40万的途昂，是智商税吗？

手握40万，你会买什么车？是奔驰E级（参数丨图片），还是宝马五系，亦或者是凯迪拉克XT6等。

但近日，一位白先生却花了将近40万，于2024年7月30日购买了一辆途昂530 V6龙耀版。

然而购车仅20天，车辆频繁亮起各类故障灯。

白先生赶忙将车送到4S店，然而检测后得到结论却是受外界信号或磁场干扰。

这样的解释，略显苍白，难以真正打消白先生的用车顾虑。

到了9月左右，车辆的问题愈发严重，开始出现机油温度过高，驱动系统故障，GPS定位后台退出。

去4S店检查，工作人员表示离合器温度高所导致，解决方案是更换离合器。

看这明明才三个月的新车，白先生果断拒绝这一方案。

回忆到此前排查GPS故障时的场景，更是让白先生气愤不已。

4S店将中控台拆卸，一番折腾后，没找到问题，安装好中控台后，竟告知白先生是定位开关没打开，如此不严谨的态度，怎能不让车主寒心。

不久前，车辆又出现右制动灯故障，检查之后给与的解决方案是更换尾灯总成。

回想起购车后的这短短数月，新车各类故障灯时不时亮起，于是白先生萌生了退车想法，可根据《汽车三包法规定》，这台途昂达不到退车标准。

白先生这遭遇给大家买车敲响了警钟：在选择心仪座驾时，不能仅被车辆的外观、空间等表面因素所迷惑，品牌背后的质量管控、售后服务同样至关重要。

诚然，途昂这款车虽然外观大气、空间宽敞，并且搭载了和超跑、赛车同属双离合类型的变速箱。

不过，要知道赛车、超跑使用的双离合成本很高，比如保时捷上的一个双离合变速箱大约二十多万，可以买两台速腾了，其使用的技术绝对不是普通家用车可以比拟的。

而一般家用车因为成本原因，离合器片都比较薄，耐磨、耐高温程度较差。

再加上城市道路拥堵严重，所以车辆在使用过程中故障率高，容易出现顿挫、异响、抖动等问题，大众旗下多款车型车主都深受其害。

所以普通人买车，一定要远离搭载双离合变速箱的车型。

那如果已经买了搭载双离合变速箱的车怎么办呢？

1、尽量避免走拥堵路段行驶。

双离合变速箱最怕的就是走走停停的路段，越是堵车，对变速箱的损害就越大。

而且车辆长时间处于低速行驶状态时，发动机很容易产生积碳。积碳一旦堆积，不仅会致使发动机动力输出不稳定，还会进一步导致变速箱抖动加剧。

所以建议大家尽量避免走拥堵路段，即便是多花点时间绕个路，也是值得的。

如果无法避开拥堵路段行车，建议大家车辆在行驶一万公里之后，可以使用轻松跑燃油添加剂。它能够有效清除积碳，使发动机保持良好的工作状态，减轻变速箱工作压力，提升动力，降低油耗。

2、按时更换变速箱油。

通常情况下，变速箱都需要3-5年更换一次变速箱油。

3、如果有条件，可以定期刷新电脑，调整变速箱的离合器间隙，这样也能够改善换挡顿挫。

再次提醒：

建议大家买车时，一定不要被意向车型的品牌光环所迷惑。