青岛保时捷女销冠：两年狂销340台

一、青岛保时捷女销冠再创神话

车圈最近又被一则消息刷屏了：青岛保时捷女销冠牟倩文，在 2024 年续写传奇，再度卖出 170 辆保时捷，连续两年达成这一震撼销量！要知道，在竞争激烈的豪车销售领域，这一成绩堪称 “王炸”，直接甩开同行一大截。

当多数同行还在为月销目标苦苦挣扎时，牟倩文却如同开挂一般，平均两天就能敲定一台保时捷订单。这一成绩曝光后，迅速在网络引发热议，网友们纷纷惊叹：“这是什么神仙销售，难道有魔法？” 、“别人卖车按辆算，她卖车按批发算”。

二、逆袭之路：从初出茅庐到豪车销冠

牟倩文能取得如此佳绩并非一蹴而就。她今年 33 岁，工龄却超 10 年，妥妥的销售 “老将”。 5 年前，牟倩文迎来职业生涯转折点 —— 入职保时捷。从大众品牌迈向超豪华品牌，挑战接踵而至。高端车客户更挑剔、要求更高，不仅要熟知保时捷全系车型复杂配置、前沿技术，还要精通赛车文化、品牌传承等 “软实力”。

牟倩文开启疯狂学习模式，参加各种内部培训，向资深同事请教，泡在车间研究机械构造。功夫不负有心人，她迅速熟悉业务，融入豪车销售节奏。期间，她经历生育，短暂离岗后又火速回归。家庭与事业的双重压力没有压垮她，反而让她愈发坚韧，向着销冠宝座发起冲击。

三、揭秘：170 台保时捷的销售奇迹

（一）真诚至上：击破质疑

在聚光灯下，质疑声也随之而来。“靠吃饭卖车”“年薪 300 万” 谣言甚嚣尘上，仿佛她的成功带着某种不正当的 “捷径”。但牟倩文直接拍视频霸气回应，眼神坚定、一脸诚恳：“我真没年薪 300 万，那些传言太扯了。” 她分享自己经历：33 岁，在销售行业摸爬滚打超 10 年，从奥迪起步积累经验，扎根保时捷 5 年，期间还经历生育大事，却从未停止拼搏脚步。

在日常销售中，她把客户当挚友，耐心科普保时捷知识，从炫酷外观、强劲动力，到驾乘体验、保养要点，事无巨细。一位老客户透露，起初只是闲逛，结果牟倩文跟他一聊就是大半天，有问必答，还贴心推荐最适配车型。客户不仅自己爽快下单，还化身 “义务宣传员”，拉来一帮朋友，众人进店就指名找牟倩文。靠真诚，她驱散谣言阴霾，让订单纷至沓来。

（二）专业赋能：铸就实力

专业，是牟倩文的另一张 “王牌”。保时捷车系复杂，从经典 911 到豪华卡宴，不同车型、配置、选配让人眼花缭乱。牟倩文却像一本 “行走的保时捷百科全书”，对每款车参数、性能倒背如流，还熟知各款车背后赛车文化、设计故事。

接待客户时，她先像侦探一样，通过交流迅速洞察客户购车用途、偏好、预算。若客户追求速度激情，她推荐 911 系列，精准阐述不同版本驾驶感受差异；若家庭出行居多，卡宴或 Macan 的空间、舒适性优势经她介绍尽显无疑。从试驾安排到金融方案制定，她全程跟进，用专业服务让客户购车无忧，每一次成交都是专业实力的见证。

（三）勤奋敬业：不舍昼夜

销售旺季，她一天工作超 12 小时，电话不断、客户扎堆，忙得水都顾不上喝。同事称，常见她最早到店、最晚离岗，周末、节假日主动加班。2024 年 12 月冲刺阶段，她更是火力全开，紧盯潜在客户，用额外付出在寒冬 “抢” 出 170 个订单，让勤奋成为通往销冠之路的基石。

四、逆市飞扬：在困境中突围的销售女王

（一）市场寒冬：保时捷的中国难题

这几年，保时捷在中国市场仿佛陷入 “寒冬”。从 2021 - 2023 年，新车销量逐年下滑，2022 年、2023 年降幅分别达 2.6%、14.9%，2024 年前三季度，销量更是同比下滑 29%。背后原因错综复杂：一方面，经济大环境波动，高净值人群消费愈发谨慎，购车决策周期拉长；另一方面，竞品如宝马、奔驰、奥迪等不断推陈出新，新能源豪车品牌崛起，分食市场份额。再者，消费者观念转变，不再单纯迷信品牌，更重车辆性价比、智能化等综合体验，保时捷过去的 “品牌光环” 吸引力渐弱，深陷困境，亟待破局。

（二）个人辉煌：以一敌百

牟倩文的亮眼成绩在行业寒冬中显得愈发珍贵。当同行为销量下滑焦虑、为客户流失头疼时，她却能稳扎稳打，凭借个人魅力与专业能力，在 2023、2024 连续两年卖出 170 辆保时捷。这意味着，在全国保时捷销售网络里，她一人的业绩可抗衡甚至超越部分小型经销商整体销量。

而对广大奋斗者来说，无论身处何行业，牟倩文身上的真诚、专业、勤奋，都是通用 “密码”。只要心怀热爱、脚踏实地，在自己岗位深耕，就能在逆境中崛起，书写属于自己的传奇篇章，成为行业、生活中的 “销冠”。

愿每一位读者都能从她的经历中汲取力量，在自己人生赛道上奋勇疾驰，无论风雨多大，都怀揣梦想、坚守真诚、打磨专业、挥洒汗水，向着属于自己的 “销冠” 荣耀全力冲刺，书写独属于自己的热血传奇，让我们一同期待下一个辉煌篇章！