地铁是城市最重要的交通命脉。城市再大,有地铁连通;路途再远,地面再堵,打开地图看到有地铁直达,那将是莫大的幸福。
这里的“地铁”涵盖一切城市轨道交通,包括轻轨和路面轨道,我习惯了将它们统称为地铁,和连接城市与城市的“火车”相区分。
上下班和外出,每天地铁,忠诚地通向着我们的生活。
和城市里的其他交通工具比起来,地铁最让人感到安稳,按时按点,行驶平稳,不会急刹和猛加速,很多人在地铁上可以细细地看一篇小说或者一部电视剧。除了高峰期会拥挤以外,我还想不出其他的问题。
坐地铁的时候如果没有座位,我习惯站在车厢连接处背靠着车厢壁,用背部的摩擦力抵御并不强烈的晃动,这里不算拥挤,比车厢中间清静多了。
不过今天一位轨道交通从业的朋友提醒我,坐地铁尽量不要站在车厢连接处,那里是每节车厢与另一节挂钩的地方,和车厢中部比起来,受力相对比较薄弱,用句老话来比喻就是“麻绳专挑细处断”,我们尽量不要站在“细处”。
为了确保安全,我们在车厢中间时,不管或坐或站,保留几分警惕,找到稳住自己重心的点,扶好扶手,拉好拉环,身体坐好,后背靠住椅背,双脚踩住地面。
如果人多时,大家不得不来到连接处,那么更不要像我之前那样背靠车厢壁放松全身,而是站稳扶好,尽量稳住身体。
我以前采访过北京市地铁站线上的劳模,他说,我们今天的地铁发车时间,是整个车组一秒一秒抠出来的,车辆硬件,调度、司机、站台工作人员,甚至高峰期推我们的背协助我们上车的志愿者大伯大妈……在他们的共同努力下,前车走后车至,串起了城市的大动脉。
大雪天里辛苦工作的轨道人,让我们看到,在每天我们出行的路上,看似理所当然的设施背后,有多少人的努力。
他们不分昼夜、爬高架下隧道,躺在轨道上,用拧紧每一个螺丝的承诺,守护着一个城市几千万人的出行。
我们自己,在途中保持冷静,保护好自己。
雪天路滑,注意安全。
我们每个人都要出行平安
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