1月1日轰20没出现，但西飞另一款战略级轰炸机，已经具备实战能力

前几天的2024年12月29日，国防时报在社交媒体上发布了一条动态，动态所配的图片是两架歼-7战斗机编队飞行的画面，并且配文写到“记得闹钟”。由于最近几天我国集中展示了两款新型战机和一架新型预警机，因此网友们纷纷猜测国防时报这条动态是不是在提醒我们最近几天还有新机型要展示？甚至有的网友认为在1月1日元旦当天我国或许会展示西飞的隐身轰炸机轰-20！不过目前来看网友们将国防时报的这条动态与新型战机甚至是轰-20联系起来是有点“牵强”的，而且1月1日元旦当天西飞也没有展示轰-20隐身轰炸机。

国防时报在2024年12月29日发布的动态

虽然网友们期待的轰-20没有到来，但西飞的另一款战略级轰炸机已经具备了实战能力，这就是轰-6N轰炸机！近期我国运油-20大型加油机为轰-6N轰炸机进行空中加油的画面出现在网络上，其实运油-20与轰-6N进行联合空中加油训练的画面在2023年就已经出现在网络上，但当时展示的是运油-20与轰-6N编队飞行的画面，此次展示的画面则是运油-20给轰-6N空中加油的画面，这代表着我国这一远程攻击组合已经全面成熟，轰-6N也因此获得了超远程进攻能力。

运油-20为轰-6N空中加油的最新画面

我国轰-6N轰炸机在2019年首次正式亮相，轰-6N是在轰-6K的基础上改进而来，其最大的特点就是加装了空中受油装置。我国早期型轰-6轰炸机的最大航程在6000公里左右，只是一款中程轰炸机，后续改进的轰-6K和轰-6J载油量提高到了40吨左右，最大航程也达到了8000公里左右。2019年亮相的轰-6N基础载油量和航程与轰-6K基本一致，但在2019年我国数量最多的加油机轰油-6的最大空中输油量仅有18吨左右，无法为轰-6N提供有效的空中加油。虽然2019年我空军也列装了伊尔-78大型加油机，但这款加油机的数量只有3架无法支撑起轰-6N机群的远程作战需求。

轰-6N轰炸机

直到2022年我国运油-20大型加油机列装后，轰-6N机群才拥有了可靠的加油机伙伴！运油-20是在运-20大型运输机的基础上发展的加油机，运油-20的最大载油量超过100吨，并且拥有超过75吨的空中输油量，这个输油量完全可以在距离起飞机场数千公里的位置上为两架轰-6N轰炸机提供一次充足的空中加油支持，有了运油-20我国轰-6N的最大航程超过1万公里，如果是一架运油-20协助一架轰-6N那么轰-6N的最大航程可以达到1.2万公里，这已经符合战略轰炸机的航程标准了，与航程成正比的是轰-6N的最大作战半径也提高到了5000公里以上。

运油-20大型加油机

5000公里的作战半径，意味着轰-6N的打击半径已经覆盖整个西太，如果轰-6N携带的是长剑-20空射型巡航导弹或者空射型鹰击-21高超音速导弹，那么轰-6N的最大打击半径将达到7000公里，这一数据也符合战略轰炸机的标准。也就是说有了运油-20后我国轰-N除了载弹量与战略轰炸机还存在差距，其他两项重要指标航程和打击距离均符合战略轰炸机的标准，所以说我国轰-6N实际上就是一款战略级的轰炸机。在我国新一代轰炸机亮相之前，轰-6N不仅是解放军超远程空中打击的主力，而且也能够满足我空军当前阶段的任务需求。

得到一次空中加油后轰-6N理论上的打击范围

那么7000公里的打击半径意味着什么呢？意味着轰-6N的打击半径不仅覆盖整个西太，而且可以触及“第三岛链”的重要节点夏威夷，此外美国面积最大的州阿拉斯加州的全境都处于轰-6N的打击范围之内，所以说轰-6N不仅仅可以提高我空军的超远程打击能力，能让解放军的远程火力再次提高几千公里，而且轰-6N还具备了一定的战略威慑能力！值得一提的是，运油-20和轰-6系列轰炸机都是我国西飞研发的主力装备，西飞在大型军机研发领域是我国几个航空研发单位中实力最强的！

我国成飞、沈飞、西飞和陕飞近些年各自研发的新机型

从中我们也可以看到，我国目前几大航空研发制造单位不仅分工明确而且处于齐头并进的态势！我国沈飞和成飞主要负责战斗机的研发，成飞和沈飞的技术实力都非常强，均制造出了五代隐战斗机和第六代新型战机，我国陕飞则负责预警机的设计和研发，我国西飞则负责大型运输机、加油机和轰炸机的研发制造。沈飞的歼-35和六代机，成飞的歼-20和歼-36、陕飞前几天刚亮相的空警-3000，以及西飞的轰-6N和运-20系列，足以体现出我国这四大航空研发单位近些年取得的巨大成绩！