砥砺前行，广汽埃安未来可期

2024年，对于自主第一纯电品牌广汽埃安而言，肯定是充满动荡的一年。但面临着市场中数不清的变数，广汽埃安用不计较、不抱怨的姿态，平稳穿越了周期。面对2025年的第一缕阳光和未来数个年头，广汽埃安用“希望”这组关键词，打开未来的大门。

动荡与坚持，广汽埃安赢在2024

看到以上标题，你可能会疑惑：在2024年，经历市场销量动荡的广汽埃安，真的赢了吗？

回头来看，广汽埃安的年度总销量虽然仍处于纯电品牌前三。但客观层面的数据下滑，显露出了广汽埃安在2024年所面临的挑战。根据公开数据显示，在2024年前十一个月，广汽埃安在国内的销量下滑了四分之一左右。

但即便如此，广汽埃安在国内仍然保留着庞大的市场基数，再加上对海外市场的积极拓展，使其整体销量依然有所增长。相比那些倒在黎明前夕的车企，生存下来、获得更大发展空间的广汽埃安，依然稳健。

贯穿2024年一整年，广汽埃安给我们呈现出的一个感觉，便是“在动荡中持续前行”。客观来说，任何一家车企在生存和发展的过程中，必然会像广汽埃安一样面临动荡和考验，这是市场的周期性规律，也是车企成长过程中的必然经历。

“路不能走得太顺，否则会失去抵抗风险的能力。”在和一位业内人士交谈的时候，他曾这样说到。当然，这句话在当时并不是用来形容广汽埃安的。

但笔者认为，这句话同样适用于广汽埃安。因为在经历了2024年的动荡之后，广汽埃安不仅用自身的毅力和韧性穿越了动荡周期，更在关键的时刻做出了关键选择。

这样的选择，是谓成长。

烈火烹油，广汽埃安的转身之路

当广汽埃安进入到发展快车道之后，有人批评这家车企太过于看重网约车市场，以至于在家用车市场发展缓慢。事实上，任何一个做网约车/出租车起家，并且在这一领域内做得数一数二的车企，发展都不会差。

前有大众丰田，后有比亚迪和广汽埃安。广汽埃安在高使用频次、高里程数的网约车市场中经历了足够多的磨炼，其技术可靠性和安全也得到了充分验证。这对于广汽埃安和消费者来说，都是好事。

面对2024年的销量波动，广汽埃安也主动跳出了舒适圈，以烈火烹油的姿态完成转身。简单来说，广汽埃安在不舍弃网约车市场的大前提下，更关注中高端家用市场和全球市场。

广汽埃安副总经理肖勇表示：“埃安V霸王龙的表现达到了我们的预期，而埃安RT迅猛龙，则是大大超过了预期。”

的确，在广汽集团和广汽埃安经历了产品转型、企业战略调整等一系列的动作之后，广汽埃安在12月迎来了新一轮爆发周期的开端。

2024年12月份，广汽埃安全球销量预计超4.6万辆，稳居主流纯电前三，同环比持续保持正增长。同时，埃安RT迅猛龙上市第二个月，就实现了月销1.6万辆的跨阶层式突破，在A+级纯电市场创下一个小小的奇迹。

回头来看，这一系列的市场增长，也是广汽埃安战略性转型起到的作用。

7月，第二代埃安V霸王龙在上市后，首次把激光雷达高阶智驾打入17万以内的门槛；埃安RT迅猛龙，则把激光雷达技术下放到16万以内的价位段。

科技平权为埃安双龙注入了稳步增长的持续力，也让市场看到了广汽埃安的诚意。这两大车型的持续火爆，为广汽埃安积累了不少私人用户的口碑也带来了科技平权的品牌新形象。

除了新产品的大力转型外，广汽埃安也在2024年瞄准全球市场。在泰国建厂、积极参与全球化的竞争再加上全球版车型的诞生，这无疑为广汽埃安带来了更多的发展保障。

当然，这一系列变革的背后，广汽埃安的付出也是巨量的。首先对于有国资背景的车企而言，想要在战略打法上快速转变，就已十分不易。而广汽埃安，最不缺的就是改革的魄力和决心。

广汽集团总经理冯兴亚说过“如果你要决策，你就必须听到炮火”。为了让决策更加垂直化，广汽集团在2024年广州车展前夕，将总部搬迁至番禺汽车城，这里也是广汽埃安的战斗第一线。

除了企业管理层面的大幅度调整外，广汽集团还将至少投入五百亿元到新车和新技术的研发过程中。广汽集团的魄力，也为广汽埃安持续注入了发展动能。

保持战斗姿态，广汽埃安继续超车

2024年12月的销量快速回暖，不仅是广汽埃安战略转型成功的标志，更是广汽埃安面前亮起的加速绿灯。广汽集团开启的番禺行动，致力于通过技术的快速进阶、产品的快速填充，实现广汽自主车市场表现的腾飞。

而广汽埃安所做的，就是不断完善自己。悲观主义者可能会认为，广汽埃安在前几年的发展动作中，可能错失了增程式产品的发展良机；但在广汽埃安看来，现在积极布局，同样不晚。

随着增程式新能源产品步入发展快车道，广汽埃安也找准了未来的产业链发展方向。作为增程领域的老师傅，广汽埃安也将在新的一年积极布局增程市场。去年广州车展亮相的昊铂HL，就是广汽埃安发出的最强音。

当然，在挑战新赛道之际，广汽埃安也做好了充分的准备。夸克电驱技术、钜浪发动机技术乃至于整个广汽集团的造车经验和功底，也都将为新产品直接赋能。从某种角度来说，广汽埃安在切入这条新赛道时，并非新手，而是手握十足经验的行家里手。

除了动力形式的扩容外，广汽埃安也在车型选择上进一步扩充。在1月6日，定位于精品两厢掀背纯电轿车的埃安UT鹦鹉龙也将迎来预售。这款“以小见大”的精品车，堪称当代汽车工业文艺复兴的典范。

当大家都把目光集中在大车、廉价小车领域时，广汽埃安所坚持的精品两厢车势必会吸引到更多年轻消费者的目光。同时，埃安UT作为一款全球车型，更有望在欧洲发达国家展现出更高的竞争力。

无疑，保持着战斗姿态的广汽埃安，通过在技术和产品上的一系列革新，也将迎来更广阔的发展前景。

结语：

从品牌成立至今，广汽埃安走过的时间还不到八年，但也正是这在短短几年里，广汽埃安面临着汽车行业百年未有的变革，所以几乎把车企需要经历的所有酸甜苦辣都尝过了一遍。

但也正是有了这样的阅历，广汽埃安总能做出正确的选择。如果说2024年是广汽埃安的浴火重生时刻，那么我相信在企业管理架构、技术体系、产品体系全面迎来焕新之后，广汽埃安可以在2025年跑出更快的加速度。