第四代长安CS75 PLUS用车感受，变速箱减配，平均油耗8.5升，中控应该保留实体按键

今天为车友们分享一下第四代长安CS75 PLUS（参数丨图片） 2025款 第四代 1.5T 新蓝鲸尊享型的用车感受，本人喜欢轿车的操控性，又喜欢SUV的实用性，因为条件有限，只能买一辆车，这就要考虑实用性了。

外观整体设计和配饰不算激进，开出去不会有太多的争议，符合大众审美。分体式大灯、灯带、发光车标、贯穿式尾灯看上去有科技感，大尺寸进气格栅也霸气，侧面腰线比较流畅。

中控内饰的颜色比较高级，比全黑内饰看着顺眼，中控配三个屏幕也提升了档次，不过屏幕黑色边框有些宽，要是做成窄边的，就更好了。

中控取消了实体按键，虽然语音识别控制系统，可以控制很多功能，例如导航、天窗、空调、座椅加热按摩等等，但是实体按键也应该保留，有的时候家人在车内打个盹，不方便用语音，实体按键就派上用场了。

车身尺寸长宽高：4770＊1910＊1705毫米，轴距2800毫米。尺寸在紧凑型SUV里面占优势，车内乘坐空间也宽敞，1.75米的男士坐后排，头部与腿部空间仍然绰绰有余，地板中间不像其它燃油车凸起很高，坐在中间双脚有地方放。

后备厢容积是725升，厢体两侧凸起很小，不影响载物，28英寸行李箱能装4个，满足家用没有问题。后排座椅放倒后，座椅衔接处，有大约5厘米的凸起，基本不影响什么，铺上充气床垫，可以当床车。

座椅配置比较丰富，电动调节、副驾驶零重力座椅、前排加热、通风、记忆、按摩，后排靠背角度调节等常用配置都有，椅垫也不短，腿部支撑比较到位。

底盘配了前后独立悬挂，调校适中，过弯侧倾斜不明显，驾驶起来比较稳。方向盘转向轻重合适，指向不迷糊，手感也可以，只是怀挡还需要花时间适应，总觉得不如传统挡把顺手。

动力方面，1.5T发动机最大马力192Ps，最大扭矩310牛·米。市区满载动力够用，高速满载时速超过120公里，动力才开始减弱。

这款车行驶起来轮胎噪音和风噪声比较明显，在车内能明显听到，算是美中不足吧。

油耗表显百公里平均8.5升，对于自重超1.5吨的SUV来说，油耗属实不高，能够接受。

第三代冠军版用的是8挡手自一体变速箱（8AT），带手动换挡功能，第四代车型取消了手动换挡功能，变成8挡自动（8AT），对于日常驾驶，其实没有什么影响，因为手动换挡模式几乎用不到。

配置方面挺丰富的，后倒车雷达、360度全景影像、透明影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、6个安全气囊、感应式后尾门、远程启动、可开启全景天窗、LED远近光大灯等等都有。

第四代 1.5T 新蓝鲸尊享型，裸车价格是12.19万，虽然价格上没有什么优惠，但整体性价比还是可以的，空间、动力、配置都比较满意，家用就图个实用实惠。