是一次偶发事件，然而，事实并非如此简单。

就在这起空难发生后的次日，韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常在起飞后不久折返，所幸的是最终成功降落。

除了韩国这两起事故外，短短几天还发生了多起类似的事件。

当地时间12月28日晚，荷兰皇家航空公司一架波音737-800客机在起飞后不久，发生液压故障，随后机组人员决定在附近机场着陆。然而，飞机在着陆时向右滑行，冲出了跑道并滑进草地。当时机上共有182人，如果这个机场也像韩国机场那样有一堵坚实的围墙外，估计后果不堪设想。

虽然这次事故未造成人员伤亡，但对波音的形象而言，这无疑是雪上加霜。

同一天，加拿大航空接连发生了两起客机的意外事故。一架飞机在降落时突然起火，另一架飞机虽然飞行途中无异常，但在着陆后同样出现了起火状况。涉事机型不详。

今年12月19日，一架载有165名乘客和6名机组人员的波音737-800客机在挪威莫尔德市降落后滑出跑道，险些冲入大海。最终在距离海岸仅15米的地方停住。

今年11月8日，澳大利亚澳洲航空公司一架波音737-800客机8日从悉尼起飞不久后，因发动机故障紧急降落。飞机起飞时，跑道附近草地起火

央视今日还报道了这款机型今年发生类似的多起事件。

还记得当年中国为何要在全球率先停飞波音客机吗？这就不得不提两起著名空难事件。

2018年10月29日，印尼狮航空难，机上189人全部遇难。涉事机型为波音737MAX型。

2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司空难。机上包括8名机组人员与149名来自30多个国家的乘客在内共157人全部遇难。涉事机型又是波音737MAX型。

虽然说中国及时停飞了这款波音737 MAX型客机，然而，波音客机空难事件并没有就此停止。

2022年3月21日，载有132人的东方航空公司MU5735航班从昆明飞往广州途中在广西梧州藤县坠毁，并引发山火。机上人员共132人全部罹难。当时执飞的机型，正是波音737-800，而波音公司至今未对事故原因作出说明。

波音的问题还有很多相关的报道。

如今的美国正以肉眼可见的速度走向衰落，而波音公司则成为最忠实的见证者。

波音的飞机遍布全球，一度占据了全球市场份额的78%，然而，客观地分析下来，波音737的结构还是上世纪六、七十年代的基本结构，电控化水准也很难对标空客320或者商飞C919。然而，由于资金短缺，波音高层为了降低生产及运营成本，产品质量明显下滑，人才也在不断流失，用于科技研发的投资越来越少，甚至已经到了裁员、卖厂房的地步。这样的公司，就算昔日的荣耀再多，又怎么可能不出事？

波音737系列飞机至今已发生30余次坠机事故，造成2500多人罹难，成为失事次数最多的飞机之一‌。此外，波音737系列被称为航空史上最成功的民航客机，但其高事故率也使其在空难次数上名列前茅‌。

波音曾经有两名高管因提出公司存在的问题，却莫名其妙被死亡。这种现象还挺符合美国国情的。

波音公司的不断衰败，也折射出美国制造业空心化所产生的连锁反应。经济的放缓甚至衰退，必然导致波音千方百计降低成本，而投资的缩减，又导致高精技术人才的缺失，研发创新后继乏力。没有长期的规划，却对短期利润的过分追求，必然会导致量变到质变的结果。

任何一款产品要取得大众的信赖，需要一个相当漫长的过程，而一个品牌的败落，往往只需要一两件事。连续的空难事故，也让越来越多的网友对波音客机失去了信心，很多网友表示，以后坐飞机一定要选择机型，避开波音客机。

这种情况，与当前的美国又是何其相似。如今的美国为了打压中国的发展，可以说是无所不用其极，然而，其自身的制造能力却在不断萎缩，相当多的产品及原料加工又离不开中国制造。虽然说美国称霸世界几十年，但当他们看到中国近日连续推出六代机及最新型两栖攻击舰的时候，除了震惊，只有沉默。

事故频发、后继无力的波音公司已然日暮西山，而穷兵黩武的霸权主义美国已经开始走向衰败，这样的结局也是必然且注定的。

珍爱生命，远离波音。

来源：猫眼看天下