西媒点赞北京城市发展具有远见

参考消息网1月3日报道 西班牙《日报》网站2024年12月29日刊发安德里安·丰西利亚斯文章。该文章称赞，北京在短短40年时间里，在城市发展上取得了不起的成就。文章编译如下：

北京是一座由历史悠久的街区、宽敞的大道和新住宅区组成的城市。这是一种以历史中心为原点形成的秩序，一系列同心圆环如同向池塘扔下一块石头激起的涟漪。

北京城是由多个历史时期塑造而成的。在数个世纪的时间里，紫禁城一直是北京的核心，它以红色和黄色为主色调，与周边的民居形成鲜明对比。北京之所以在世界上独一无二，也是因为在胡同里仍有许多传统民宅。新中国成立后，苏联专家来到北京，为城市发展出谋划策，使这座城市接受了一些苏联式的城市规划风格。2008年的奥运会则为北京进一步迈向现代化提供了契机，人们完善了环路，扩大了地铁网络。曾经在北京生活十年的墨西哥建筑师伊萨克·兰德罗斯指出，奥运会“改变了城市形象和基础设施”。

没有哪个国家能像中国这样经历如此迅速的城市化进程。北京是一座大城市，来自全国各地的中国人都汇聚于此。但这座城市避免了发展中国家常见的贫民窟或贫民区等令人痛苦的景象。

而且北京总是具有远见。早在1993年，北京就提出了建设一系列卫星城的计划，当时中国还缺乏强大的公共交通网络。但现在，中国的高速铁路网已经帮助实现了伟大的梦想：一个包括北京、天津和河北在内的城市群已经形成，这个被称作“京津冀”的区域拥有上亿居民。

人们意识到，一个拥有约2200万人口的城市在交通、空气质量和房地产方面都会面临挑战。特大区域或城市群则寻求在经济、政治和劳动力方面的联合，以实现协同增效。这是应对发展挑战的一种办法，既保留了就近的便利，又减轻了拥堵的弊端。

与中国所面对的许多挑战一样，这个进程也是在不断试错中前进的。在北京的郊区，你既能找到美景，同样也能享有秩序。兰德罗斯指出：“没有哪个城市能像北京这样大力发展地铁。与许多其他城市一样，私家车的保有量对北京依然构成挑战，但考虑到北京的面积和人口，这座城市已经运行得非常好。很少有城市能在如此短的时间内取得如此大的成就。”（编译/王萌）