奥迪A6L车系的历史，从C位首发，进化到第8代（下）

【汽车之家车系历史】自1968年“C”位首次亮相以来，奥迪A6L已经经历了八代。作为豪华中大型车市场的老牌产品，每一代A6L都无愧于高端轿车的代名词。本篇文章我们就来聊聊奥迪A6L的发展史。内容分为两部分。第一部分主要讲：从功勋车型奥迪100（C1）的诞生到奥迪100（C4）命名的演变。

奥迪A6诞生的背景

奥迪是德国最古老的汽车制造商之一，其传统的汽车和发动机制造历史可以追溯到19世纪。 1932年开始，奥迪与、Horch和合并成立汽车联盟。四环标志首次出现，奠定了品牌基因的传承发展之路。百年来，奥迪创造了无数传奇，部分车型成为汽车工业史上的经典。

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汽车联盟是20世纪30年代德国第二大汽车制造商，产量一度占整个德国汽车市场的1/4。然而，二战的爆发却让汽车联盟遭受了灾难。尽管战后重建困难重重，但复兴之路却是漫长而艰难的。在被梅赛德斯-奔驰短暂收购后，汽车联盟于1965年成为大众集团的子公司。新东家拒绝让汽车联盟的工程师开发自己的车型，他们的计划是利用因戈尔施塔特的产能来制造大众甲壳虫。

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与此同时，时任汽车联盟开发总监、管理委员会成员的路德维希·克劳斯博士带领研发团队以“车身改装”为名，秘密研发新车型。沃尔夫斯堡的集团管理层最终批准了这辆车，它的名字是：奥迪100。这款新奥迪的巨大成功证明了它的创造者的清白，而奥迪100帮助汽车联盟保持了其独立身份。

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第一代奥迪 100 (C1)：1968 年至 1976 年

奥迪品牌行政级轿车的公司内部代码以字母C开头。第一代奥迪100的内部代码是C1。奥迪100的名字来源于原顶配车型所配备的发动机，最大功率为100马力。 1968年11月26日，在因戈尔施塔特城市剧院，奥迪A6L的前身奥迪100正式发布。

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外观方面，奥迪100（C1）整体造型简洁大方。前脸两侧的四环LOGO与大灯之间有一条镀铬装饰条连接。早期版本配备倒梯形头灯。 1973年中期改款后，更换为经典的四圆头灯。车身结构方面，除了1968年首次推出的标准四门轿车外，随后又增加了奥迪100 Coupe（1969年起）和奥迪100 Coupe S（1970年起，奥迪A7的前身）。

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奥迪100（C1）的车身尺寸为 ，长宽高为 ，轴距为 。虽然定位为行政级轿车，但当时的评判标准与今天有很大不同。它的尺寸仅相当于今天的紧凑型汽车。值得一提的是，奥迪100（C1）仅在驾驶员侧配备了外后视镜。这也是汽车发展的一个特点。毕竟，在20世纪60年代和1970年代，道路环境远没有现在复杂。

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进入车内，奥迪100（C1）的内饰设计充分展现了高端汽车该有的样子。用料方面，仪表板、方向盘以及中控台饰件上大量使用了木质装饰。车门内饰板、车顶内层和座椅根据配置采用皮革或皮革+织物覆盖。仪表板由 2 个大盘和 2 个小盘组成。表盘采用黑底荧光绿字和红色指针，醒目、清晰、易读。更独特的是，车速表和转速表的初始值都不是从“0”开始的。三辐方向盘的外圈又大又薄，由金属制成。

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经过半个多世纪的发展，奥迪100（C1）的配置在今天看来还是比较基础的，主要是为了满足功能和实用性，比如手动车窗、手动座椅调节、拉杆通风、旋钮等。式收音机等等，但在当时已经是非常豪华了。舒适性方面，前排空间比较宽敞，但受轴距限制，后排腿部空间比较狭窄，而且中间地板隆起较高，坐三个人有点困难。另外，后排座椅没有配备头枕，在发生碰撞时不利于乘客安全。

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奥迪100（C1）并没有采用豪华车常用的后轮驱动布局，而是采用了当时还很时尚的前轮驱动设计。奥迪100（C1）的动力系统最初配备的是1.8L水冷纵置发动机。基本型最大功率为80马力。 100S和100LS的最大功率分别为90马力和100马力。传动系统匹配4速手动变速箱。随后又推出了搭载1.9L直列四缸发动机的GL版本，最大功率112马力，匹配4速手动或3速自动变速箱。

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奥迪100（C1）上市后的受欢迎程度出乎奥迪意料。随着需求的不断增长，奥迪于1970年夏天增加了一条生产线，由因戈尔施塔特工厂和内卡苏尔姆工厂联合生产。生产奥迪100。从1968年到1976年，自第一代奥迪100推出以来的八年间，总共生产了100辆汽车。作为一款功勋车型，它帮助奥迪成功进军豪华行政轿车市场，也预示着该品牌久违的春天。

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