上海
法拉利在全年宣布他们与汉密尔顿签署了一份多年期合同，据报道这将是一份2+1合同，这意味着在2026年底之前，汉密尔顿都将是法拉利的车手，而在2027年7冠王可以根据自己的意愿来决定是否要履行最后一年的车手选项，令很多法拉利和汉密尔顿更加关心的是英国人在法拉利的年薪是否能超过他在梅赛德斯效力期间拿到的工资以及是否能反超维斯塔潘重登车手收入排行榜的榜首。
当然，法拉利和汉密尔顿不会公开这些细节，但从一些关系密切的消息来源看，这个数字很可能会接近1亿美元一年。根据意大利媒体Formu1a.uno的报道，汉密尔顿在法拉利的收入将包括基本工资、奖金、赞助商和肖像权等，这使他成为法拉利历史上收入最高的车手，甚至要高于巅峰期的车王舒马赫，毫无疑问，他的收入将在未来的两个赛季超过维斯塔潘的7000万美元。
根据该意大利媒体的报道，法拉利主席约翰埃尔坎在谈判中亲自确定了汉密尔顿的工资和其他一切收入来源，其中包括一份为每年4770万美元的底薪其中有一部分收入会由意大利控股公司EXOR NV来支付，
众所周知这家控股公司是众多知名企业的股东，其中就包括法拉利，而且还是法拉利的最大股东，股份占比为22.9%，投票权占到36.3%。
该公司旗下有一个由阿涅利家族设立的总资金规模为2.6亿美元的联合投资基金，该基金将向汉密尔顿名下的MISSION 44基金会提供担保，并将向该基金会每年注资2000美元用于支付汉密尔顿的一部分工资，再加上其他衍生品和商业赞助以及肖像权的使用，预计汉密尔顿在2025年加盟法拉利首个赛季的总收入将达到8300万美元，而在合同的第二年，这个数字很可能会接近1亿美元。
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