比亚迪夏/阿维塔06领衔 2025年上市新车前瞻

　　【太平洋汽车 新车频道】虽然在2025年SUV新车依旧占据主导，但其它品种车型例如轿车和MPV都不乏重磅产品。同时轿车的潜在消费者是年轻人、MPV的潜在消费者是大客户和奶爸们。同时2025年汽车消费市场竞争依旧激烈，新车要做到够卷才能得到更好的销量回报。2025年值得关注新车有比亚迪夏、奇瑞劲云、阿维塔06、仰望U7（参数丨图片）、全新一汽奥迪A5L、萤火虫、AION UT、东风日产N7。

比亚迪夏

1月8日上市

　　比亚迪王朝网旗舰MPV，比亚迪夏在广州车展已经开启盲订，新车定价会在30万元级别。新车采用"夏"的IP字标。新车采用7座空间布局，车内拥有车载冰箱、吸顶屏、二排零重力座椅等舒适配置。

　　比亚迪夏传承了王朝网专属的新国潮龙颜美学。前脸大气方正，两边"龙须"饰条采用3D立体结构的喷漆+正面半透熏黑样式，LED日间行车灯从中央Logo延伸至两侧，仿佛"龙须"随风上扬，矩形"龙睛"大灯点亮有很强品牌辨识度。中网格栅内部元素是以一种龙鳞铠甲样式做错位铺垫设计而成，另外整个进气格栅的面积占到车头面积的4/3，使得整个车头充满视觉冲击力。

　　侧面车身腰线以上的轮廓方正规整，非常有利于车内空间的最大化，从前翼子板横贯至后尾灯的悬浮腰线简洁流畅，还拥有半隐藏式门把手、一体式扰流板等低风阻设计，移动电滑门，同时滑轨做到隐藏式设计。夏的长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距长达3045mm。

　　尾部平直车顶上方有扰流模块均匀分布，显示其外观设计兼顾了车内空间和空气动力学。另外后车窗面积很大，整个尾部设计比较简洁，牌照区域采用内凹式设计，加强整车的层次感。最后夏还支持一个同级少见的功能，就是新车的侧滑门和尾门都支持投影，在锁车状态下，靠近侧滑门或尾门，AR投影自动开启，用脚轻踏闪光图标，即可"隔空开门"

　　在内饰方面，中国庭院布局中的"四水归堂"为灵感，四方之水归于一堂，同时其次拥有绾棕+润米、远山黛+润米两款内饰配色。前排将拥有全液晶仪表盘、副驾娱乐屏和悬浮式中控屏。其次整个中控台线条相对平直，采用全新样式的空调出风口。悬浮式中控屏设有中控岛台设计，配有手机无线充电、双杯槽和下方的置物槽，大大提升储物空间。

　　车机采用DiLink 150系统，配备BYD 9000定制AI芯片，支持中控屏、副驾屏、中央吸顶屏三屏影音联动，以及手柄游戏、AR眼镜等潮玩应用。智驾则是配备天神之眼"高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，硬件上拥有5个毫米波雷达，12个超声波雷达、14个高清摄像头在内的31个高精度传感器，支持高快领航、智能泊车、紧急制动等多项驾驶辅助功能。

　　在座椅配置方面，夏前排、中排采用Nappa真皮超柔云感真皮座椅，提供通风、加热、腰撑、记忆功能和迎宾模式，主驾座椅有按摩功能。而第二排行政座椅不仅有按摩功能，还支持四向电动调节、腿托以及小桌板功能。

　　夏的第三排座椅不仅能一键折叠、翻转放平，还能前后移动100毫米，官方宣称可以轻松放置4个24寸和2个20寸行李箱的超大后备厢，外加全车34处储物空间、宽温域冷暖两用智能车载冰箱等配置。

　　动力方面，新车搭载第五代DM技术，其由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW。动力电池容量为20.390kWh，可以为其提供80km的纯电续航。此外新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系。　

　　点评：插混MPV的产品越发丰富，夏作为后来者需要展现出更多实力才能在日后站稳阵脚。从目前公布的产品点来能看出比亚迪对夏下足功夫，以满足消费者的多样化需求，特别是智能化、舒适性方面，以及空间利用率等都有做到位，起码在30万元级MPV它是完全有能力分一杯羹。

奇瑞劲云

预计2025年上市

　　虽然奇瑞劲云目前是一款概念MPV，但是它定位一款全场景休旅SMPV（运动MPV）车型，在一些关键信息里面，新车预计采用第七代鲲鹏超能混动C-DM，同时还将配备CPilot5.0神行智驾以及双腔空气悬架等等。另外MPV产品最关键的空间指数，官方宣称其得房率会达到110%，预计量产车型未来将归属于奇瑞风云系列。

　　在具体的设计方面，概念车采用前卫且简约的设计风格，其中贯穿式灯带环绕着密封式车头。其次车身颜色的设计灵感则来自于"玉"，增添了典雅的气质。据悉，该车采用模块化前车厢设计。

　　侧面设计不像是一台传统MPV，更像是SUV和MPV的结合体。首先拥有MPV的前小三角窗、电子外后视镜以及和理想MEGA相似的尾部设计，D柱位置金属装饰件，上面刻着奇瑞风云Logo。而侧裙采用双色拼贴，当车辆的对开门打开以后，其侧裙装饰件会成为迎宾踏板。最后轮毂样式比较夸张，配备花纹粗糙的AT轮胎。

　　概念车新车的尾部造型同样非常科幻，首创可伸缩式旅行尾厢设计，可拓展式独立尾座，另外还配备1.3m²高清全景后视窗。此外，该车还将配备云翼太阳能电池板，可实现全车供电。

　　来到车内，首先拥有十分简洁的前排设计，沿用时下流行的大尺寸连屏设计与半辐式方向盘的设计。在智驾方面，新车将搭载CPilot5.0神行智驾系统，具备1000TOPS车端算力+端到端大模型，AI智能扫描+环境信息交互能力，具备30项+主动安全功能，可实现高速+城市NOA、全场景自动泊车和离车泊入等功能。新车得房率超110%，拥有180度自由旋转座椅，多功能模块化前车箱可变长凳座位、可变移动厨房、可变烧烤架、可变存储箱。而且新车二三排还支持折叠放平。安全配置方面，新车标配远端气囊和尾部气囊。

　　最后在动力方面，新车搭载第七代鲲鹏超能混动C-DM系统，由2.0T+3DHT组成，并配备双矢量电机，综合续航可达2500km。此外，新车还搭载可升降式双腔空气悬架，悬架高度自动调节（0~105mm），主动悬架调节速度≥300mm/s。同时，新车提供原地掉头、蟹行模式、沙地脱困三种驾驶模式，并采用太阳能电池板透明车顶行李架，可实现全车供电。

　　点评：如果在设计方面能保留概念车80%的表现，那么新车必定是一个全新物种，而且现在公布的的动力表现来看，新车可以说集齐的奇瑞集团最新的技术，并且拥有全新玩法。值得大家期待一下量产车的表现。

阿维塔06

2025年第二季度上市

　　阿维塔06定位中型轿车，轴距2940mm，将会提供纯电和增程两种供选择，其中纯电版提供单电机和双电机可选，而增程版搭载1.5T增程器。据了解，新车预计售价在25万元左右。

　　在外观方面，阿维塔06延续了家族式AVATR 2.0设计理念打造，整体风格非常前卫运动，采用碟翼式前脸设计，配备"F"样式LED灯组，极具个性和辨识度。此外，新车车顶配备了激光雷达，预计将会搭载华为乾崑智驾。

　　在侧面方面，阿维塔06采用了星弧式悬浮式车顶设计，ABC柱均进行黑化处理，搭配大尺寸五辐式轮毂，营造出非常运动的视觉效果。同时，新车还配备了电子后视镜和隐藏式门把手，延续一贯前卫的设计理念。

　　在尺寸方面，阿维塔06的长宽高分别是4855/1960/1450（1467）mm，轴距为2940mm。作为对比，特斯拉Model 3的长宽高分别为4720/1848/1442mm，轴距为2875mm。尾保持家族式的设计，尾部末端有小尾翼设计，上方长条为高位刹车灯。此外，新车LOGO发光设计，两侧LED纤细尾灯从尾箱盖延伸到侧面，预计全部点亮后有不错的辨识度。

　　动力方面，阿维塔06提供增程版和纯电版可选，其中增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，可加92号汽油；纯电版车型采用全域800V高压平台，提供单电机后驱和双电机四驱可选，单电机版最大功252千瓦，四驱版车型在此基础增加最大188千瓦前驱动电机，系统综合功率440千瓦。

　　点评：阿维塔06最大卖点会是设计、其次是鸿蒙座舱和智驾，其中智驾会采取激光雷达+乾崑智驾纯视觉两种智驾方案，会搭载阿维塔07同款激光雷达，满足不同用户对智能驾驶的需求，参考阿维塔07售价区间为21.99-28.99万元，预计阿维塔06会在此基础上更低。

仰望U7

2025年上市

　　仰望家族第三款产品，定位旗舰轿车的仰望U7在2024广州车展上，正式开启预售，目前意向金为2万元。新车拥有三大亮点，一是时空之门的外观设计、二是星环座舱、三是云辇-Z和易四方构造的数字化底盘，新车除了纯电版以外，还有插电式混动车型，后者的综合续航超过1000km

　　外观方面，仰望U7前脸造型与仰望U9如出一辙，采用"时空之门"家族式语言，"C"字型的前大灯组造型非常犀利，搭配引擎盖上的颇具力量感的线条，很好地将运动与优雅完美融合，呈现出强大的气场。

　　车身侧面采用溜背式造型，并配备非常立体凌厉的车身线条，呈现出轿跑风格。同时，仰望U7还采用隐藏式门把手设计，配备五辐样式轮毂（轮胎规格均为275/40 R21）、黄色涂装大尺寸制动卡钳以及熏黑的侧裙，进一步强调运动感。车身尺寸方面，仰望U7的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。

　　车尾造型富有层次感，采用时下流行的贯穿式尾灯设计，仰望品牌"LOGO"位于尾灯中央，形成更好的辨识度。同时，仰望U7还配备电动升降尾翼，能够自动调节尾翼状态以适应不同工况，当车速低于120km/h，尾翼关闭，贴合车身尾部，降低风阻；而当车速高于120km/h时，尾翼升起，提高车尾下压力，增加高速行驶稳定性与安全性。

　　仰望U7还有着量产车全球最低的风阻系数，在120km/h时速下整车风阻系数金威0.195Cd。这主要得益于其车身细节进行了大量的优化设计，诸如AGS主动进气格栅、曲面造型的激光雷达、上扬式机盖末端、A柱型面优化、低风阻半封闭轮毂、隐藏式门把手、双层底部扩散器等，都是为了极致的低风阻而设计。

　　首先内饰是以12.8英寸中置星河瀑布曲面屏为中心，做一个设计对称，两边分别是23.6英寸的全液晶仪表盘和副驾娱乐屏。内饰配色有云锦红、珠锻白。其次在用料方面，以车门为例，大面积采用铜丝编织碳纤维饰板和枫影木木饰板。

　　在车机方面，目前得到信息是采用最新的DiLink智能网联系统，采用4nm座舱芯片，拥有定制版高德地图和几个特殊情景模式。同时搭载全场景可持续对话语音助手。

　　高端车都在卷音响系统，仰望U7搭载丹拿Evidence Platinum铂金证据音响系统，全车23扬声器最大功率可达1360W，首搭可旋转升降高音单元——丹拿星璇。最后还赋予了RNC主动降噪功能。

　　车内座椅采用Napp真皮包裹，内部绗缝纹理设计自然。仰望U7座椅前排可实现最多22向调节，包含腰部支撑、通风加热和热石按摩等各项功能。其次新车拥有四座和五座版本，以实拍的四座版本为例，仰望U7座椅后排可实现最多18向调节，包含腰撑、腿托等各项功能，其中四座版独享右前脚托和一键Slouch功能。

　　另外四座版的中央扶手内置折叠的小桌板，后排中央扶手设有一个平板电脑，能控制后排座椅的整个功能。最后前排座椅后方配备12.8的娱乐屏。在这台4座版车型通过上面屏幕，能实现7屏联动。仰望U7还有冰箱，首先四座版车型拥有前4.5L后5.5L单开门的冰箱，拥有保鲜、制冷和制热功能，支持下电使用、远程开启等特色功能（五座版搭载6.5L前排双开门冰箱）。

（五座版的座位布局）

　　动力方面，仰望U7基于800V高压平台打造，搭载易四方四轮独立扭矩矢量控制，配备四电机系统，每台电动机的最大功率240千瓦（326马力），系统综合功率960千瓦（1306马力），系统峰值扭矩1584牛·米，即使整备质量达到了3.095吨，但其0-100km/h加速时间仅为2.9秒，且极速可以达到270km/h，超越小米SU7的265km/h极限速度。同时，仰望U7还配备比亚迪自研自产的碳陶瓷刹车盘，配合易四方迅猛的电制动能力，其100-0km/h制动距达到33米级。仰望U7 PHEV的电池为52.4kWh，综合续航超1000公里。

　　点评：仰望U7凭借其独特的设计美学、先进的技术配置、卓越的性能表现以及智能化的底盘功力，势必能在豪华纯电大型轿车立足，很有大机会会有属于仰望U7的豪华时代。

全新一汽奥迪A5

2025年下半年上市

　　国内或许以后没有新的奥迪A4，不过作为它的继任者，全新奥迪A5L是值得大家关注。一汽奥迪全新奥迪A5L于广州车展迎来国内首发亮相。全新奥迪A5L将作为现款奥迪A4的继任车型，提供Sportback和Avant两种车身形式，搭载2.0T燃油发动机，配备48V轻混系统，新车预计将于2025年正式上市，还将引入A5家族四款车型。

　　外观方面，全新奥迪A5L采用全新的设计风格，整体造型更具运动感和科技感，前面依然是标志性的六边形进气格删，内部辅以蜂窝状格删样式，中央奥迪LOGO进行了黑化处理，两侧大灯组也进行了重新设计，具有编程功能，提供8种数字灯光签名。另外，下方进气口采用了撞色设计，加上前发动机舱盖上还有两条"獠牙"风格的筋线，运动感十足。

　　车身侧面非常修长，三厢版车型比例协调，其腰线与隐藏式门把手融合在一起。新车还配备全新样式轮毂，普通版车型提供17-18英寸轮圈，S line和S车型则标配了19英寸轮圈，以及提供20英寸三色轮圈可选。

　　车身尺寸方面，全新奥迪A5L的长宽高分别为4829/1860/1444mm，轴距为2900mm，相比现款在售奥迪A4标准版加长了67mm，宽度增加13mm，高度增加24mm，轴距增加68mm，已经赶上国内加长版的奥迪A4L，预计国产加长后，轴距将达到2960mm以上。

　　配置方面，全新奥迪A5家族将提供在线导航、电动后尾门、15瓦手机无线充电（带冷却系统）、10.9英寸副驾屏、带3D音效和头枕音响的Bang&Olufsen音响系统（最高提供20扬声器）、抬头显示系统、全景天幕、方向盘电动调节（带记忆）、语音控制等。

　　动力方面，全新A5基于奥迪最新的PPC平台打造，其中燃油版车型均搭载2.0TFSI四缸发动机，分为高低功率调校，低功率版最大功率150马力，高功率版最大功率204马力，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型配备quattro适时四驱系统。另外，新车还配备48V轻混系统，可以提供18千瓦的功率和230牛·米的扭矩，动能回收高达25千瓦。

　　而在欧洲市场，还提供2.0T柴油版车型可选，搭载EA288 evo发动机，最大功率输204马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统均匹配的是7速双离合变速箱。

　　至于全新奥迪S5则搭载3.0T V6发动机，最大功率367马力，并配备48V轻混系统，传动系统匹配增强的S tronic双离合变速箱，配备运动悬架和四驱系统，不过该四驱系统采用多片离合器构成的中央差速器。作为对比，现款奥迪S4匹配8速手自一体变速箱，配备机械扭矩限滑差速器。

　　点评：随着中国品牌的崛起，豪华品牌也收到冲击，奥迪虽然有着不错的人气基础，但是奥迪A5L需要更多强力的卖点才能立足，本次外观的变化还是明显，而内部设计和关键的座舱信息就只能大家期待一下。

firefly萤火虫

2025年4月上市

　　在刚过去的2024年NIO Day上，蔚来旗下的第三品牌——firefly萤火虫正式发布，旗下首款产品——萤火虫亮相并开启预售，预售价为14.88万元，现支付199元订金可抵扣2000元购车款。萤火虫定位智能电动高端小车，将直接对标MINI和smart旗下产品。

　　外观方面，萤火虫采用了全新的设计风格，与蔚来和乐道简约风完全不同，整体设计非常个性，甚至用"放飞自我"来形成。其中，新车前脸造型独具一格，其前灯组由三个光环组成，官方称之为"三重奏大灯"，不过这个大灯也是新车最大争议的地方，有人说很呆萌、很新鲜，也有人直言很不蔚来。

　　侧面造型非常简洁，采用了"四轮四角"的设计，颇有卡丁车的风格，相信该车的轴长比会非常恐怖。同时，新车还采用双配色设计，配备隐藏式门把手和双色轮毂，提升整车时尚感。

　　车尾造型非常圆润，整体风格与前脸如出一辙，后尾灯也采用了"三重奏大灯"设计，具有较高的辨识度，尾部上方配备了扰流板造型，视觉效果较为运动。

　　在其它一些信息方面，萤火虫的转弯半径为4.7米，同时拥有容量为92升的前备厢，后备厢的最大空间为1250升（第二排座椅靠背放倒后的状态），还可支持全场景自动泊车功能，包括自动泊车和离车泊入功能。

　　点评：萤火虫这种精品小车，未来上市后将与电动MINI、smart精灵#1、大众ID.3等车型展开竞争，目前预售比电动MINI和smart精灵#1要便宜一些，预计上市后还会一定下探空间。而且新车支持上述竞品所不具备的换电功能，意味着其支持电池租用方案，门槛有望进一步降低。

AION UT

2025年2月上市

　　AION UT是埃安品牌的第三款全球战略车型。新车轴距超2750mm，定位一款小型电动车，售价预计在10万元左右，竞品瞄准海豚和星愿等。

　　外观方面，新车将拥有多种车身颜色以及分色车身涂装，其中车头大灯和AION RT有点类似，外边缘有LED日间行车灯，内部有透镜。下部的雾灯采用矩阵LED光源，车头下方拥有较大的散热口。门把手为半隐藏式。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1850/1575mm，轴距为2750mm，采用5座设计。另外得益于较长的轴距，使得内部空间得到保证，不过车辆的充电口位于右前侧。值得注意的是，新车将拥有6款外观、3款内饰配色。

　　尾部整体造型简洁，尾灯采用C型的造型，内部的矩阵排列灯组与车头的雾灯呼应，整个尾门的的尺寸不算小，储物更加方便，同时后窗的视野也相当不错。中间也同样为"AION"英文标识。而底部大面积熏黑后包围。最后它的掀背设计被官方称作米兰时尚掀背，由广汽米兰工作室打造。

　　内饰方面，新车沿用埃安品牌的家族式设计风格，双辐式多功能方向盘搭配全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，分别是14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘。另外车机兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，同时具备海量。甚至配置了专属丰富的教育资源如洪恩拼音、悟空识字等多款儿童教育APP。最后车机配备AI语音。

　　另外前排拥有贯穿走廊，新车拥有440L三层储物后尾厢，能同时装4个20寸行李箱，能装下32寸行李箱。

　　点评：10万元级两厢纯电小车海豚已经树立了庞大的用户群，其次星愿的实力也很强，在加上传统品牌大众ID.3。作为后来者的AION UT要想分一杯需要展现出强大卖点。本次亮相的AION UT在智能、安全和设计都能交出满意的答卷，而且拥有中欧双五星安全标准车身，值得注意的是，新车会在1月6日开启预售。

东风日产N7

2025年上半年上市

　　东风日产N7是基于东风日产新能源技术架构打造的首款纯电动轿车，新车搭载高通骁龙8295P芯片，配备高阶智驾辅助系统、AI零压云毯座椅等。

　　外观方面，新车配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方采用贯穿式LED灯带设计。全车搭载 710 颗高功率 LED 灯珠，尾部采用 882 个 OLED 发光单元，可通过绘制导入图案或文字，实现前后车灯的自定义灯语交互。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为 4930/1895/1487mm，轴距 2915mm，配备无边框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线，整体线条流畅。车尾采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围，可进一步提升新车的层次感。

　　内饰方面，新车搭载AI零压云毯座椅，提升了座椅舒适度。智能化方面，新车配备高通骁龙8295P座舱芯片，搭载momenta高阶智驾辅助系统，拥有高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。　

　　点评：在自主品牌崛起的浪潮下，拥有"技术日产"要靠本次N7来打一场翻身仗。因为东风日产N7到来说明东风日产式进入了新能源架构的转型新阶段，通过高通骁龙8295P芯片，以及与Momenta联合打造的高阶智驾系统，智能化能力足以和新势力品牌一拼。

（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）