买车是个技术活，有朋友说30万买宝马3系，50万买福特Bronco，80万买路虎卫士，90万买RS4，120万买帕拉梅拉，150万买RS6。且不说这有没有合理性，至少不是上班族或者个体小老板买得起的。
那么，如果以预算最集中的15万，25万，35万什么车最值得买呢？
15万能买到的车太多了，别克君威、VV6、大众速腾等等，但是在15万这个价位上，双擎卡罗拉恐怕是更多人的选择。可能有人说轩逸不是比卡罗拉卖得多，恐怕买轩逸的能花15万的可不多，抛开成交价说销量都是“耍流氓”。
以2021款双擎1.8L E-CVT先锋版为例，在这款入门级的车型上，卡罗拉实现了10气囊配置，而在辅助驾驶层面，也配备了车道偏离预警、车道保持和主动刹车系统，此外巡航系统采用的还是全速自适应巡航。考虑到女性司机的水平，还有上坡辅助和自动驻车功能，在驾驶层面，新款卡罗拉已经代表了卡罗拉有史以来最高的安全和辅助水平。
从保值率来看，卡罗拉的三年保值率高达69.32%，同级别排名第一。所以，拥有一辆卡罗拉，开个三年再买，也并不会亏多少，15万买的，开三年还能卖10万这个贬值已经非常有限了。小编朋友有辆揽胜极光，买的时候40多万，开了三年只能卖24万，三年贬掉了16万，一辆卡罗拉的钱，所以啊，买这种贬值率猛的汽车品牌，要么有钱，要么是真爱。
25万买谁？25万能买到的车就多了，奥迪A3、奔驰A级、汉兰达等等，但是我们今天推荐的则是二线豪华车品牌林肯旗下的冒险家。
林肯冒险家2020年11月上市，不足25万的起售价，挑动了豪华SUV市场的神经。
林肯冒险家全系标配2.0T发动机和8AT变速箱输出马力245Ps,，整车质保5年14万公里，轴距达到2711mm,无论是从动力而言还是空间来讲，都是一款不错的紧凑型豪华SUV，而且这款车只需要加92号汽油，用车成本更低。
入门版的冒险家虽然配置上丰富度差点意思，但是就整体颜值和配置也算是二线豪华车中比较良心的作品，而且根据林肯2-3万的降幅，这款车降到22万只是时间问题。
那么如果预算再多10万，谁又是更好的选择呢？
这一点，似乎争议最小，35万，奥迪Q5L。奥迪的性价比在奥迪Q5L这款车上彰显得淋漓尽致文学323068.Cc/DyHcA.aSp 人生723545.Cc/kkRAp.aSp 文学wap.323068.Cc/ZLHsK.aSp 人生wap.723545.Cc/7biWT.aSp 文学new.323068.Cc/GAxz2.aSp 人生new.723545.Cc/51XUo.aSp 文学m.323068.Cc/vBffb.aSp 人生m.723545.Cc/aXZ7m.aSp 文学323068.Cc/LAqtj.aSp 人生723545.Cc/y9Dic.aSp 文学wap.323068.Cc/RDuKE.aSp 人生wap.723545.Cc/vjH3L.aSp 文学new.323068.Cc/c164r.aSp 人生new.723545.Cc/9sYD4.aSp 文学m.323068.Cc/H5zIj.aSp 人生m.723545.Cc/X7qgZ.aSp 文学323068.Cc/FnLAN.aSp ，这是对宝马X3和奔驰GLC最强的杀手锏。如果不是奥迪的内饰实在难看，完全可以看平奔驰和宝马，毕竟在这里摆着。从配置上看，奥迪Q5L也基本实现了入门即豪华。
实际上买奥迪Q5L，你去谈配置已经没什么多大意义，就算是双离合都不是奥迪Q5L的绊脚石。问题就在于档次，在档次上讲不得不承认奥迪的同级别车肯定是要低于宝马和奔驰，但是更不得不说，这个档次的差距根本没有上差异那么大，尤其是针对奥迪Q5L和奔驰GLC以及宝马X3。
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