央视“科晚”启示录：比亚迪用硬核技术定义电动车新高度

12月29日，中央广播电视总台首届《中国创新科技盛典》（以下简称“科晚”）正式登场。这一全新“金字招牌”，继“春晚”“秋晚”之后，成为央视打造的又一大品牌，聚焦硬核科技与创新技术，为观众带来了一场振奋人心的“科技跨年”盛宴。

在这场集结了中国科技力量的盛典上，比亚迪受邀参与首届央视科晚。作为中国新能源汽车的“名片”，其用一波又一波技术展示，将中国汽车工业的创新实力展现得淋漓尽致。而比亚迪董事长王传福的现场分享，更为观众揭开了中国新能源汽车崛起背后的“硬核秘密”。

从“安全”入手：比亚迪的技术哲学

在“科晚”现场，比亚迪董事长王传福带来了许多颠覆性的技术分享。作为全球新能源汽车的领军者，比亚迪的技术研发始终围绕一个核心理念——“安全是电动车最大的豪华”。

王传福在现场介绍了比亚迪的一系列创新成果。例如，易四方技术所具备的应急浮水功能，让车辆在遇到极端积水或险情时，依然能够保持漂浮和稳定；而易三方技术则拥有140km/h高速爆胎稳定控制功能，即使在高速行驶中爆胎，也能保障车辆的平稳。这些技术无疑让人眼前一亮。

“我们的目标是让大家即使面对突发情况，也能从容、安心。”王传福强调，技术的本质是为用户服务，而安全则是新能源汽车发展的基石。比亚迪在产品研发中始终从用户需求出发，致力于用科技提升生活体验，为每一个驾驶场景提供极致的安全保障。

“树根”与“树干”：科技创新的底层逻辑

用王传福的话说：“如果技术是‘树干’，那么科学就是‘树根’。只有‘树根’扎得足够深，‘树干’才能长得更高。”这句话点出了比亚迪重视基础科学的核心逻辑。

在比亚迪，技术研发始终有着强大的“后盾”。王传福现场分享了一组令人震撼的数据：比亚迪目前拥有近100万名员工，设立了11大研究院，更拥有超过11万名工程师，成为全球研发人员最多的汽车企业，平均每个工作日申请的专利高达32项。

这意味着，比亚迪不仅仅是在造车，更是在构建一个完整的技术研发体系，从基础科学到工程应用，全面支撑着企业的技术创新能力。王传福表示，这种“工程师文化”不仅是比亚迪的核心竞争力，也是中国汽车工业崛起的重要力量。

从茶叶到新能源：中国车企的“大航海时代”

根据公开数据显示，中国已经成为全球第一大汽车出口国，许多中国车企凭借技术链与产业链的优势，在新能源领域掌握了话语权。

王传福在“科晚”现场感慨道：“几百年前，海上丝绸之路曾把茶叶、丝绸、瓷器带向世界，促进了文明的交流与融合。而今天，沿着这条新航线再次出发，这一次我们带去的是更具有创新精神和科技含量的现代新能源产品。”他将这一时代称为中国新能源汽车的“大航海时代”。

在过去，汽车产业一直是欧美国家的优势领域，但如今，中国车企用技术实力打破了这一局面。从电池技术到整车制造，中国新能源汽车不仅在国内市场站稳脚跟，更在国际市场占据了一席之地。

科技跨年：比亚迪的意义不仅是造车

央视“科晚”不仅是一场科技盛典，更是一场关于未来的想象。比亚迪的亮相，让人们看到了中国科技力量的蓬勃发展，也让世界看到了中国企业在新能源领域的无限可能。

王传福所提到的“大航海时代”，不仅仅是比亚迪的愿景，更是中国车企的共同目标。中国用70年的时间从“汽车工业的追随者”成长为“技术的创新者”，而新能源领域，则让中国车企实现了“弯道超车”。

结语：让世界看到中国技术的力量

从“安全是电动车最大的豪华”到开启中国车企的“大航海时代”，比亚迪在央视“科晚”的舞台上，展现的不仅是技术实力，更是一种对未来的信心。

这场盛典，是中国科技力量的集中展示，也是中国制造走向全球的一个缩影。比亚迪用技术赢得了全球消费者的认可，也让中国新能源汽车成为了世界舞台上的“新名片”。

未来的汽车工业，属于那些能够用科技改变生活的企业。而比亚迪，正在用自己的方式，成为这个时代的领航者。#比亚迪登上院士齐聚的央视科晚#