购入跌破32万元的奥迪Q，花费35万元是否值得？提升预算到更

有30万预算你买什么车？想买SUV估计只能看看X1，或者刚上市的黑马车型林肯冒险家，或者是一些家用品牌的SUV车型，比如本田冠道或者是丰田汉兰达。30万的预算相比之下有些不上不下，想买的买不到，买低一级别的又觉得有些遗憾。其实都到30万了，不妨垫垫脚往上够一够。比如跌破32万的奥迪Q5L，落地35万不香吗？

从车主最新成交来看，目前指导价38.78万的奥迪Q5L入门版车型，在终端超7万的优惠下，裸车已经跌破了32万，落地在35万左右，对潜在受众来说30万和35万实际上的差距不算大，真不如一步到位看看Q5L了。

不知不觉间，全新一代Q5L已经上市两年多了，这款产品从最初亮相就备受，毕竟是BBA一线豪华阵营中经典的标杆产品。实车亮相后，颜值是令人惊艳的，但产品力却饱受争议，比如三大改动，8AT变7挡双离合变速箱，取消了托森差速器，全时四驱也变适时四驱。这些改动让Q5L更像一款城市豪华SUV该有的样子，但是和老款车型相比，产品力算是有明显下滑，潜在受众自然难以接受。一时间销量下滑明显，老款车型下线后新一代Q5L月销连破万都难。

不过好在奥迪品牌旗下车型都有大招，就是降价，又赶上了国五清仓热潮，Q5L一度拿出过超10万的降幅，裸车最低跌至28万上下，落地30万出头，将价位优势转变为产品力，增加了车型的竞争力，成功翻身，一度能和产品力遥遥领先同级别车型的GLC掰手腕。

时至今日，消费者对奥迪Q5L的改动已经坦然接受了，再加上Q5L终端始终保持同级别车型中，比较大的降幅，近8万的优惠是X3和GLC都给不出来的，32万的入门门槛也要比X3和GLC更低，这一点是它最大的加分项，成功的在豪华SUV市场中站稳脚跟。而且动力上来看，Q5L入门版车型也有2.0T/190马力四缸发动机，油耗百公里最低7.4L，的确是要比GLC更省油，账面数据也不算逊色，更适合城市用车需求，当时对适时四驱颇有争议的人，最后都“真香”了。

现如今中期改款车型即将上市，Q5L的外观又有了新的调整和改进，八边形进气格栅更加扁平，还有两种外观套件选择，大灯内部灯带造型更加锐利人生m.723545.Cc/pleNf.aSp 文学323068.Cc/RVZ9p.aSp 人生723545.Cc/qyBg7.aSp 文学wap.323068.Cc/gkB9s.aSp 人生wap.723545.Cc/qvsAs.aSp 文学new.323068.Cc/ZAOxj.aSp 人生new.723545.Cc/zmHL8.aSp 文学m.323068.Cc/vBF8x.aSp 人生m.723545.Cc/KRd01.aSp 文学323068.Cc/LWx8R.aSp 人生723545.Cc/RLYUS.aSp 文学wap.323068.Cc/uufJO.aSp 人生wap.723545.Cc/6OIkU.aSp 文学new.323068.Cc/VeDZb.aSp 人生new.723545.Cc/eGtCh.aSp 文学m.323068.Cc/HnDR3.aSp 人生m.723545.Cc/NOprZ.aSp ，前脸攻击性很强。还将首次搭载12V的轻混系统，以及12.3英寸悬浮式中控大屏，视觉效果更出色，科技感更强。红色卡钳等细节的改动，让它更加动感，更对年轻消费者胃口，新车目前已经在海外市场登陆，预计明年5月正式国产，相等新车的可以再等等，当然降幅届时肯定会收窄，想要追求性价比，现阶段还是一个抄底入手Q5L的好时机。